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“吳江智造”推動經(jīng)濟高質量發(fā)展

2018-06-11 08:08 性質:轉載 作者:人民日報 來源:人民日報
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地處長三角腹地的江蘇省蘇州市吳江區(qū)民營經(jīng)濟發(fā)達,工業(yè)基礎扎實,地區(qū)生產(chǎn)總值較高,但主導產(chǎn)業(yè)仍集中在傳統(tǒng)領域。從2013年開始...

  地處長三角腹地的江蘇省蘇州市吳江區(qū)民營經(jīng)濟發(fā)達,工業(yè)基礎扎實,地區(qū)生產(chǎn)總值較高,但主導產(chǎn)業(yè)仍集中在傳統(tǒng)領域。

  從2013年開始,蘇州市吳江區(qū)開啟智能工業(yè)升級轉型之路。吳江區(qū)委書記沈國芳說,“吳江智造”緊扣信息技術與制造技術深度融合這條主線,以智能設計、智能生產(chǎn)、智能裝備、企業(yè)資源計劃管理、供應鏈管理和生產(chǎn)性電子商務六大關鍵環(huán)節(jié)為切入點,大力推進工業(yè)智能化,構建智能制造生態(tài)圈,推動吳江經(jīng)濟高質量發(fā)展?! ?/P>

  企業(yè)轉型帶動經(jīng)濟提質

  鑄造本來是勞動密集型的傳統(tǒng)行業(yè),但走進吳江的蘇州明志科技有限公司,看到的卻是另一番景象:偌大的鋁合金熱交換器智能生產(chǎn)車間內(nèi),20多臺不同類型的機械手、AGV智能小車與零星的工人交互協(xié)作,這里儼然是一個“機器人王國”。

  幾年前,明志科技的車間里還是人頭攢動。自從在國內(nèi)鑄造行業(yè)建設首個省級智能化制造示范車間,實現(xiàn)了產(chǎn)品設計、打樣、生產(chǎn)、檢測等全過程智能化,生產(chǎn)質效明顯提升。公司的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)計算結果顯示,從2015年12月投入穩(wěn)定生產(chǎn)以來,和傳統(tǒng)的鑄造車間相比,人力成本大約省去了50%,生產(chǎn)效率提升了73%,產(chǎn)品廢品率從4.5%降低到2%。

  沈國芳說,“吳江智造”始終緊扣數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化制造“一條主線”。在具體實施中,分為三個階段。2015—2017年為1.0階段,啟動實施智能工業(yè)發(fā)展“155計劃”,以示范帶試點,以試點促行動,建設智能車間,確立先發(fā)優(yōu)勢;2018—2020年為2.0階段,重點構建由生命周期、系統(tǒng)層級和智能功能組成的三維智能制造系統(tǒng)架構,推動先進制造業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術融合發(fā)展,立足價值鏈全過程,發(fā)展智能工廠,創(chuàng)建智能制造示范區(qū);“十四五”期間為3.0階段,通過新興產(chǎn)業(yè)“213工程”,實施智能制造騰飛計劃,讓智能制造走出工廠圍墻,實現(xiàn)與社會融合,發(fā)展智慧經(jīng)濟,建立智慧生態(tài)圈。

  吳江的企業(yè)轉型升級也帶動著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提質增效。來自吳江區(qū)經(jīng)信委的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,實施智能技改的企業(yè),合同交貨期平均縮短了30%,經(jīng)濟效益平均增長了40%。2017年,吳江工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)上企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值均實現(xiàn)兩位數(shù)增長,規(guī)上企業(yè)利潤總額同比增長超過30%。

  緊扣六大關鍵環(huán)節(jié)

  經(jīng)過半年的調研,上海交通大學副教授、博士生導師秦威發(fā)現(xiàn),“吳江智造”最大的特點是堅持市場主導、企業(yè)主體、政府引導的三位一體發(fā)展模式。他說:“吳江提出三個協(xié)同,倡導政府引導與市場主導協(xié)同,倡導供給側與需求側協(xié)同,倡導政策扶持與機制倒逼協(xié)同。這大大加快了吳江制造業(yè)智能化的進程?!?/P>

  吳江工業(yè)基礎扎實,地區(qū)生產(chǎn)總值較高,但主導產(chǎn)業(yè)集中在傳統(tǒng)領域,轉型壓力大。工業(yè)企業(yè)也存在大而不強、創(chuàng)新能力有待提升等問題。在絲綢紡織業(yè)中,除恒力、盛虹等少數(shù)地標型企業(yè)外,總體處于產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈低端;作為裝備制造業(yè)代表的電梯產(chǎn)業(yè),核心設備和關鍵技術掌握不夠,高端產(chǎn)品依然被國外品牌壟斷;新興產(chǎn)業(yè)尚未做強,新能源、高端裝備、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度雖然較快,但總量偏小,尚未形成一定的企業(yè)梯隊,產(chǎn)業(yè)國際化程度不夠;現(xiàn)代服務業(yè)新業(yè)態(tài)引進、培育速度不快,對全區(qū)經(jīng)濟帶動能力有限。與此同時,發(fā)展的制約瓶頸日益凸顯。吳江土地開發(fā)強度已逼近30%警戒線,土地資源供給不足;企業(yè)質量效益指標偏低,生態(tài)環(huán)境容量有限,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)保壓力越來越大;人口紅利優(yōu)勢消失和高層次人才匱乏成為吳江產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人力資源瓶頸制約因素。

  吳江區(qū)副區(qū)長戚振宇說,吳江工業(yè)要實現(xiàn)高質量發(fā)展,需要從工業(yè)制造全流程再造的角度將智能制造細分為智能設計、智能生產(chǎn)、智能裝備、企業(yè)資源計劃管理、供應鏈管理和生產(chǎn)性電子商務等六大關鍵環(huán)節(jié)。通過全產(chǎn)業(yè)鏈布局,消除當前制造業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)產(chǎn)品向高端供給和產(chǎn)業(yè)向中高端邁進這個根本目標。

  秦威副教授與沈國芳合作完成的一份有關吳江智造的報告指出,“吳江智造”的最終目標是要完成五項轉變,即從人口紅利向技術紅利轉變、從簡單追求快速增長向追求質效提升轉變、從粗放制造向綠色制造轉變、從生產(chǎn)型制造向服務型制造轉變、從傳統(tǒng)管理模式向現(xiàn)代管理模式轉變。

  打造智能工業(yè)發(fā)展標桿

  成立于2001年的博眾精工十七年如一日深耕智能裝備制造行業(yè),在智能化及信息化上取得了巨大突破。其定位于數(shù)字化工廠系統(tǒng)解決方案提供及服務商,為吳江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化改造提供服務。通鼎集團光纜二部車間的改造就是其中一例。

  位于吳江震澤的通鼎集團投入2億元,在傳統(tǒng)光纜車間引入“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”,并實施立體化、智能化改造。在通鼎光纜二部車間里,實現(xiàn)了集群制造、集中監(jiān)控、智能倉儲和物流。打造智能制造系統(tǒng)時,設備制造、集控平臺、網(wǎng)絡通信、信息化管理都是通鼎互聯(lián)旗下各子公司獨立承擔,智能物流的設備則借助了博眾精工的力量。區(qū)內(nèi)兩大優(yōu)質企業(yè)強強聯(lián)手,使得項目成為國家光纜智能制造試點示范。

  吳江既有上游的智能裝備提供商,也有下游的智能裝備使用者,有著很好的智能制造基礎。加快新舊動能轉換,新動能既來自于傳統(tǒng)動能的改造提升,也來自于新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的成長?!耙獔猿謨蓷l腿走路,既優(yōu)存量,又擴增量,全力打造智能工業(yè)發(fā)展標桿?!眳墙瓍^(qū)區(qū)長李銘說。

  多年來,吳江區(qū)龍頭企業(yè)對標智能工廠,骨干企業(yè)瞄準智能車間,中小企業(yè)試點智能環(huán)節(jié),形成了良好的梯隊效應。全區(qū)累計引進工業(yè)機器人超過4000臺,工業(yè)機器人密度近90臺/萬人,遠超全國平均水平。目前,吳江建成9個國家級企業(yè)技術中心,40個省級示范智能車間,在江蘇省位居首位。

  智能制造標桿企業(yè)不斷涌現(xiàn),引領產(chǎn)業(yè)轉型升級。目前,吳江區(qū)共有智能制造示范企業(yè)105家,智能制造試點企業(yè)503家,40家企業(yè)擁有省級示范智能車間。國望高科等2家企業(yè)上榜工信部智能制造試點示范項目。

  此外,蘇州明志科技有限公司的精密鑄造機器人智能砂芯生產(chǎn)裝備項目、蘇州信能精密機械有限公司的汽車發(fā)動機缸體孔數(shù)控多軸復合珩磨機項目,列入高端裝備趕超工程項目名單。

  構建智能制造生態(tài)圈

  經(jīng)過多年智能制造的提升,如今,吳江企業(yè)積極投身工業(yè)智能化進程,在智能設計、智能生產(chǎn)、企業(yè)資源計劃管理、供應鏈管理等環(huán)節(jié)共立項571項,累計投入達298億元,占工業(yè)技改比重50%,引進、培育規(guī)上智能裝備企業(yè)共計90家,新增機器人數(shù)量共計2500臺(套),全區(qū)工業(yè)機器人密度超過每萬人90臺,大幅超過全國平均水平。

  沈國芳說,吳江目前正在構建智能制造的生態(tài)圈,引領吳江產(chǎn)業(yè)轉型升級,通過智能制造推動高質量發(fā)展。數(shù)據(jù)表明,吳江的創(chuàng)新濃度不斷提升,兩化融合步伐不斷加速。全區(qū)高新技術企業(yè)總數(shù)達384家,新增省級以上研發(fā)機構累積35家,新增各級兩化深度融合示范企業(yè)9家,新增各級兩化深度融合試點企業(yè)67家,創(chuàng)建省級以上示范試點企業(yè)21家,通鼎互聯(lián)入選國家級制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目。萬人發(fā)明專利擁有量從2015年的21.92件提升到2017年的40.76件。

  “智能制造看似企業(yè)的事,但實際上也在倒逼政府管理的創(chuàng)新?!鄙驀颊f,基于大數(shù)據(jù)技術搭建工業(yè)企業(yè)資源集約利用系統(tǒng),實現(xiàn)企業(yè)資源要素差別化配置改革,促使企業(yè)轉型,加速淘汰落后產(chǎn)能,排出14個“兩高一低”行業(yè)作為重點整治對象,3年累積關停不達標企業(yè)、淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)183家,集約利用土地,3年共計騰出土地24980.39畝。

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