在藍天與碧海之間，在錯落有致的椰林旁，白色“子彈頭”列車奔馳而過。日前，全球首條環(huán)島高鐵在海南全線貫通，“零位移”的海島風光令人神往。今天，通過中國制造體驗“中國速度”、感受中國發(fā)展，已經成為人們讀懂當代中國的重要方式。

　　制造業(yè)是一個國家的名片。跨入新的一年，中國制造向世界亮出一張張創(chuàng)新名片：高鐵、核電等裝備跨洋過海，國產大飛機蓄勢待飛，華為、小米等品牌引領消費潮流，尋找暗物質的衛(wèi)星“悟空”動于九天之上……即便是懷著挑剔的目光來打量，今天的中國制造也令人刮目相看。這背后，凝結著一個文明古國在現代化進程中的探索與艱辛、追求與夢想。

　　創(chuàng)新永無止境，挑戰(zhàn)永不止息。站在新的發(fā)展起點上，中國制造既有著耀眼的光環(huán)，也不無轉型的陣痛。自主創(chuàng)新能力不足、品牌價值不高、產能過剩等痼疾揮之難去，低成本優(yōu)勢日漸消失和新競爭優(yōu)勢正在形成所帶來的“兩難”局面，使得制造業(yè)“大而不強”的問題更加凸顯。轉型升級，勢在必行。正如習近平總書記提出的，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。實現這“三個轉變”，正是中國制造的未來所在。

　　觀一葉可知秋。過去一年，中國游客在國外搶購馬桶蓋、電飯鍋之類新聞引發(fā)廣泛關注。令人深思的是，許多人不辭辛勞背回的產品，其實正是在中國生產的。當“爆買”在境外成為熱詞，市場向中國制造提出了愈來愈迫切的課題：如何從價值鏈低端走向中高端？如何打造叫得響的品牌？如何滿足不斷升級的消費需求？

　　惟改革者進，惟創(chuàng)新者強，惟改革創(chuàng)新者勝。擦亮中國制造的新名片，創(chuàng)新驅動是立業(yè)之基。掌握了核心技術，提升了自主創(chuàng)新能力，就能有底氣、有議價權，擺脫廣告“炸”出來、低價“殺”出來的路徑依賴，在“微笑曲線”之上綻放笑容；精品優(yōu)質是制勝之道。品質是最好的廣告，對產品精益求精，嚴把質量關，就能贏得消費者青睞，實現從“薄利多銷”到“以質取勝”的轉變；打造品牌是長遠之路。擯棄急功近利的心態(tài)，拿出十年磨一劍的定力，專心致志做好自己的品牌，努力對接消費需求、改善消費體驗、涵養(yǎng)品牌文化，就能甩掉“山寨”的帽子，在激烈競爭中脫穎而出，夯實長青基業(yè)。

　　進入2016年，“供給側結構性改革”成為經濟社會生活中最重要熱詞。對中國制造而言，把脈“供給側”，中低端產品過剩、高端產品供給不足，正是深層癥結所在。抓創(chuàng)新、抓品質、抓品牌，提高有效供給能力，不斷創(chuàng)造新供給、提高供給質量，從而更好地滿足日益旺盛、逐漸升級的消費需求，正是中國制造強筋壯骨的良方所在。在東北，“互聯(lián)網＋”正為傳統(tǒng)的機床產業(yè)注入新活力；在“世界襪都”浙江諸暨大唐鎮(zhèn)，“襪業(yè)”升級為“襪藝”，讓一雙襪子從低附加值日用品變身為功能性時尚品……國貨當自強，國人當自信。伴隨著中國經濟邁向“雙中高”的鏗鏘步伐，伴隨著“雙創(chuàng)”熱潮興起，靠創(chuàng)新練好內功，以開放走向世界，“中國制造2025”的藍圖必將逐漸化為現實，書寫人類現代化進程中的新傳奇。

　　好的產品有其故事，更有其靈魂。曾經“連一輛拖拉機都不能制造”的中國，如今已穩(wěn)居世界第一制造大國。亞洲開發(fā)銀行近日發(fā)布的報告顯示，中國在亞洲高端科技產品出口中所占份額已升至43.，位居亞洲第一?！拔覀円s上時代”，改革開放30多年來，正是懷著這樣一個夢想、鉚足這么一股勁，中國制造奮力追趕，完成了由小到大的蝶變，成為“中國奇跡”中最令人震撼的部分。未來正在到來，在創(chuàng)新潮流中鳳凰涅槃的中國制造，將給世界帶來更多驚喜與精彩。