根據(jù)國家郵政局日前公布的2017年上半年快遞行業(yè)運行情況顯示,從今年第二季度開始,我國快遞行業(yè)常態(tài)化進入單日快遞億件時代。業(yè)內(nèi)表示,隨著快遞數(shù)量迅猛增長,物流行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級,智慧物流將成行業(yè)“新戰(zhàn)場”,包括美的、阿里等巨頭紛紛布局智慧物流。
單日快遞進入億件時代
國家郵政局公布的2017年上半年快遞行業(yè)運行情況顯示,2017上半年,我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成173.2億件,同比增長30.7%,市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界第一??爝f服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成2181.2億元,同比增長27.2%。
在市場飛速增長的背后,則是國家對智慧物流的政策支持。2016年7月,國務(wù)院部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流戰(zhàn)略,今年7月5日,國務(wù)院常務(wù)會議確定進一步降低物流成本的措施,支持發(fā)展第三方物流,推進物流車輛、設(shè)施器具等標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化,積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配等新業(yè)態(tài)。
面對有望超過萬億的智慧物流市場,各大巨頭紛紛布局。在昨日美的集團的媒體開放日上,美的集團安得智聯(lián)科技公司總經(jīng)理劉勛功表示,智慧物流可通過大數(shù)據(jù)處理技術(shù),可實現(xiàn)物流場景的全鏈接、移動化、技術(shù)化、可視化和智能化,而安得智聯(lián)早已開始布局智慧物流,借助美的集團收購KUKA契機,其自主研發(fā)的鯤鵬系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)的采集和應(yīng)用方面全面鋪開。
物流業(yè)正迎來變革
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流業(yè)正迎來變革并進入智慧物流階段,智能機器人成物流倉庫“新寵”。美的物流自動化設(shè)備首席科學(xué)家林傳凱介紹,當(dāng)用戶的訂單下達,AGV智能搬運機器人便開始忙碌了,在接到指令后,它們會自動前往相應(yīng)的貨架,將貨架頂起,隨后將貨架拉到揀貨員跟前。此外,上百臺機器人一起工作,能相互識別,現(xiàn)場井然有序。工作“累了”的機器人,還能自動歸巢充電。
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