⊙本報(bào)記者 張侃
　　安徽合力( 30.78,-1.10,-3.45%)近日推出的10t配CUMMINS電控發(fā)動(dòng)機(jī)叉車成功采用了CanBus總線，這標(biāo)志著合力叉車產(chǎn)品高附加值的又一次重大提升。
　　早在2006年，合力已成功在AC控制的電動(dòng)叉車上應(yīng)用了CanBus總線。據(jù)介紹，CAN-BUS控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)(ControllerAreaNetwork-BUS)已經(jīng)成為判斷一部車輛是否“數(shù)字化”的一個(gè)重要標(biāo)志。CAN-BUS是一種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)總線技術(shù)，通過遍布車身的傳感器，在收集到車輛行駛的各種信息后，不需要給出信號(hào)接收者的地址，信號(hào)發(fā)送者就可以將安全編碼后的數(shù)據(jù)發(fā)送給所有的接收者，以短幀多發(fā)的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高實(shí)時(shí)性；高速的CAN-BUS每毫秒內(nèi)可以傳送32字節(jié)的有效數(shù)據(jù)，每個(gè)信號(hào)接收者從總線上自行讀取其所需的數(shù)據(jù)。
　　目前許多高檔汽車都采用了此項(xiàng)技術(shù)。繼在AC控制的電動(dòng)叉車上成功應(yīng)用CanBus總線之后，合力又推出的10t配CUMMINS電控發(fā)動(dòng)機(jī)叉車也成功采用了CanBus總線，并將逐步在其他類型的內(nèi)燃叉車上推廣。