一個(gè)成熟的產(chǎn)品可能意味著將被淘汰，但一個(gè)成熟品牌的價(jià)值卻是難以估量的。因?yàn)槊恳粋€(gè)成熟的品牌都包含著輝煌的歷史、無數(shù)動(dòng)人的故事、巨大的信任、殷切的期待和堅(jiān)不可摧的忠誠。在中國工業(yè)車輛行業(yè)，安徽合力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱合力）連續(xù)15年占據(jù)第一，依托如此強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，合力自然而然地走上了自己的產(chǎn)品擴(kuò)展、晉級(jí)高端之路。
　　合力過去主要生產(chǎn)小噸位叉車，產(chǎn)品線不是很全。但由于這些老用戶的需求遠(yuǎn)不止于小噸位叉車，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣的情況：用戶希望合力能夠生產(chǎn)各種他們需要的產(chǎn)品，能夠提供他們所需要的完整的解決方案?？蛻舻男湃尉褪敲睿∮谑?，合力不斷延伸產(chǎn)品線，加快大噸位叉車和重裝設(shè)備的研發(fā)和市場(chǎng)化步伐，確立了以叉車為主營業(yè)務(wù)同心多元化發(fā)展的戰(zhàn)略。
　　任何戰(zhàn)略的實(shí)施都離不開核心競(jìng)爭(zhēng)力，或者說是研發(fā)能力。品牌，只代表過去，不代表未來。合力能夠順利擴(kuò)張，晉級(jí)高端，離不開它的研發(fā)實(shí)力。
　　"九五"以來，合力累計(jì)投入近4億元進(jìn)行自主創(chuàng)新能力建設(shè)，他們不斷跟蹤世界工業(yè)車輛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，大大提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前，合力在線生產(chǎn)的512個(gè)產(chǎn)品1700多個(gè)型號(hào)全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
　　集裝箱堆高機(jī)的研發(fā)成功成為合力晉級(jí)高端，決勝未來的得意之作。
　　裝卸集裝箱是碼頭運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來，隨著物流業(yè)的蓬勃興起，我國的集裝箱制造業(yè)和集裝箱運(yùn)輸業(yè)取得了高速發(fā)展，集裝箱空箱堆高機(jī)的需求量也隨之大幅增長(zhǎng)。而國內(nèi)碼頭的集裝箱堆高機(jī)設(shè)備卻長(zhǎng)期被洋品牌所壟斷。
　　合力早就對(duì)堆高機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行過技術(shù)跟蹤和儲(chǔ)備，但由于堆高機(jī)價(jià)值量很大，技術(shù)含量極高，一直沒有投入研發(fā)生產(chǎn)。2004年8月，中國集裝箱總公司（以下簡(jiǎn)稱中集公司）找到合力，要訂4臺(tái)堆高機(jī)。
　　中集公司是集裝箱行業(yè)的世界冠軍，在國內(nèi)有十幾個(gè)生產(chǎn)廠，需要大量的堆高機(jī)，企業(yè)擁有小松、卡爾瑪等一批進(jìn)口堆高機(jī)產(chǎn)品。在使用進(jìn)口產(chǎn)品的過程中，中集公司認(rèn)識(shí)到，雖然進(jìn)口產(chǎn)品有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有不少弊端，最主要的問題是售后服務(wù)跟不上，因?yàn)檫@類產(chǎn)品一般量不大，配件不可能庫存，配件進(jìn)口周期非常長(zhǎng)，而且價(jià)格很高。所以，中集公司希望能在國內(nèi)找到供應(yīng)商。"合力"的品牌和口碑使他們最終選定了合力。
　　在接到中集公司的訂單時(shí)，合力很慎重，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品當(dāng)時(shí)在公司還是個(gè)空白。合力和中集公司商量，能否先訂1臺(tái)試一下。中集公司的答復(fù)是：我們認(rèn)為你們有這個(gè)實(shí)力，我們對(duì)你們很有信心，你們要接，就4臺(tái)一起接。
　　面對(duì)世界集裝箱老大的高度信任，合力頂著巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)接下了這個(gè)訂單，他們是在用合力品牌做一個(gè)抵押和賭注。
　　為了保證產(chǎn)品研發(fā)成功并按期交貨，合力技術(shù)中心成立了堆高機(jī)項(xiàng)目組，項(xiàng)目組下又成立了各個(gè)子項(xiàng)目組。各子項(xiàng)目組的設(shè)計(jì)工作同步進(jìn)行，廣泛征求港口用戶的意見和建議，請(qǐng)優(yōu)秀供應(yīng)商提供專業(yè)技術(shù)講座，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行多種方案設(shè)計(jì)，多次進(jìn)行方案修改與評(píng)審，多次進(jìn)行技術(shù)溝通與協(xié)調(diào)。一切都在緊張而有序地按照約定的交貨期和擬定的時(shí)間表運(yùn)行。
　　堆高機(jī)對(duì)于合力來說是具有突破性的產(chǎn)品，面臨著許多全新的領(lǐng)域。在研發(fā)過程中，中集公司派來很多人員協(xié)助攻關(guān)，他們都是使用過堆高機(jī)產(chǎn)品的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，對(duì)產(chǎn)品非常了解，知道國外的產(chǎn)品有哪些優(yōu)點(diǎn)，哪些缺點(diǎn)。
　　堆高機(jī)產(chǎn)品要求有可靠的性能，極高的安全性，舒適的操控性，整機(jī)在儀表操控、車身、動(dòng)力、傳動(dòng)、液壓、電氣、制動(dòng)、駕駛室等系統(tǒng)都有很高的技術(shù)要求。幾乎所有的系統(tǒng)都要求采用電氣控制。電氣系統(tǒng)沒有技術(shù)外援，沒有成熟的技術(shù)和圖樣可以參考，所有的設(shè)計(jì)全部靠自主開發(fā)。門架的設(shè)計(jì)和制造也沒有技術(shù)依托，合力的工程師在分析對(duì)比各品牌同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)后，在國外先進(jìn)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，確定了合理可靠的設(shè)計(jì)方案。最終兩種門架結(jié)構(gòu)均為自主研發(fā)，同時(shí)填補(bǔ)了國內(nèi)的空白。
    經(jīng)過五個(gè)多月的緊張工作，堆高機(jī)終于研發(fā)制造成功，如期交貨。
　　合力有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受記者采訪時(shí)一再表示：合力堆高機(jī)是合力與中集公司合作的結(jié)晶。沒有中集公司的激勵(lì)和幫助，合力堆高機(jī)從研發(fā)到出產(chǎn)品至少需要2~3年的時(shí)間。
　　交貨之日，由8輛卡車運(yùn)載著首批3臺(tái)合力堆高機(jī)的機(jī)件浩浩蕩蕩發(fā)往江蘇太倉中集公司。在經(jīng)過精心的安裝、精整、清理、調(diào)試后，3臺(tái)堆高機(jī)交由中集公司設(shè)備科驗(yàn)收。驗(yàn)車后，驗(yàn)車者面帶微笑走到合力人面前，敬佩地豎起了大拇指，一連說了幾個(gè)"沒想到"：沒想到你們能按期交貨，沒想到產(chǎn)品水平這么高，沒想到我們的司機(jī)搶著開合力的車。
　　據(jù)了解，合力公司研發(fā)的CPCD180EC、CPCD250EC這兩個(gè)系列集裝箱空箱堆高機(jī)具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品起點(diǎn)很高，采用國際主流的高配置部件，按高強(qiáng)度作業(yè)工況、高可靠性要求，并充分考慮人機(jī)工程的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。整車的主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)已與國際先進(jìn)水平相當(dāng)，在某些指標(biāo)上甚至高于國外產(chǎn)品，而銷售價(jià)格、售后服務(wù)更具優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比很高，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　到目前為止，已有幾十臺(tái)堆高機(jī)交付中集公司、上海港口等用戶使用，用戶評(píng)價(jià)非常高。中集公司正在用合力產(chǎn)品替代進(jìn)口。目前合力堆高機(jī)訂單已經(jīng)排到年底，產(chǎn)品供不應(yīng)求。合力工業(yè)園區(qū)的重裝事業(yè)部項(xiàng)目建成后，該類產(chǎn)品有望形成批量生產(chǎn)。
　　沒有一個(gè)好的品牌做基礎(chǔ)，中集公司不會(huì)主動(dòng)找上門來；沒有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，合力也不可能在如此短的時(shí)間內(nèi)完成堆高機(jī)這樣的高端產(chǎn)品。品牌和研發(fā)猶如"兩條腿"，支撐著合力健步走上擴(kuò)張之路。
   （來源：中國工業(yè)報(bào)）