連云港耐壓叉車輪聚氨酯包膠加工廠家

叉車輪聚氨酯包膠加工是一種新型膠輥，它是聚氨酯膠料澆注制成，相比于天然橡膠輥，它具有明顯的優(yōu)勢。聚氨酯滾輪之所以脫膠是因為：
1.輥芯預(yù)熱溫度控制不當(dāng)，與橡膠混合液溫度差距過大。
2.澆注工藝不完善，在輥芯處形成氣泡等隱患。
3.聚氨酯滾輪在脫模時由于膠體才固定不久，易受到外力影響，如果脫模操作不當(dāng)，很容易使聚氨酯滾輪在以后使用中產(chǎn)生脫膠。
4.聚氨酯膠黏劑溫度低，聚氨酯滾輪澆注成型時交聯(lián)劑與聚氨酯橡膠固化時間不均衡。
5.輥芯膠黏劑涂敷不均勻或配方不適合，沒有達(dá)到預(yù)期效果，使聚氨酯橡膠層與金屬輥芯之間粘合力在使用過程中變小。
6.噴砂后對輥芯清潔處理不徹底，或者是聚氨酯滾輪輥芯沒能在規(guī)定時間內(nèi)完成澆注，輥芯表面又被污染。
從各方面性能方面講，聚氨酯滾輪伸長率是天然橡膠輥的6倍左右，耐磨性提升5~10倍，耐油性提升5~6倍，機(jī)械性能是天然橡膠輥的2~3倍，其使用壽命更是比天然橡膠輥延長了10倍之多。其次，聚氨酯滾輪采用澆注方式生產(chǎn)，澆注模具所耗工時比天然橡膠輥減少1/3~1/2,制造成本降低1/2。

叉車是前輪驅(qū)動，因為它的載重在前面，為了方向更靈活于窄道或?？繙?zhǔn)確便捷，所以應(yīng)用為后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
后輪轉(zhuǎn)向的好處就是轉(zhuǎn)向角度大，叉車一般都在車間貨場里使用，貨物多，空間狹小，能在這種環(huán)境中穿插自如是關(guān)鍵，而只有后輪轉(zhuǎn)向才能做到這一點。此外，叉車工作時的負(fù)載很大，前輪幾乎承載了所有貨物的重量，在這種情況下，讓前輪再管轉(zhuǎn)向的話會力不從心的，而且重量太大，很容易損壞轉(zhuǎn)向機(jī)件的。。