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叉車(chē)通用零部件對(duì)行業(yè)的利與弊

2016-03-04 07:48 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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揚(yáng)長(zhǎng)避短,實(shí)現(xiàn)零部件通用化

  叉車(chē)作為工業(yè)性產(chǎn)品,每個(gè)品牌都存在著同一噸位車(chē)型,便有多種配置,不同的零部件廠家所供產(chǎn)品尺寸、重量等都有所不同;而一家公司存在兩個(gè)或多個(gè)叉車(chē)品牌,零部件通用化更低,由于叉車(chē)主機(jī)廠根據(jù)不同品牌的市場(chǎng)定位,缺乏通用化戰(zhàn)略,沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的整合。使得品牌和車(chē)型越多,所需零部件種類便越多。

  克服這些弊端,只需國(guó)內(nèi)叉車(chē)企業(yè)建立更加嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量保證制度,提高產(chǎn)品可追溯性,加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)創(chuàng)新力度,攻克產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)難關(guān),不斷推陳出新,便能夠讓叉車(chē)零部件通用化揚(yáng)長(zhǎng)避短。

  國(guó)內(nèi)首家叉車(chē)配件平臺(tái)(www.cralift.com)將于3月6日上線,其查詢系統(tǒng)功能讓機(jī)密公開(kāi)、透明,實(shí)現(xiàn)零部件的平臺(tái)化,加速推進(jìn)叉車(chē)零部件的通用化進(jìn)程。

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