挪威:2005年挪威經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卓有成效，有利于建筑業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備業(yè)的發(fā)展。因此2005年的總銷售量增加了18%，第一次超過3200臺(tái)。新公路、隧道和非?；钴S的私人房地產(chǎn)業(yè)及維修市場(chǎng)促進(jìn)了履帶式挖掘機(jī)和小型挖掘機(jī)的銷售，其銷售量分別增加了276臺(tái)和22%，占總銷售量的2/3以上。2005年底輪式裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和輪式挖掘機(jī)的銷售量也表現(xiàn)不俗，而挖掘裝載機(jī)則不同，這種設(shè)備還需要假以時(shí)日才能被挪威市場(chǎng)完全地接受。
　　挪威工程機(jī)械的銷售前景比較樂觀，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，未來需求量有可能繼續(xù)保持穩(wěn)定，但是可能稍低于2005年的水平。
　　葡萄牙:葡萄牙市場(chǎng)試圖從2002-2003年間銷售量突然停滯的災(zāi)難性失敗中恢復(fù)過來。2005年的銷售量穩(wěn)定，顯示出蕭條的葡萄牙市場(chǎng)還不算太壞。事實(shí)上，除小型挖掘機(jī)市場(chǎng)每年的銷售量保持在300臺(tái)以外，葡萄牙的銷售市場(chǎng)已經(jīng)退回到10年前的水平。最為重要的挖掘裝載機(jī)的銷售量低于20世紀(jì)90年代的平均水平。
　　預(yù)計(jì)2006和2007年經(jīng)濟(jì)將緩慢復(fù)蘇，在市場(chǎng)蕭條了13年后出口也不能對(duì)市場(chǎng)的復(fù)蘇提供任何幫助。房地產(chǎn)投資有可能停滯不動(dòng)，但是政府暗示將繼續(xù)發(fā)放某些公共事業(yè)建設(shè)工程的經(jīng)費(fèi)。大多數(shù)人甚至商人都?xì)g迎CavacoSilva當(dāng)選總統(tǒng)，他的權(quán)利受到限制但是恢復(fù)了政界的信心。商界感到公共債務(wù)正在逐步得到控制，而工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的大多數(shù)供應(yīng)商看到了即將到來的需求量的增長(zhǎng)。2007年的銷售量將比長(zhǎng)期的平均銷售水平高出10%，因?yàn)槌邪陶趶浹a(bǔ)失去的時(shí)間。
　　西班牙:在過去4年中工程建設(shè)領(lǐng)域是西班牙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力，也導(dǎo)致人們對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建立在“磚塊和砂漿”上頗有微詞。房地產(chǎn)也依然發(fā)展良好，這歸功于利率較低、國(guó)外投資者在海邊置業(yè)以及大量投資從股票市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到房地產(chǎn)上來。2005年新開工的房地產(chǎn)項(xiàng)目總量達(dá)到了驚人的71.5萬(wàn)套。這使得挖掘裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和伸縮臂式叉裝機(jī)的銷售量得以維持。小型挖掘機(jī)在多年落后于其他設(shè)備之后，需求量也開始復(fù)蘇，2005年的零售數(shù)量達(dá)到1500臺(tái)，龐大的公共事業(yè)建設(shè)工程以及基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的實(shí)施使履帶式挖掘機(jī)、大型履帶式推土機(jī)、大容量輪式裝載機(jī)和剛性自卸車的銷售量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但是國(guó)家水利建設(shè)規(guī)劃卻遭到放棄。
　　 伸縮臂式叉裝機(jī)的銷售量增加了1000臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)增加了250臺(tái)，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)增加了300臺(tái)，使得2005年的設(shè)備總銷售量超過了1.65萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。因?yàn)殇N售量幾乎無(wú)法保持在現(xiàn)有的水平，所以大多數(shù)產(chǎn)品在2006年將再次出現(xiàn)下滑。最容易受影響的設(shè)備是那些完全依賴于房地產(chǎn)建設(shè)水平的設(shè)備。公共事業(yè)建設(shè)工程將良性發(fā)展，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7%，而且政府已經(jīng)承諾將加大對(duì)新建和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的投資。
　　 瑞典:2005年的銷售業(yè)績(jī)良好，是1990年以來銷售量最高的一年，比2004年的銷售量提高了14%。房地產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)和礦業(yè)工程以及活躍的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有利于履帶式挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)的銷售，這些產(chǎn)品合計(jì)占所有工程設(shè)備需求量的近70%，與2004年相比銷售量提高了21%，其他產(chǎn)品的銷售業(yè)績(jī)也比較好，特別是用于鋪路項(xiàng)目的瀝青混凝土攤鋪機(jī)、小型設(shè)備和輪式挖掘機(jī)。
　　 預(yù)計(jì)未來2年的銷售情況比較悲觀，因?yàn)楸M管建筑和維修合同有可能增加，但是現(xiàn)有的設(shè)備足以滿足工作量的需要。大多數(shù)供應(yīng)商預(yù)計(jì)2006年瑞典的需求量將緩慢衰退，就像以前經(jīng)濟(jì)周期性發(fā)展經(jīng)?？吹降哪菢?。
　　瑞士：供應(yīng)商預(yù)測(cè)2005年的需求量將平穩(wěn)復(fù)蘇，這一預(yù)測(cè)得到了證實(shí)。歷來穩(wěn)定的瑞士市場(chǎng)2005年的需求量卻上升了8%，這一增長(zhǎng)完全歸功于履帶式挖掘機(jī)領(lǐng)域的顯著增長(zhǎng)，但是輪式挖掘機(jī)和小型輪式裝載機(jī)的需求量也有所提高。經(jīng)銷商更新租賃設(shè)備導(dǎo)致履帶式挖掘機(jī)的需求量增加，而其他產(chǎn)品領(lǐng)域需求量增加的大部分原因是承包商對(duì)設(shè)備的更新。
　　雖然近幾年瑞士的工程建設(shè)領(lǐng)域籠罩在一片陰霾之中，但是房地產(chǎn)建設(shè)在2002年走出了低谷，并且在隨后的3年中需求量更進(jìn)一步增長(zhǎng)。以耗資280億瑞士法郎、計(jì)劃于2014年竣工的NEAT(新跨阿爾卑斯山鐵路線)隧道工程為代表的土建工程以及住宅房地產(chǎn)市場(chǎng)的活躍，都促使新工程機(jī)械設(shè)備的銷售量達(dá)到現(xiàn)在健康發(fā)展的水平。然而設(shè)備供應(yīng)商相信2006年的增長(zhǎng)速度將比2005年有所下降，因?yàn)槭袌?chǎng)會(huì)按慣例回歸到穩(wěn)定的水平。
　　英國(guó)：工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)增長(zhǎng)了7年。穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政府對(duì)交通項(xiàng)目的大力投資維持了需求量史無(wú)前例的增長(zhǎng)。這也給了設(shè)備租賃領(lǐng)域必要的信心來持續(xù)投資購(gòu)買新設(shè)備以擴(kuò)充設(shè)備規(guī)模。1年前市場(chǎng)調(diào)查的大部分回答者都認(rèn)為市場(chǎng)已經(jīng)到達(dá)頂峰，2005年的需求量將會(huì)逐漸下滑。但結(jié)果是2005年需求量還有小幅上升，雖然增長(zhǎng)率是多年來最低的。
　　由鋼材短缺造成人們對(duì)設(shè)備價(jià)格上升的擔(dān)心，輪胎等主要零部件的短缺，都可能導(dǎo)致需求量的下降。但實(shí)際上除了挖掘裝載機(jī)之外的所有產(chǎn)品領(lǐng)域在2005年銷售量都有所提高。對(duì)所有重要產(chǎn)品的需求量繼續(xù)下降，盡管下降速度不像前幾年那樣快。
　　預(yù)計(jì)英國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)仍將保持活力。2006年第1季度的需求量相當(dāng)高，一些公司報(bào)告第1季度接收的訂單與2005年3個(gè)季度接收的訂單總數(shù)相當(dāng)。因此2006年上半年的銷售量將比2005年同期高得多，但是經(jīng)銷商也對(duì)制造商能否及時(shí)供貨表示擔(dān)心。總之，預(yù)計(jì)2006年的銷售量將接近或保持現(xiàn)有水平，而2007年將會(huì)稍有下降。
　　不過，在2007-2008年后期，很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將啟動(dòng)，與建設(shè)倫敦東部奧林匹克場(chǎng)館配套的建筑工程項(xiàng)目也將動(dòng)工，這些都將促進(jìn)需求量的增長(zhǎng)。很多大的國(guó)營(yíng)承包商和租賃公司都將集中在這一區(qū)域，使用大量的工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行工作，這將有助于其他地區(qū)中小型供應(yīng)商的發(fā)展，因?yàn)樵谀切┑貐^(qū)來自大公司的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較少，因此經(jīng)銷商和租賃公司對(duì)未來5年的預(yù)期還是非常樂觀的。
　　不同的國(guó)家對(duì)不同設(shè)備的喜愛程度是有很大差異的。某個(gè)國(guó)家有可能偏愛挖掘裝載機(jī)勝過輪式挖掘機(jī)或輪式裝載機(jī)，而在另一個(gè)國(guó)家可能伸縮臂式叉裝機(jī)在租賃公司所擁有的設(shè)備中尚未成為流行的一員。各地對(duì)設(shè)備的喜好各異，再加上各國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況各不相同，這些都直接影響到一個(gè)地區(qū)對(duì)不同設(shè)備的需求量。
　　2005年幾乎所有產(chǎn)品領(lǐng)域都有所增長(zhǎng)。小型挖掘機(jī)的需求量持續(xù)上升，當(dāng)年的銷售量增長(zhǎng)了10%，并首次超過5萬(wàn)臺(tái)。伸縮臂式叉裝機(jī)的銷售量劇增14%，超過2.6萬(wàn)臺(tái)，而履帶式挖掘機(jī)的銷售量提高了12%，達(dá)到2.54萬(wàn)臺(tái)。銷售量的增加很大程度上得益于租賃公司為滿足日益增長(zhǎng)的房地產(chǎn)業(yè)的需求而擴(kuò)大其設(shè)備隊(duì)伍，但是土木工程、采礦和采石業(yè)以及當(dāng)?shù)氐墓彩聵I(yè)建設(shè)工程也都為促進(jìn)銷售量的增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。
　　英國(guó)工程機(jī)械咨詢有限公司預(yù)測(cè)2006-2010年間需求量將下降10%左右。不會(huì)有戲劇性變化，也不用警告將發(fā)生什么，只是需求量將有所下降。在此期間大多數(shù)產(chǎn)品的需求量有可能出現(xiàn)周期性減少，但同時(shí)一些重要的發(fā)展趨勢(shì)值得注意：鉸接式自卸車的需求量有可能提高，小型輪式裝載機(jī)的需求量將增長(zhǎng)強(qiáng)勁，挖掘裝載機(jī)的銷售量將保持平穩(wěn)，有證據(jù)表明近期其銷售量的減少有可能已經(jīng)停止。
　　小型挖掘機(jī)的銷售量有可能下降10%～15%，因?yàn)槟壳暗脑O(shè)備保有量已經(jīng)飽和。預(yù)計(jì)履帶式挖掘機(jī)每年的需求量將減少到2.2萬(wàn)～2.3萬(wàn)臺(tái)左右。
　　鉸接式自卸車:2005年的需求量稍有恢復(fù)，不到2000臺(tái)，但是仍然低于前5年的歷史平均銷售水平。英國(guó)仍然是此產(chǎn)品銷售的最大市場(chǎng)，2005年的銷售量達(dá)到575臺(tái)，但是比起2002年720臺(tái)的銷售水平還有很大差距。法國(guó)鉸接式自卸車的銷售量急劇下降，但是德國(guó)2005年的銷售量迅速恢復(fù)到354臺(tái)，比2004年顯著提高，但仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于2001年615臺(tái)的銷售紀(jì)錄。