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叉車安全管理的創(chuàng)新模式來了!從此告別無人管、管不了的困局

2021-09-27 08:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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01—叉車安全風(fēng)險(xiǎn)的因素叉車的廣泛運(yùn)用,讓很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了貨物的裝卸搬運(yùn)半機(jī)械化作業(yè),擺脫了勞動(dòng)力的短缺困境。然而隨著叉車的普遍使用以及使用年限的增長,叉...



01

叉車安全風(fēng)險(xiǎn)的因素

叉車的廣泛運(yùn)用,讓很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了貨物的裝卸搬運(yùn)半機(jī)械化作業(yè),擺脫了勞動(dòng)力的短缺困境。然而隨著叉車的普遍使用以及使用年限的增長,叉車安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該要引起企業(yè)足夠的重視。

叉車安全風(fēng)險(xiǎn)增加的原因主要有人的因素和叉車本身的因素。人的因素方面:剛開始使用叉車時(shí),大家對(duì)新叉車的使用不是很熟悉,相對(duì)也會(huì)比較謹(jǐn)慎,思想上有一定的防范意識(shí)。隨著時(shí)間的推移和一直并未出現(xiàn)什么問題,慣性思維的麻痹以及意識(shí)疲勞,必然淡化大家的安全防范思想。



叉車本身的因素方面:隨著叉車使用的年限增長,表面易損件的更換往往容易遮蓋重要構(gòu)件的強(qiáng)度降低或老化破損。特別是室外現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作環(huán)境,除了少數(shù)自有場(chǎng)地已經(jīng)做硬化外,地面不平整、非專業(yè)叉車駕駛?cè)藛T的不規(guī)范操作和不同習(xí)慣,均有可能會(huì)造成叉車主體結(jié)構(gòu)或重要連接部件非預(yù)期破損,同時(shí)由于雨水的浸蝕和大量灰塵堆積將會(huì)掩蓋破損的發(fā)展變化。從而較易形成突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)狀況。



由于安全意識(shí)淡薄,安全技能缺乏,安全制度不健全,安全責(zé)任邊界不清晰等問題突出,很多企業(yè)普遍存在叉車安全管理無人管、不會(huì)管、管不了的現(xiàn)象,面對(duì)接踵而來的各類叉車安全管理難題,企業(yè)安全管理者往往顧此失彼,心有余而力不足。

02

工業(yè)車輛安全管理系統(tǒng)的三大優(yōu)勢(shì)

若掌握一套智能化安全管理方法,可以起到事半功倍的效果。唯創(chuàng)安全的工業(yè)車輛安全管理系統(tǒng),啟用“數(shù)字化智能終端+云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)”的創(chuàng)新模式,從根本上提高倉儲(chǔ)物流配送的效率、安全性和可持續(xù)性,安全高效地運(yùn)營叉車,從此告別“無人管”、“不會(huì)管”、“管不了”的困局!



1、權(quán)限管理,責(zé)任到人

叉車司機(jī)需要通過刷卡、人臉或指紋識(shí)別認(rèn)證后才能啟動(dòng)叉車,能避免未授權(quán)的人員啟動(dòng)叉車引發(fā)事故,若發(fā)生事故,也能快速鎖定責(zé)任人,安全責(zé)任邊界清晰,提高叉車司機(jī)的安全意識(shí),減少司機(jī)抱有僥幸心理。輕松破解叉車安全管理“管不了”的困局!


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