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2-3.5噸蓄電池叉車(chē) FB20 - FB35

2-3.5噸蓄電池叉車(chē) FB20 - FB35

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產(chǎn)品圖片

1、整車(chē)外觀采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù),線條流暢,富有動(dòng)感。 2、采用傾油缸內(nèi)置設(shè)計(jì),整車(chē)豪華、大方、整潔,極富人性 。 3、采用國(guó)際先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì),在幅度改善了操作合適性。 4、采用國(guó)際先進(jìn)的減振技術(shù),轉(zhuǎn)向橋?yàn)閺椥詰腋∵B接,機(jī)罩為全浮式減振,改善了整車(chē)的5、振動(dòng),使駕駛更加舒適。 6、采用低重心設(shè)計(jì),增強(qiáng)了操縱的穩(wěn)定性。 7、門(mén)架的管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置,即使管路破裂,也不會(huì)造成門(mén)架失控。 8、起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計(jì),大幅度改善了門(mén)架的視野,使操作更快、更安全。 9、整車(chē)低噪音設(shè)計(jì),各種配置均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 10、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車(chē)的縱向穩(wěn)定性更好,提高了整車(chē)的承載能力。 11、優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì),減小管路壓力損失,提高了門(mén)架的起升速度。 12、電器系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件,多道保險(xiǎn)絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,并便于日常維修保養(yǎng)。

型 號(hào)

FB20

FB25

FB30

FB35

額定起重量

kg

2000

2500

3000

3500

載荷中心距

mm

500

500

500

500

標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架起升高度

mm

3000

3000

3000

3000

門(mén)架傾角 (/)

Deg

6°/ 12°

6°/ 12°

6°/ 12°

6°/ 12°

最小轉(zhuǎn)彎半徑

mm

2080

2100

2280

2335

車(chē)體長(zhǎng)度(不帶貨叉)

mm

2375

2400

2615

2185

車(chē)體寬度

mm

1150

1150

1230

1080

門(mén)架不起升高度

mm

2010

2010

2075

2015

護(hù)頂架高度

mm

2110

2110

2150

2115

工作壓力

Mpa

17.5

17.5

17.5

17.5