——工程機(jī)械全面發(fā)力  十年黃金發(fā)展可期
　　挖掘機(jī) 國(guó)產(chǎn)品牌正在崛起 大挖小挖齊頭并進(jìn)
　　近幾年來(lái)，挖掘機(jī)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。挖掘機(jī)在各種工程建設(shè)領(lǐng)域，特別是大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大型工程中得到廣泛的應(yīng)用。從經(jīng)濟(jì)性考慮，完成同樣的土石方施工量，挖掘機(jī)消耗的能量最少，盡管挖掘機(jī)的一次性投資較大，但是投資回收期短，是資金回收率較高的設(shè)備。按銷量統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中挖掘機(jī)已成為僅次于裝載機(jī)和叉車的第三大子行業(yè)，1995～2006年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的挖掘機(jī)銷量年均增幅達(dá)到32%。
　　目前在全球工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)中，挖掘機(jī)子行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模最大。全球范圍內(nèi)挖掘機(jī)的年產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于裝載機(jī)和推土機(jī)的年產(chǎn)量。根據(jù)Off-Highway Research 的統(tǒng)計(jì)，按銷售量計(jì)算，挖掘機(jī)占2004年全球工程機(jī)械市場(chǎng)約35%。
　　2006年國(guó)內(nèi)銷售了約5萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)，即使再加上2萬(wàn)多臺(tái)的進(jìn)口挖掘機(jī)，還是大大低于裝載機(jī)年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。受益于固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)及許多大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大型工程的開(kāi)工，2007年上半年挖掘機(jī)需求繼續(xù)旺盛。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2007年1～6月，參加協(xié)會(huì)挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)主要21家挖掘機(jī)制造公司共銷售挖掘機(jī)38235臺(tái)，同比增長(zhǎng)38%。3月和4月銷量分別達(dá)到11167臺(tái)和10293臺(tái)，預(yù)計(jì)全年銷售量將達(dá)到65000臺(tái)。專家估計(jì)今后3～5年中國(guó)挖掘機(jī)銷量年均增幅在30%左右，到2010年，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。目前外國(guó)品牌在中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位，2007年上半年，斗山、現(xiàn)代、小松、日立和卡特彼勒一共占據(jù)了71%的市場(chǎng)份額。其中韓國(guó)品牌挖掘機(jī)合計(jì)占國(guó)內(nèi)約35%的市場(chǎng)份額。
　　國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)近年得到了較快的增長(zhǎng)。截至2007年6月底，國(guó)產(chǎn)品牌的挖掘機(jī)合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到19.1%左右，較2005年底的10%有所提升,不過(guò)國(guó)產(chǎn)品牌的挖掘機(jī)6噸級(jí)及以下的小挖數(shù)量比較大。目前，國(guó)產(chǎn)大中型挖掘機(jī)企業(yè)中，柳工、徐挖、三一等企業(yè)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。其挖掘機(jī)質(zhì)量可能已經(jīng)或者即將超過(guò)韓國(guó)同類產(chǎn)品。不過(guò)一些關(guān)鍵重要零部件(如底盤、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等)仍然需要進(jìn)口。相信今后3～5年，三一、柳工、徐挖等企業(yè)的挖掘機(jī)銷量將增長(zhǎng)強(qiáng)勁，市場(chǎng)份額有望逐步提高。 
　　過(guò)去幾年，中國(guó)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)迅速發(fā)展之勢(shì)，國(guó)產(chǎn)小挖市場(chǎng)份額已迅速增長(zhǎng)至40%以上。其主要的原因在于一部分零部件都可以由在國(guó)內(nèi)的配套件企業(yè)生產(chǎn)，而且產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠。小挖主要用在市政和公路維修等小型工程，有著良好的工作環(huán)境，而大中挖的工作環(huán)境要惡劣很多。從基礎(chǔ)件和配套件來(lái)講，大中挖要求更加苛刻。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)小挖可以使用國(guó)產(chǎn)或者合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，而大中挖制造企業(yè)往往會(huì)選擇進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)配套。山河智能、廣西玉柴是國(guó)內(nèi)小挖主要制造商，目前其年產(chǎn)能力分別達(dá)3000臺(tái)和5000臺(tái)，而且大批出口。
　　據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分會(huì)秘書長(zhǎng)馬傳偉說(shuō)，為液壓挖掘機(jī)配套之事不是國(guó)人做不了，而是過(guò)去沒(méi)有做。從2006年開(kāi)始，行業(yè)已經(jīng)探索解決挖掘機(jī)液壓件配套的辦法，計(jì)劃用3～5年重點(diǎn)解決10t以下小型挖掘機(jī)液壓件配套，在此基礎(chǔ)上，再用3～5年解決大型挖掘機(jī)液壓件配套。相信今后國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的市場(chǎng)份額還將逐步提升。挖掘機(jī)不但市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅依麧?rùn)可觀，是裝載機(jī)的10余倍。因此，長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，在挖掘機(jī)市場(chǎng)的地位可能是決定我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)龍頭企業(yè)的主要因素。
　　卡特、小松山推產(chǎn)品的質(zhì)量和性能在行業(yè)內(nèi)排名公認(rèn)數(shù)一數(shù)二。因此盡管現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有很多企業(yè)都進(jìn)入了挖掘機(jī)市場(chǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加劇，但國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平尚不能與國(guó)際一流品牌抗衡，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)的中期目標(biāo)是搶奪韓國(guó)品牌的市場(chǎng)份額。從2004到2006年的挖掘機(jī)市場(chǎng)份額來(lái)看，柳工和三一作為新進(jìn)入者，增長(zhǎng)速度很快。不過(guò)作為高端品牌的代表，小松和卡特的市場(chǎng)份額不降反升，市場(chǎng)地位有所鞏固，小松的市場(chǎng)份額從2004年的11.5%上升至2006年的15%，而韓系品牌現(xiàn)代和斗山的市場(chǎng)份額均有小幅下降。
　　中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)之所以能夠健康地成長(zhǎng)，而沒(méi)有陷入低價(jià)格、低品質(zhì)的惡性競(jìng)爭(zhēng)中，卡特彼勒、小松、日立、現(xiàn)代、大宇、神鋼等國(guó)際著名企業(yè)作出了很大貢獻(xiàn)。這些企業(yè)不但帶來(lái)了先進(jìn)的挖掘機(jī)制造技術(shù)，還將成熟的代理制引進(jìn)中國(guó)，培育了中國(guó)第一代優(yōu)秀的代理商，使中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)能夠健康有序地發(fā)展。這些企業(yè)根據(jù)在國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的不同階段采用不同的經(jīng)營(yíng)方式。比如，2004年卡特彼勒首次將融資租賃概念引入中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，目前卡特的融資租賃業(yè)務(wù)給予其代理商很大的支持，已經(jīng)占到各代理商業(yè)務(wù)的80%左右。
　　盡管如此，不論從哪個(gè)角度來(lái)講，挖掘機(jī)行業(yè)都是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中最令人期待的。
　　工程起重機(jī) 產(chǎn)口供不應(yīng)求局面繼續(xù) 履帶起重機(jī)更是熱門
　　工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和隨車起重機(jī)等，工程起重機(jī)是近年發(fā)展最快的品種之一。汽車起重機(jī)具備了機(jī)動(dòng)、靈活、作業(yè)半徑大的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于野外起重、搶險(xiǎn)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭及狹窄工地作業(yè)等。而中大噸位履帶起重機(jī)具有一般輪胎式起重機(jī)所無(wú)法達(dá)到的臂長(zhǎng)、起重力矩、作業(yè)幅度、帶載行駛能力及適應(yīng)惡劣地面的能力等優(yōu)勢(shì)，因此被廣泛應(yīng)用在大型吊裝工程。
　　2007年上半年，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛和出口快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，保持高速發(fā)展，產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面仍在繼續(xù)。汽車起重機(jī)是中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)的主力軍，2001～2005年中國(guó)汽車起重機(jī)銷量實(shí)現(xiàn)了年均28%的增長(zhǎng)幅度，2006年銷量為14154臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%左右。2007年1～6月，汽車起重機(jī)銷量接近萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28%，全路面起重機(jī)同比增長(zhǎng)82%，履帶起重機(jī)銷量約400臺(tái)，同比增長(zhǎng)85%，成為起重機(jī)市場(chǎng)最大熱門。隨車起重機(jī)銷售量增長(zhǎng)了55%。全行業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)105%。
　　繼美國(guó)20世紀(jì)70年代中期年產(chǎn)7500臺(tái)、日本1980年年產(chǎn)8000臺(tái)后，中國(guó)成為了世界第一大工程起重機(jī)生產(chǎn)國(guó)。近幾年，隨著我國(guó)電力、石油化工、冶金、鐵路、公路、港口等大型建設(shè)項(xiàng)目大量開(kāi)工，大噸位起重機(jī)和履帶式起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速。我國(guó)20t以上汽車起重機(jī)銷售占汽車起重機(jī)總銷量的比重從2001年的22.5%已增至2005年的42.9%。
　　國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)廠商主要是徐工重型和中聯(lián)重科。16t以下的汽車起重機(jī)市場(chǎng)，徐工占主導(dǎo)地位；16～50t的汽車起重機(jī)市場(chǎng)，中聯(lián)重科和徐工的市場(chǎng)份額估計(jì)分別為30%和50%；而50t以上的汽車起重機(jī)市場(chǎng)，中聯(lián)重科和徐工的市場(chǎng)份額估計(jì)分別為50%和40%。
　　履帶起重機(jī)是近幾年中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)的新寵，發(fā)展速度快，產(chǎn)品噸位不斷刷新，目前已形成35～600t的產(chǎn)品系列，900、1250、1600噸級(jí)的履帶起重機(jī)正在研制中。與此同時(shí)，履帶起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，主要企業(yè)有撫順挖掘機(jī)制造有限公司、上海三一科技、徐工重型、中聯(lián)浦沅等，最近，福田雷沃重工開(kāi)始進(jìn)入履帶起重機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，并生產(chǎn)出了80t和200t的履帶起重機(jī)。
　　混凝土機(jī)械 國(guó)產(chǎn)品牌唱主角 仍將保持較快增長(zhǎng)
　　近幾年來(lái)，國(guó)家對(duì)商品砼的發(fā)展出臺(tái)了一系列強(qiáng)有力政策法規(guī)，如2003年的《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)揚(yáng)攪拌混凝土的通知》、2004年的《散裝水泥管理辦法》（5號(hào)令）以及到2005年12月31日國(guó)內(nèi)240個(gè)城市要全面推廣商品砼、禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼政策等。在政策推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)商品砼占砼總量的比例迅猛提高，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到40%，比目前提高一倍以上。因此我們相信今后幾年中國(guó)砼機(jī)械行業(yè)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，估計(jì)年均增速將在40%左右的水平。
　　砼機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品是商品砼成套設(shè)備，主要包括砼攪拌樓（站）、砼攪拌運(yùn)輸車、拖式砼泵、砼泵車及配料機(jī)等輔助設(shè)備。隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈，近幾年，各企業(yè)都注重了技術(shù)上的改進(jìn)，無(wú)論是攪拌機(jī)、攪拌站、攪拌運(yùn)輸車還是砼泵（泵車）等，在設(shè)計(jì)水平和工藝水平上都有了不同程度的進(jìn)步。如電子技術(shù)、液壓技術(shù)，在砼攪拌站、砼輸送泵（含臂架式泵車）、砼攪拌輸送車等產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。尤其是大型站（樓）、車、泵，無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都已有了較大的提高。這些產(chǎn)品比以往更加注重降低能耗，更加注重安全性、舒適性、維護(hù)和使用的經(jīng)濟(jì)性。在控制系統(tǒng)中大多采用了微機(jī)自控方式，使產(chǎn)品的技術(shù)水平有了顯著提高，質(zhì)量也得到了改善。無(wú)論是可靠性、實(shí)用性還是經(jīng)濟(jì)性均有了顯著的改善，國(guó)產(chǎn)砼機(jī)械產(chǎn)品主要性能指標(biāo)基本能達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平，國(guó)內(nèi)砼機(jī)械市場(chǎng)基本被國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)。
　　以砼泵車為例，近幾年經(jīng)歷了高速發(fā)展的階段。1999年以前，全國(guó)的砼泵車年銷量?jī)H為50臺(tái)左右。2000年以后，隨著建設(shè)工程對(duì)生產(chǎn)效率的關(guān)注以及商品砼的大范圍使用，泵車的產(chǎn)銷量迅速增長(zhǎng)，年均增速在40%以上。2005年、2006年銷量分別達(dá)到1200臺(tái)和1800 臺(tái)左右，專家估計(jì)，2007年有望達(dá)到3500臺(tái)。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已能生產(chǎn)37～56m臂架長(zhǎng)度的各種規(guī)格泵車，三一重工今年又成功推出了66m世界最長(zhǎng)臂架泵車，奠定了自己在中國(guó)乃至世界泵車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。國(guó)內(nèi)砼泵車的主要生產(chǎn)廠家為三一重工和中聯(lián)重科。目前，兩公司的砼泵車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約為75％～80％。
　　專家指出，砼機(jī)械未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是高附加值化、智能化和系統(tǒng)化。商品砼成套設(shè)備的配套產(chǎn)品以及能夠滿足用戶特殊要求的產(chǎn)品將會(huì)在未來(lái)得到較大發(fā)展。如砂石預(yù)處理設(shè)備、殘余砼清洗回收裝置、高性能砼攪拌設(shè)備、冷熱攪拌的砼攪拌站、長(zhǎng)臂架泵車等。此外，我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的投資規(guī)模將超過(guò)以往任何大型工程。由于西部開(kāi)發(fā)時(shí)間跨度長(zhǎng)、東西部經(jīng)濟(jì)差距大，不可能集中購(gòu)買高、精、尖的大型設(shè)備，因此適合西部自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品將會(huì)被市場(chǎng)看好。
　　最近，商務(wù)部和建設(shè)部又聯(lián)合下發(fā)通知，確定于2007年啟動(dòng)在全國(guó)大中城市城區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止攪拌砂漿工作。兩部委表示，在禁止城區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿工作的推進(jìn)過(guò)程中，將根據(jù)不同城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、建設(shè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、預(yù)拌砂漿供應(yīng)狀況等方面的差異性，分期、分批予以實(shí)施：第一批實(shí)施范圍包括北京、天津、上海、重慶、南京、杭州、鄭州、寧波、廈門、青島、廣州、深圳、大連、珠海、蘇州、無(wú)錫、揚(yáng)州、常州、連云港等19個(gè)城市，實(shí)施時(shí)間擬定為從2007年7月1日開(kāi)始；第二批實(shí)施范圍包括石家莊等36個(gè)城市，實(shí)施時(shí)間擬定為從2008年7月1日開(kāi)始；第三批實(shí)施范圍由各地散裝水泥主管部門會(huì)同其他相關(guān)部門根據(jù)本地具體情況提出，實(shí)施時(shí)間初步定為2009年7月1日開(kāi)始。這是自2003年10月四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的通知》后的又一重要舉措。
　　壓實(shí)機(jī)械 振蕩調(diào)整市場(chǎng)持平 群雄逐鹿各展所長(zhǎng) 
　　壓實(shí)機(jī)械是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可或缺的技術(shù)設(shè)備，其生產(chǎn)和使用與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境密不可分。國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)向來(lái)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主力，而且在國(guó)際市場(chǎng)上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。目前壓實(shí)機(jī)械行業(yè)已形成了國(guó)有、民營(yíng)與外資的多元化投資格局，而股份制企業(yè)占據(jù)了行業(yè)主體。
　　中國(guó)已成為世界上最大的壓路機(jī)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，壓路機(jī)國(guó)內(nèi)總銷量從2000年的5966臺(tái)增到2003年的12801臺(tái)，平均年增幅29%。2004年宏觀調(diào)控后壓路機(jī)銷量一路下滑，2005年跌落到8623臺(tái)， 2006年走出低谷，全國(guó)壓路機(jī)的總銷量再次逼近萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。據(jù)壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年上半年，19家壓路機(jī)企業(yè)共銷售壓路機(jī)5227臺(tái)，與上年同期相比基本持平。而2007年上半年壓路機(jī)出口量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到1096臺(tái)，同比增長(zhǎng)74.5%，已占到上半年總銷量的20.9%。
　　機(jī)械傳動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)和靜碾壓路機(jī)，由于相對(duì)技術(shù)成熟和物美價(jià)廉，并且運(yùn)行費(fèi)用低，在國(guó)內(nèi)獲得了用戶的普遍認(rèn)可，連續(xù)多年占到壓路機(jī)總銷量的80%以上，但最近兩年以來(lái)呈比例下降趨勢(shì)。今年機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)和靜碾壓路機(jī)所占的銷量比重有了十分明顯的下降，機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)銷量比重驟降至46.9%，同比下降了12個(gè)百分點(diǎn)！靜碾壓路機(jī)所占的銷量比重降至6.9%，與2004年以前靜碾壓路機(jī)占總銷量20%以上的形勢(shì)不可同日而語(yǔ)。而全液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)所占銷量比重分別為14.8%、13%和 10.5%，增長(zhǎng)均在3個(gè)百分點(diǎn)左右，較為明顯。這種變化趨勢(shì)部分地促使三一重工、中聯(lián)重科、江麓等壓路機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)份額有了增長(zhǎng)。另外，外資品牌壓路機(jī)在今年上半年市場(chǎng)占有率的提升也與此有關(guān)。
　　國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)因具有適應(yīng)多重市場(chǎng)需求和物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)，出口前景廣闊，低端產(chǎn)品適應(yīng)于發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)需求，高端產(chǎn)品能以低廉的價(jià)位擠進(jìn)歐美市場(chǎng)。但同時(shí)由于中國(guó)壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)的繁榮，世界各大工程機(jī)械跨國(guó)公司紛紛來(lái)到中國(guó)投資建廠。英格索蘭、卡特比勒、戴納派克、寶馬格、酒井、維特根都分別在中國(guó)設(shè)立了獨(dú)資公司，世界著名的壓實(shí)機(jī)械跨國(guó)公司已全部登陸中國(guó)，群雄逐鹿促成了中國(guó)壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)的國(guó)際化。
　　推土機(jī) 市場(chǎng)集中度提升 出口占銷量?jī)沙砂?
　　推土機(jī)是工程機(jī)械中最有代表性的機(jī)種之一，它具有強(qiáng)大的牽引力和良好的越野性，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利、建筑等工程施工中。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上山推股份、河北宣工、天津建機(jī)、一拖和彭浦巨力5家公司占據(jù)整個(gè)行業(yè)銷售總量的92%左右。
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)14家推土機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)2006年銷售推土機(jī)6087臺(tái)，比2005年增長(zhǎng) 16.2％。2007年上半年，國(guó)內(nèi)主要的12家生產(chǎn)企業(yè)共銷售推土機(jī)3952臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%左右。由于推土機(jī)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外價(jià)格相差40％～50%，因此近年我國(guó)推土機(jī)的出口增速很快，2006年出口1080臺(tái)，同比增幅86.2％；2007年上半年出口970臺(tái)，同比增長(zhǎng)61.7％，出口已經(jīng)占銷售總量的1/4。
　　2007年上半年，推土機(jī)銷量排在前3位的山推、河北宣工和天津建筑機(jī)械廠共銷售推土機(jī)3016臺(tái)，占總銷量的76％，尤其山推憑借在技術(shù)和質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)，近年市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高，行業(yè)地位不斷得到鞏固，市場(chǎng)份額從2001年的24%上升到2006年的45%左右，2007年上半年其市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升到48%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)推土機(jī)可保持年均增速15％～20％的水平。
（來(lái)源：建筑機(jī)械化雜志）