寶馬向我們表示要打造最具智能汽車(chē)的愿景，原來(lái)不是人云亦云的大話(huà)。他們最新開(kāi)始了 Project i 2.0，將會(huì)以推廣 Project i 電動(dòng)車(chē)的方式，推動(dòng)自動(dòng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛科技。寶馬更曾聲稱(chēng)自己會(huì)在自動(dòng)駕駛科技的領(lǐng)域中成為領(lǐng)頭羊，當(dāng)然這會(huì)有不少同在這界別奮斗的對(duì)手不服了。不過(guò)該公司已經(jīng)想要讓計(jì)劃中心的 iNext 汽車(chē)搭載「業(yè)界新標(biāo)準(zhǔn)的」自動(dòng)駕駛、連網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)、繪圖和感應(yīng)器技術(shù)。

　　iNext 預(yù)計(jì)會(huì)在 2020 年初面世，但以現(xiàn)時(shí)的情況來(lái)說(shuō)，他們的科技研發(fā)進(jìn)度并不樂(lè)觀。寶馬計(jì)劃了在今年把 i3 型號(hào)的電池增大、2018 年時(shí)推出開(kāi)篷版 i8 hybrid，甚至有混合版本的 mini。如此忙碌的路線(xiàn)圖，寶馬到底能否好好照顧 iNext 呢？我們拭目以待吧。