導(dǎo)讀：得益于智慧物流技術(shù)的發(fā)展，京東正在向世界宣告，創(chuàng)新技術(shù)正在為京東物流乃至整個(gè)物流行業(yè)塑造一個(gè)充滿智慧的嶄新樣板。而京東也將在未來依托智能科技，通過打通供應(yīng)渠道、物流平臺(tái)、服務(wù)場(chǎng)景、消費(fèi)需求等多維度間的界限，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的深度融合。
　　“未來消費(fèi)者享受的服務(wù)不僅來自于前端的智慧物流技術(shù)，在背后還有智慧供應(yīng)鏈，而這也是未來無人超市，或者說是無界零售的未來走向。“京東集團(tuán)副總裁、Y事業(yè)部總裁于永利在2017全球新一代物流峰會(huì)上這樣描繪未來的無界零售場(chǎng)景，“假設(shè)你是一位有了小孩，并在上班的白領(lǐng)媽媽，家里有一臺(tái)智能冰箱，快到下班的時(shí)候，手機(jī)會(huì)提示你晚餐需要的某些食材需要購(gòu)買。在大數(shù)據(jù)的助力下，京東會(huì)根據(jù)用戶的購(gòu)物喜好進(jìn)行精準(zhǔn)推薦，年輕媽媽很快下了單。借助大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，京東把訂單快速傳遞到離用戶最近的無人倉(cāng)，倉(cāng)里面商品的選品使用了智慧供應(yīng)鏈技術(shù)，充分對(duì)應(yīng)輻射配送地址周邊用戶的行為習(xí)慣。無人倉(cāng)中的機(jī)器人通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)快速識(shí)別商品，機(jī)器手臂自動(dòng)的把商品打包好。系統(tǒng)通過路況精準(zhǔn)預(yù)測(cè)用戶到家時(shí)間，將信息和商品傳遞給無人配送車，讓顧客在最方便的時(shí)間和地點(diǎn)接收到商品?！?BR>短鏈、智慧、共生定義未來物流新變革
　　由京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會(huì)以“智慧無界 產(chǎn)業(yè)升級(jí)”為主題，匯聚了DHL、法國(guó)郵政、雅瑪多、FedEx、順豐、普洛斯等國(guó)內(nèi)外物流巨頭，共話未來，探討在零售業(yè)變革風(fēng)口浪尖之中的物流業(yè)，以應(yīng)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境變化給物流行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)與全新的發(fā)展機(jī)遇。
　　在消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)、技術(shù)升級(jí)的當(dāng)下，物流必然將朝著以“3S”理論為核心的新一代物流方向發(fā)展，呈現(xiàn)出短鏈（Short-chain）、智慧（Smartness）、共生（Symbiosis）的特征。當(dāng)消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)、技術(shù)的影響疊加在一起，物流就不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端的工具，而是逐漸成為廠商和終端消費(fèi)者、虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)之間的重要鏈條。正如美國(guó)國(guó)家工程院杰出院士、美國(guó)磁飛機(jī)技術(shù)公司總裁Donald Bruce Montgomery在峰會(huì)演講中稱道：“智能運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用將使物流體系更為緊湊、更為智能?！?BR>　　“開放賦能、體驗(yàn)升級(jí)，京東物流將構(gòu)建短鏈、智慧、共生的新一代物流價(jià)值體系。”未來正如京東物流CEO王振輝所說，“我們的共生是跟客戶共生、更行業(yè)合作伙伴共生，以及跟環(huán)境共生。京東物流的商業(yè)思維是盟國(guó)思維，不是帝國(guó)思維。我們希望與大家共同進(jìn)步，一起推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展?！?BR>科技驅(qū)動(dòng)新一代物流  京東智慧物流引領(lǐng)的“新樣板”
　　技術(shù)到底是如何讓物流更加智能？去年5月份成立的京東X事業(yè)部，致力于將包括無人機(jī)、無人車、無人倉(cāng)、無人超市等在內(nèi)的黑科技應(yīng)用于真實(shí)場(chǎng)景中，京東X事業(yè)部對(duì)智慧物流的探索已經(jīng)有了答案。
　　“無人化與智慧物流的發(fā)展將解放人力，讓員工參與到更高價(jià)值的事情中去，發(fā)揮人的智慧。京東物流倡導(dǎo)共生發(fā)展理念，京東物流的高科技物流產(chǎn)品也將向全社會(huì)開放賦能?！?京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在論壇中表示，應(yīng)用場(chǎng)景是過去非常頭疼的問題，技術(shù)只有實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，才能將價(jià)值發(fā)揮到最高。
　　以人工智能的應(yīng)用為例，傳統(tǒng)的商品識(shí)別方式是將京東的海量SKU通過條碼讓機(jī)器識(shí)別，這個(gè)過程是十分復(fù)雜的。隨著現(xiàn)在人工智能、深度學(xué)習(xí)的進(jìn)展和普及應(yīng)用，現(xiàn)在京東商品在無人倉(cāng)內(nèi)是被機(jī)器“看出來”，無需二維碼，其圖像識(shí)別準(zhǔn)確率已經(jīng)滿足應(yīng)用的需求。國(guó)際采購(gòu)與供應(yīng)管理聯(lián)盟(IFPSM)主席、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在峰會(huì)演講也評(píng)價(jià)說：“京東無人倉(cāng)的運(yùn)作水平絕對(duì)是全球第一?！?BR>　　“因?yàn)樵诰〇|物流從自營(yíng)的模式開始，有京東供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，有訂單的基礎(chǔ)，這給人工智能的應(yīng)用提供了發(fā)揮空間。”肖軍列舉了京東X事業(yè)部的技術(shù)在多個(gè)場(chǎng)景的靈活應(yīng)用，如整合倉(cāng)儲(chǔ)的機(jī)器人、圖像識(shí)別加上京東的供應(yīng)鏈和物流資源，共同打造了如無人超市這樣的新型服務(wù)體驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/P>

　　得益于智慧物流技術(shù)的發(fā)展，京東正在向世界宣告，創(chuàng)新技術(shù)正在為京東物流乃至整個(gè)物流行業(yè)塑造一個(gè)充滿智慧的嶄新樣板。而京東也將在未來依托智能科技，通過打通供應(yīng)渠道、物流平臺(tái)、服務(wù)場(chǎng)景、消費(fèi)需求等多維度間的界限，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的深度融合。
智慧供應(yīng)鏈：讓智慧的物流和零售未來真正到來
　　現(xiàn)在行業(yè)中被頻頻提及的“供應(yīng)鏈”到底是什么？于永利表示：“這其實(shí)就是建立用戶和商品之間的連接，用互聯(lián)網(wǎng)的形式去定義的話就是在用戶和商品之間建立效率更高的一個(gè)連接，而且是一個(gè)可持續(xù)盈利的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。希望借助大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，可以讓京東在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域有更大的突破和創(chuàng)新，讓中國(guó)物流的創(chuàng)新真正引領(lǐng)世界?！?BR>　　在新一代物流峰會(huì)上，于永利著重提及了供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和應(yīng)用：“智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新中非常重要的議題。比如說如何用人工智能的技術(shù)來優(yōu)化庫(kù)存，如何讓零售商實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)貨、自動(dòng)定價(jià)。以現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看，京東500多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)百萬種商品，已有將近60%的訂單都是通過人工智能自動(dòng)管理的，預(yù)計(jì)2018年這一數(shù)據(jù)將超過85%?！?BR>　　人工智能在未來如何落地，又如何在應(yīng)用中產(chǎn)生創(chuàng)新和價(jià)值？于永利認(rèn)為：“京東有非常豐富的交易和物流數(shù)據(jù)，后面基于整個(gè)京東大的生態(tài)和平臺(tái)可以做很多創(chuàng)新。比如京東現(xiàn)在做的動(dòng)態(tài)定價(jià)，給很多商家?guī)砹藘r(jià)值。我們一直在著力創(chuàng)造供應(yīng)鏈創(chuàng)新氛圍，拉動(dòng)上下游一起創(chuàng)新?！?BR>　　智慧無界、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的零售未來，能夠讓智慧物流和智慧供應(yīng)鏈走得更遠(yuǎn)。在這個(gè)過程中，京東將為合作伙伴、全行業(yè)、整個(gè)社會(huì)全面創(chuàng)造新的價(jià)值，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)效率提升和協(xié)同發(fā)展。讓我們一同期待，技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的新一代物流和智慧供應(yīng)鏈，正在帶來的顛覆式新未來。