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軍事物流“使命必達(dá)”,“快遞小哥”如何相助?

2018-03-10 06:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:互聯(lián)網(wǎng) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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“進(jìn)一步完善軍民融合政策法規(guī)”“完善‘民參軍’準(zhǔn)入制度”……兩會(huì)上,“軍民融合”成為代表委員熱議的話題。而在物流這一領(lǐng)域,軍民...

  “進(jìn)一步完善軍民融合政策法規(guī)”“完善‘民參軍’準(zhǔn)入制度”……兩會(huì)上,“軍民融合”成為代表委員熱議的話題。而在物流這一領(lǐng)域,軍民融合具有廣泛的發(fā)展空間。
  不久,軍委后勤保障部與順豐集團(tuán)合作,開(kāi)通了全軍首條高原軍民融合物流貨運(yùn)航線。更早些時(shí)候,順豐集團(tuán)參與部隊(duì)被裝物流配送、無(wú)人機(jī)配送等試點(diǎn)工作,為部隊(duì)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。有了“快遞小哥”的協(xié)助,軍事物流可謂如虎添翼。
  有人說(shuō),“得物流者得天下”。盡管有些夸張,但是將部分業(yè)務(wù)外包給社會(huì)保障力量,的確是一個(gè)值得重視的選項(xiàng)。毋庸諱言,以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo),追求精準(zhǔn)、快捷、高效的現(xiàn)代物流已經(jīng)走在軍事物流前面。在一家物流龍頭企業(yè)的智慧物流實(shí)驗(yàn)室,以大數(shù)據(jù)計(jì)算中心為主導(dǎo),集機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等于一體的“物流軍團(tuán)”已經(jīng)誕生,從無(wú)人下單到智能配送,能夠全場(chǎng)景模擬再現(xiàn)。社會(huì)保障力量的物資配送和直達(dá)能力,能夠?yàn)檐娛潞笄诒U蠋?lái)巨大效益。


   我們的國(guó)防是全民的國(guó)防,“戰(zhàn)爭(zhēng)的偉力之最深厚的根源,存在于民眾之中”。在淮海戰(zhàn)役紀(jì)念館“人民支前”板塊,有這樣一組數(shù)字:支前民工543萬(wàn),大小推車88.1萬(wàn)輛,擔(dān)架20萬(wàn)副,運(yùn)糧9.6億斤,運(yùn)彈藥300萬(wàn)噸……正是靠著支前民工的全力支持,60萬(wàn)人民解放軍才能擊敗80萬(wàn)裝備精良的國(guó)民黨軍隊(duì),創(chuàng)造世界軍事史上以少勝多的輝煌戰(zhàn)例。
   當(dāng)前,信息化局部戰(zhàn)爭(zhēng)快吃慢、精準(zhǔn)吃粗放的特點(diǎn),對(duì)后勤保障提出了更高要求。要建立完善以“軍事物聯(lián)網(wǎng)”為中心的軍事物流系統(tǒng),就必須推進(jìn)后勤物流軍民融合,讓“快遞小哥”發(fā)揮更大作用。這不僅有利于解決軍隊(duì)“最后一公里”的保障難題,推動(dòng)我軍實(shí)現(xiàn)“智慧、精準(zhǔn)、快速、高效”的后勤保障,甚至可能催化人民軍隊(duì)的戰(zhàn)法訓(xùn)法創(chuàng)新。做好“快遞小哥+軍事物流”這道加法題,或許能產(chǎn)生無(wú)窮的力量。

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