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王民:工程機械企業(yè)的戰(zhàn)略機遇在于創(chuàng)新驅動

2017-10-13 06:39 性質:轉載 作者:經(jīng)濟參考報 來源:經(jīng)濟參考報
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工程機械產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟關聯(lián)密切,是全球宏觀經(jīng)濟運行的重要風向標之一。2017全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會近日在北京舉行,發(fā)布了全球工程機械制造...

  工程機械產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟關聯(lián)密切,是全球宏觀經(jīng)濟運行的重要風向標之一。2017全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會近日在北京舉行,發(fā)布了全球工程機械制造商50強。徐工集團的綜合實力排名中國第一、全球第七?!督?jīng)濟參考報》記者專訪徐工集團董事長、黨委書記王民先生,暢談全球經(jīng)濟新一輪景氣周期以及中國制造業(yè)全球戰(zhàn)略新機遇。

新一輪景氣周期

制造業(yè)的戰(zhàn)略機遇在于創(chuàng)新

  《經(jīng)濟參考報》:您認為世界經(jīng)濟和全球工程機械市場將迎來新一輪景氣周期,原因是什么?面對新一輪景氣周期,中國工程機械企業(yè)的戰(zhàn)略機遇在哪里?

  王民:現(xiàn)在世界經(jīng)濟形勢還不十分明朗,各國政府在經(jīng)濟發(fā)展合作上也不夠、也不充分。我們做工程機械,很關注各國的基礎設施建設情況,所以也能最先感知到客戶需求。我考察過一些國家,盡管他們很想建設基礎設施,很想像中國一樣快速發(fā)展起來,但是總感覺動能不足,還有一些國家面臨政局動蕩、金融管制、匯率波動等風險。當然我國也處在新舊動能轉換的過程中,改變的是經(jīng)濟發(fā)展方式和經(jīng)濟結構,沒有改變我國經(jīng)濟發(fā)展總體向好的基本面,但經(jīng)濟增長過程中也存在一些不穩(wěn)定性因素。中國工程機械企業(yè)今年的銷售額增長不錯,開始恢復性增長,國際上預計明后年將迎來新一輪景氣周期。

  中國工程機械企業(yè)的戰(zhàn)略機遇在于創(chuàng)新驅動,這是企業(yè)發(fā)展的主動力。絕對不能讓一些落后的產(chǎn)能死灰復燃,不能讓“僵尸企業(yè)”無法處理,所以中國企業(yè)改革還要深入,創(chuàng)新還要加強。此外,對客戶的需求要關注,特別是智能設備需求,一定要加大開發(fā)力度,更多地替代勞動力,減少人的勞動強度,更好地保護人類的發(fā)展環(huán)境。

中國工程機械

在智能時代的突破與實踐

  《經(jīng)濟參考報》:您提到了智能設備,我國發(fā)布了《中國制造2025》,徐工集團歐洲總部所在的德國也有工業(yè)4.0的戰(zhàn)略,那么工程機械怎么與智能時代結合?

  王民:首先以客戶為中心,滿足客戶對產(chǎn)品的個性化需求,只有到了數(shù)字化的時代才能真正實現(xiàn)。工程機械制造不是生產(chǎn)轎車,一種產(chǎn)品、一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)十幾萬臺、上百萬臺,我們一條生產(chǎn)線上有十幾種規(guī)格型號產(chǎn)品,屬于典型的多品種、小批量、高度離散型制造,每天也只不過2000多臺下線,因此就需要我們對生產(chǎn)制造鏈環(huán)節(jié)進行設備智能化、車間數(shù)字化、管理信息化與協(xié)同社會化改造提升,這是中國制造“互聯(lián)網(wǎng)+”的一個內涵,也是工業(yè)4.0的內涵。

  工程機械產(chǎn)業(yè)特別需要互聯(lián)網(wǎng)新技術來快速提升改造,使產(chǎn)品能夠和人、設備、信息都互聯(lián)互通地聯(lián)系起來。制造商要更加理解、體諒用戶對產(chǎn)品使用效率的需求,真正實現(xiàn)工程機械以“客戶為中心”的價值追求,表現(xiàn)在維護、保養(yǎng)、提醒等各方面的需求都要滿足。

  目前我們的徐工云平臺上有40多萬臺設備,實時監(jiān)控。國家有時候分析未來的經(jīng)濟趨勢,要看開工率和設備的使用效率,看設備一天用8小時還是兩小時。當然我們首先是為客戶服務的,通過這些手段,為我們未來的市場營銷和精準服務提供大數(shù)據(jù)支撐。互聯(lián)網(wǎng)時代、智能時代、客戶年輕化時代結合在一起,使得我們必須在工程機械方面進行智能化改造。

  未來的產(chǎn)品,打個形象比方,智能設備就像人一樣,該睡覺就睡覺去了,該醒自己就醒了,伸伸腿,活動活動腰,就去干活了。這個時代我們肯定會看到,徐工也正在研發(fā)這樣的設備,完全像機器人(22.580, 0.29, 1.30%)一樣,更好地為人類工作。

  工程機械面臨的工作,有很多勞動強度很高,包括建筑、修路、挖礦、高空作業(yè)等,此外,自然環(huán)境不好,作業(yè)環(huán)境也不好,將來慢慢就要機器人去做。智能制造、智能設備讓更加人性化的時代來臨,解放勞動力,解放生產(chǎn)力,讓人類可以做更多的創(chuàng)新,有更多時間享受生活。

  《經(jīng)濟參考報》:這個前景非常美好。以電子商務為代表的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)全球領先,工程機械在智能時代有沒有彎道超車的機會?

  王民:確實是這樣,徐工集團要成為世界前三的工程機械制造商就要技術創(chuàng)新,“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造是一個突破口。人家?guī)资辍⑸习倌曜哌^的路,我們用比較快速一點的速度,精準的發(fā)力,完全可以的。

  首先,是要把產(chǎn)品的基本屬性滿足,做到用不毀,同時插上互聯(lián)網(wǎng)和智能的翅膀。這些都要有,要有強大投入,要有高端人才,持續(xù)不斷地研發(fā)和創(chuàng)新。

  此外,中國的裝備制造業(yè)需要借助跨境電子商務、全球物聯(lián)網(wǎng)等信息平臺和信息技術的支持提高,還需要產(chǎn)品和品牌美譽度的提升打造。每一個企業(yè),每一個人在走向國際市場的時候都要有這種人類命運共同體的理念,都要能踐行這個理念。我們和全球每一個客戶打交道,只要產(chǎn)品做得好,服務做得好,信息基礎好,全球協(xié)同好,你就受人尊重了,你就傳輸了你的文化和領先特質,我覺得這個時代已經(jīng)到來了。

中國工程機械

這樣才能更好“走出去”

  《經(jīng)濟參考報》:您認為全球市場無處不在,中國的工程機械行業(yè)如何更好地“走出去”?

  王民:首先企業(yè)自身實力過硬,要走出去,要靠技術實力、管理實力、人才實力,要能克服、抵御一些風險。國際市場是有一些風險,包括有一些國家政局動蕩、社會治安混亂、匯率波動、配套體系不完善等。

  第二,協(xié)同,一起走。徐工喜歡和大央企一起走出去,他們大多是搞基礎設施建設的,也越來越認可徐工產(chǎn)品的技術質量和成套化的產(chǎn)品提供和服務;在巴西,產(chǎn)業(yè)園區(qū)政策正在落實,徐工的主機進去了,也帶著國內一些生產(chǎn)零部件的企業(yè)進去了。

  第三,就是要扎根當?shù)?,要有常年活躍在國外較為專業(yè)的營銷和服務隊伍,要多和政府溝通,多和客戶溝通,多贏得當?shù)厣鐣姷恼J可支持。

  第四,歐美國家、地區(qū)是一個高端的市場,必須在高端市場得到高端用戶的認可。歐美國家對工程機械的產(chǎn)品技術、產(chǎn)品質量、環(huán)保排放要求十分苛刻,占據(jù)制高點,就可以居高臨下,勢如破竹,所以,必須進入高端市場來參與競爭。

  《經(jīng)濟參考報》:中國的工程機械用戶遍布全球,徐工強調質量過硬“用不毀”,但是客戶怎樣能“用得起”?

  王民:任何一個消費者、客戶都希望買質優(yōu)價廉的產(chǎn)品,性能好的產(chǎn)品,這樣企業(yè)就要努力的降低成本,降低費用,用先進的技術工藝手段,把好產(chǎn)品造出來。徐工正成為一個服務型制造企業(yè),這幾年延伸出一些新的產(chǎn)業(yè),包括金融服務、融資租賃、信息技術、物流服務等服務型產(chǎn)業(yè)。這些服務型產(chǎn)業(yè)就是為了幫助用戶既能買得到又能用得起,同時,企業(yè)只要管理和服務做得好,盈利不比賣主機差。

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