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快遞10億時代:國家物流戰(zhàn)略升級的新起點

2018-11-15 08:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:北青網(wǎng) 來源:北青網(wǎng)
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  11月11日23點18分09秒,2018天貓雙11當(dāng)日物流訂單量突破10億大關(guān),相較10年前強勁增長4000倍。“1天10億包裹”只是天貓一家...

  11月11日23點18分09秒,2018天貓雙11當(dāng)日物流訂單量突破10億大關(guān),相較10年前強勁增長4000倍?!?天10億包裹”只是天貓一家的數(shù)字,而據(jù)國家郵政局監(jiān)測,雙11當(dāng)天,全國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%,全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創(chuàng)歷史新高;預(yù)計11月11日至16日期間,全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過18.7億件。

  面對今年雙11當(dāng)天各大電商再創(chuàng)歷史新高的各項數(shù)據(jù),最直觀可感的解讀是,雙十一數(shù)據(jù)再次顯示了中國社會消費無比紅火的增長勢頭,以及消費作為“三駕馬車”之一對于拉動經(jīng)濟(jì)增長的巨大作用。在如此消費增長勢頭和巨大拉動作用的背后,同樣重要的一個解讀角度是,什么樣的快遞物流體系支撐起這一場舉世罕見的雙11消費狂歡?又是什么樣的基礎(chǔ)設(shè)施和機制要素構(gòu)建起了如此強勁的快遞物流體系?

  雙11消費狂歡一日之間產(chǎn)生十幾億個包裹,相當(dāng)于全體中國人每人至少下了一個訂單,這樣的物流量單靠任何一家物流企業(yè)都是不可能完成的。在此期間,除人們熟知的菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及該網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的全球快遞企業(yè)忙得不亦樂乎,其他相關(guān)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域也傾力襄助。如11月10日至11月20日期間,北京鐵路局首次在北京至長沙間G83、G506次復(fù)興號動車組設(shè)置專用車廂,一列高鐵快件的運輸能力從此前的500公斤提高至5噸;全國鐵路加盟快遞運輸,日均綜合運用高鐵載客動車組達(dá)700列,預(yù)留車廂的高鐵載客動車組132列,專門用于“高鐵極速達(dá)”服務(wù)的高鐵動車組達(dá)400列,為去年雙11期間的10倍以上。

  在現(xiàn)代社會,特別是在互聯(lián)網(wǎng)催生的新經(jīng)濟(jì)時代,物流業(yè)作為融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),以及支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力,具有越來越突出的保障作用和重要意義。黨的十九大報告在論述“貫徹新發(fā)展理念,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”時提出,“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”,物流首次與水利、交通、電網(wǎng)、信息等并列,納入國家優(yōu)先發(fā)展和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇,確立了物流業(yè)在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)中的戰(zhàn)略地位,這也為物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展明確了路徑和方向。

  五年前菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)啟動“國家智能物流骨干網(wǎng)”,當(dāng)時恐怕沒有人預(yù)見到,五年后的今天,國家物流戰(zhàn)略能夠具備如此成熟的體系和發(fā)展能力。誠如專家所說,過去高速增長主要以GDP為中心,高投資、高出口、高投入、高污染與低效率、低效益、模仿型、不均衡并存的發(fā)展方式已經(jīng)難以為繼,現(xiàn)在我們追求高質(zhì)量發(fā)展,高投資要變成“巧投資”。加強國家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè),就是“巧投資”的生動例子,這樣可以把社會物流成本降下來,把整個制造業(yè)的成本降下來,進(jìn)而把經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提起來。

  今年雙11創(chuàng)下“1天10億包裹”新紀(jì)錄,不只是對電商企業(yè)、快遞物流企業(yè)和整個快遞物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了一次前所未有的大考,也成為推動國家物流戰(zhàn)略升級的一個新起點。電商、快遞企業(yè)和整個快遞物流體系都要抓住國家物流戰(zhàn)略升級的機會,為下一個雙11銷售額、訂單、包裹等數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高而努力,為降低制造業(yè)成本、提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和做大消費蛋糕并拉動經(jīng)濟(jì)增長而努力。

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