接到新訂單后，超級機器人旗艦倉里的150臺機器人，啟用內(nèi)置倉庫地圖，找到各個貨架專屬二維碼，將貨架馱到分揀人員身旁……17日，阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)在廣東惠陽發(fā)布全球領(lǐng)先的超級機器人旗艦倉，倉內(nèi)機器人單日發(fā)貨量超百萬件。明年3月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將在無錫啟用模式一樣的機器人倉，數(shù)量超過500個。

　　國家郵政局人士預(yù)測，今年“雙11”全國快遞量將達新的量級，單靠人力作業(yè)難以保證快遞派送效率，需要智慧物流的大規(guī)模應(yīng)用。為迎接“雙11”，菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局機器人倉庫的迭代升級，建立全球最大規(guī)模的機器人倉群，在上海等地上線多種機器人倉庫，包括自動化流水線、AGV機器人、機械臂等設(shè)備，在算法的驅(qū)動下提升物流運行效率。在惠陽機器人旗艦倉，這里的AGV機器人改變以往人工在倉庫找貨的工作方式，由機器人將貨物帶到揀貨員跟前。以往一個揀貨員一天走六七萬步，只能揀貨1000多件，在機器人的幫助下，一個揀貨員一天只走兩三千步，揀貨數(shù)量卻是原來3倍多。

　　備戰(zhàn)“雙11”，快遞行業(yè)從前期預(yù)測、倉儲到配送等全鏈條都在智能化。全國百余個快遞分撥中心都啟用機器人分揀包裹，效率至少提高50%。利用大數(shù)據(jù)，提前算出包裹擁堵路線圖，為快遞企業(yè)優(yōu)化派送路線提供科學參考，提高全行業(yè)派送效率。阿里研究院提供數(shù)據(jù)顯示，“雙11”8年來，每年快遞量都在高速增長，但單個包裹簽收時率卻在減少。