去年8月末，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《進(jìn)一步推進(jìn)長江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中不僅明確了長三角區(qū)域范圍擴(kuò)大為上海、江蘇、浙江一市兩省，而且在國家文件中首次提出了泛長三角概念，標(biāo)志著安徽著力推進(jìn)的泛長三角發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)提升至國家戰(zhàn)略層面。 

    去年11月，中國銀監(jiān)會(huì)常務(wù)副主席蔣定之、交通銀行董事長胡懷邦、中國農(nóng)業(yè)銀行行長項(xiàng)俊波等“金融巨頭”以及蘇、浙、滬兩省一市政府金融部門負(fù)責(zé)人與銀監(jiān)局高管們云集安徽合肥，共商金融合作與區(qū)域發(fā)展大計(jì)。 

    專家認(rèn)為，在這樣高規(guī)格的“金融巨頭峰會(huì)”的背后，是金融危機(jī)加速了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程，而資本追逐產(chǎn)業(yè)而來的身影?！皬臇|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整情況看，據(jù)測算，到2010年，僅廣東、上海、浙江、福建四省市需要轉(zhuǎn)出的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值估計(jì)將達(dá)到14000億元?！鄙虾Ｊ秀y監(jiān)局局長閻慶民說。 

    接受采訪的安徽多位省市縣領(lǐng)導(dǎo)表示，安徽經(jīng)濟(jì)之所以能夠得到快速的恢復(fù)和增長，主要得益于泛長三角發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)質(zhì)性推動(dòng)。隨著安徽與江浙滬三地區(qū)域聯(lián)合與分工日漸加深，其先發(fā)效應(yīng)與示范效應(yīng)也將日益顯現(xiàn)。 

    產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將成經(jīng)濟(jì)增長主線 

    “這對中西部來說是一個(gè)空前的機(jī)遇”，安徽社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長孫自鐸說。自2005年以來，安徽已成為長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地之一，來自長三角地區(qū)的投資與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移資金已達(dá)2500億元。孫自鐸判斷，金融危機(jī)發(fā)生后，雖然來自長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)模有所下降，但企業(yè)和民營資本對安徽等內(nèi)地的投資意愿有所增強(qiáng)?！敖鹑谖C(jī)的影響要求長三角經(jīng)濟(jì)要從外向經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)變?yōu)橐酝卣箖?nèi)需為主導(dǎo)，同時(shí)長三角做大做強(qiáng)也需要更加廣闊的腹地，安徽正在扮演這樣一個(gè)角色?！?nbsp;

    “安徽要以主人翁的姿態(tài)參與到長三角的區(qū)域合作和產(chǎn)業(yè)分工中去，建成承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的試驗(yàn)區(qū)和示范區(qū)，為安徽崛起拓展更大的發(fā)展空間?！痹诮邮堋督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)，安徽省委書記王金山斷然指出。 

    王金山認(rèn)為，安徽與長三角地區(qū)的互補(bǔ)性很強(qiáng)。承接產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移安徽是最具條件的。應(yīng)該說，長三角的生產(chǎn)要素、環(huán)境容量、發(fā)展空間已經(jīng)到達(dá)相當(dāng)緊張的程度。而這些方面，安徽都有優(yōu)勢。安徽的生產(chǎn)要素成本低，決定了長三角企業(yè)必然要向有利潤空間的地方轉(zhuǎn)移?！鞍不贞P(guān)于設(shè)立皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的請示已獲國務(wù)院批準(zhǔn)，今年上半年將完成規(guī)劃編制，年內(nèi)可望啟動(dòng)建設(shè)。這將為安徽參與泛長三角區(qū)域合作提供重要平臺(tái)”。在接受記者采訪時(shí)，安徽省發(fā)展改革委員會(huì)副主任吳勁松透露。 

    據(jù)了解，國務(wù)院此次批復(fù)的安徽請示，確定皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的規(guī)劃將由國家發(fā)改委牽頭編制，規(guī)劃的范圍包括合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、巢湖、池州、宣城、滁州等9市，國土面積約3000平方公里，占全省的2%左右，人口約1200萬，占18%左右。 

    孫自鐸說，假如說泛長三角的區(qū)域聯(lián)合為該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開了空間，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將成為經(jīng)濟(jì)增長的主線。 

    可望建成中國最大的區(qū)域金融市場 

    在接待客商時(shí)，蕪湖市市長楊敬農(nóng)喜歡用“三小時(shí)交通圈”來界定蕪湖與長三角中心城市的時(shí)空距離。“三年之后，從蕪湖坐高鐵到上海只需2個(gè)多小時(shí)”。 

    自去年11月以來，根據(jù)鐵道部與安徽省會(huì)商的結(jié)果，近兩年內(nèi)安徽將建5條高速鐵路，鐵路建設(shè)總里程2千公里，總投資達(dá)3000億元，此外，安徽目前確定的還有十一五投資800億元，改善高速公路網(wǎng)絡(luò)；投資200億元用于航道運(yùn)輸和港口建設(shè)。如此高強(qiáng)度、高密度、高水平的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以說在安徽歷史上前所未有。 

    “作為四條高鐵匯集的蕪湖，已具備建成安徽承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移先行區(qū)和基本條件。完全可以在汽車及零部件、裝備制造、審計(jì)及咨詢、人才服務(wù)的轉(zhuǎn)移方面先行先試，”楊敬農(nóng)對企業(yè)家們說。 

    楊敬農(nóng)認(rèn)為，國家有關(guān)部委大舉投資安徽交通是一個(gè)明顯的信號(hào)，表明長三角原定的“同城化”交通網(wǎng)絡(luò)正向包括安徽及江西部分地區(qū)在內(nèi)的泛長三角交通一體化的方向擴(kuò)展，這是一個(gè)具有重要意義的轉(zhuǎn)變。 

    交通的“無縫對接”，體現(xiàn)在區(qū)域內(nèi)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，共建鐵路、公路、水路上。除長期受限于區(qū)域協(xié)調(diào)的蕪申運(yùn)河已于去年12月動(dòng)工建設(shè)外，今年3月10日，安徽與江蘇交通部門已商定皖蘇兩省將合作建設(shè)6條高速公路。其中高淳至蕪湖高速公路已于去年底開工，剩余5條共建高速公路也基本確定了開工“時(shí)間表”：溧水至馬鞍山等4條高速力爭年內(nèi)開工建設(shè)，高淳至宣城高速計(jì)劃明年動(dòng)工。安徽省還在高速公路江蘇方向規(guī)劃了17個(gè)出口，目前已建成5條高速公路的6個(gè)出口。省際間的斷頭路現(xiàn)象可望消除。 

    在泛長三角一體化交通網(wǎng)加快建設(shè)的同時(shí)，泛長三角金融體系則在悄然破冰?！吧虾ｃy監(jiān)局5000萬元以上貸款企業(yè)信貸監(jiān)測系統(tǒng)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年底，上海中外資金融機(jī)構(gòu)的異地貸款余額為399.5億元，其中對安徽的貸款占3.11%，而到2007年底，這一比例已經(jīng)上升到6.01%。目前這一比例仍在大幅度上升”。 

    有專家指出，如果能在提高區(qū)域內(nèi)金融機(jī)構(gòu)跨省業(yè)務(wù)經(jīng)營的靈活性，建立區(qū)域內(nèi)大額貸款風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管監(jiān)測合作機(jī)制和國家重點(diǎn)工程信貸風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管合作機(jī)制等方面取得新的突破，由蘇、浙、滬、皖三省一市組成的泛長三角地區(qū)將成為中國最大的區(qū)域金融市場。據(jù)上海銀監(jiān)局的監(jiān)測，目前這一區(qū)域其存款余額占全國比重接近25%，貸款余額占全國比重超過27%。 

    安徽省委常委、常務(wù)副省長孫志剛介紹說，“近年來，長三角地區(qū)銀行紛紛落戶安徽，上海浦發(fā)銀行分別在合肥、蕪湖設(shè)立分行，金融資本和社會(huì)資本開始參股安徽中小金融機(jī)構(gòu)，戰(zhàn)略合作已拉開序幕。近期，徽商銀行南京分行獲批，邁出了安徽金融機(jī)構(gòu)走向長三角的重要一步。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)金融合作趨勢非常明顯”。 

    對于將泛長三角地區(qū)建成中國最大的區(qū)域金融市場，中國銀監(jiān)會(huì)副主席蔣定之表示，“中國銀監(jiān)會(huì)全力支持金融機(jī)構(gòu)在泛長三角區(qū)域的合作與發(fā)展，支持蘇、浙、滬地區(qū)符合條件的銀行到安徽設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)安徽農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)引進(jìn)長三角地區(qū)優(yōu)秀的銀行作為戰(zhàn)略投資者，并以資本合作帶動(dòng)技術(shù)合作?！?nbsp;

    產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不是簡單的企業(yè)搬遷 

    孫自鐸表示，泛長三角區(qū)域合作并不是取代長三角經(jīng)濟(jì)，而是長三角經(jīng)濟(jì)的拓展與優(yōu)化，從“長三角時(shí)代”走向“泛長三角時(shí)代”，其內(nèi)地動(dòng)力還是長三角經(jīng)濟(jì)自身的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 

    深受滬皖兩地關(guān)注的華誼集團(tuán)的整體轉(zhuǎn)移就是一例。2008年這個(gè)全國最大的煤化工企業(yè)投資70億元，在巢湖市建設(shè)無為化工產(chǎn)業(yè)基地。按照規(guī)劃，華誼將在無為化工園規(guī)劃建設(shè)23個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃總投資超過230億元，相當(dāng)于華誼目前在上海的總投資規(guī)模。但華誼無為產(chǎn)業(yè)基地的項(xiàng)目技術(shù)水平尤其是節(jié)能、環(huán)保等環(huán)節(jié)均引進(jìn)和自主開發(fā)了一大批新技術(shù)、新設(shè)備。安徽省發(fā)改委沈衛(wèi)國主任認(rèn)為，華誼集團(tuán)在皖江地區(qū)興建化工產(chǎn)業(yè)園是上海對安徽進(jìn)行整體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的典型模式，這種整體轉(zhuǎn)移的方式，有利于企業(yè)和地方共同發(fā)展。 

    上海華誼產(chǎn)生的龍頭效應(yīng)遠(yuǎn)不僅于此。無為化工基地尚未建成，杜邦、巴斯夫、拜爾等世界知名化工企業(yè)已開始與巢湖市聯(lián)系，商談建立合資企業(yè)事宜。安徽一批化工企業(yè)也在進(jìn)行著產(chǎn)品的調(diào)整和重組，在產(chǎn)業(yè)鏈上與之配套。 

    “現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不是簡單的企業(yè)搬遷，而是在轉(zhuǎn)移過程中又有產(chǎn)業(yè)層次的提升”，安徽省的一位領(lǐng)導(dǎo)同志說，泛長三角經(jīng)濟(jì)不可能是原長三角經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的復(fù)制，而是要加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，消除對土地、勞動(dòng)力資源粗放式利用的發(fā)展瓶頸遇，形成新的發(fā)展優(yōu)勢。 

    按照這一構(gòu)想，去年11月，安徽正式啟動(dòng)了合(肥)蕪(湖)蚌(埠)自主創(chuàng)新綜合配套試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，推出的一整套舉措涉及投融資體制、科技教育體制、人事分配制度、土地管理制度、行政管理體制以及國有企業(yè)的改革等多個(gè)方面。安徽省政府還每年將安排5億元合蕪蚌試驗(yàn)區(qū)專項(xiàng)資金和1億元?jiǎng)?chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資引導(dǎo)資金。安徽此舉已醞釀很久，隨著奇瑞、江淮、合力、淮南礦業(yè)集團(tuán)的做大做強(qiáng)，安徽省領(lǐng)導(dǎo)已迫切地認(rèn)識(shí)到，自主創(chuàng)新是推動(dòng)發(fā)展的主要力量。安徽力圖在中部率先崛起，就必須依靠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和自主創(chuàng)新兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)。 

    安徽省委書記王金山強(qiáng)調(diào)，自主創(chuàng)新是開創(chuàng)安徽科學(xué)發(fā)展新局面的必然選擇。作為欠發(fā)達(dá)省份，安徽唯有著力創(chuàng)新，才能奮起直追，這是安徽縮小與發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展差距的必然選擇。 

    近年來，安徽大力實(shí)施科教興皖戰(zhàn)略和人才強(qiáng)省戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持較快速度，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值連續(xù)五年增長30%以上，形成了以奇瑞轎車為代表的企業(yè)自主品牌創(chuàng)新，以合力叉車為代表的產(chǎn)品自主名牌創(chuàng)新，以馬鋼、海螺水泥為代表的結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)新，以華東光電所為代表的軍技民用創(chuàng)新，以中國科學(xué)院物質(zhì)研究院、中國科技大學(xué)為代表的戰(zhàn)略前沿自主創(chuàng)新等自主創(chuàng)新模式，初步走出了具有安徽特色的自主創(chuàng)新路子。“現(xiàn)在的問題是怎樣將自主創(chuàng)新由點(diǎn)到面的擴(kuò)展開來，真正形成具有自己特色的創(chuàng)新區(qū)域”，王金山說。 

    實(shí)際上，近年來，在合蕪蚌三市，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與自主創(chuàng)新正水乳交融，匯為一體。比如合肥現(xiàn)在已是國內(nèi)家電巨頭們的聚集之地，家電總產(chǎn)量已居全國第三位。在海爾、長虹、美的、格力等企業(yè)的帶動(dòng)下，合肥原有創(chuàng)新的創(chuàng)新能力得到發(fā)揮，家電業(yè)的專利申請量已居全國前列。以奇瑞、江淮汽車為代表的，通過自主創(chuàng)新而發(fā)展出來的龍頭企業(yè)同時(shí)也發(fā)揮出對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“牽引力”。蕪湖現(xiàn)在已集聚了200多家汽車零部件配套企業(yè)，70%來自浙江省。通過技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展起來的淮南礦業(yè)集團(tuán)目前也與上海、浙江等地多家企業(yè)形成了聯(lián)合體。 

    安徽的干部群眾深信，做好承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和自主創(chuàng)新兩篇大文章，安徽省力圖在中部六省中率先崛起就會(huì)有足夠的動(dòng)力。