用戶是一家由中國特大型國有企業(yè)和美國MII共同出資組建的合資公司，坐落于我國藍(lán)色海洋戰(zhàn)略的前沿陣地，主要生產(chǎn)綜合一體化海洋石油鉆井平臺。

其業(yè)務(wù)范圍涵蓋上下游全產(chǎn)業(yè)，是一家為能源行業(yè)提供工程設(shè)計和施工解決方案的世界一流水準(zhǔn)企業(yè)——在石化、精煉、氣化等行業(yè)中更是做到了全球領(lǐng)先。用戶為客戶提供從概念設(shè)計到最終調(diào)試的全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，其利用專業(yè)技術(shù)、整合專家團(tuán)隊形成全面的綜合解決方案，為世界各地的能源項目提供精準(zhǔn)交付、創(chuàng)新性和高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)。

此外，用戶也關(guān)注本地業(yè)務(wù)、整合全球資源，于各大區(qū)域開展業(yè)務(wù)，全球雇員超過42,000人，多樣化的專業(yè)施工船舶和建造基地遍布世界各地。

推薦使用設(shè)備

海斯特美科斯CRS4532 45噸正面吊

Maximal

探索全面合作契機(jī)

2021年，用戶同海斯特美科斯開啟攜手合作的篇章，目前已有美科斯45噸正面吊及5噸內(nèi)燃平衡重式叉車等車型投入了現(xiàn)場應(yīng)用。此案例中向大家展示的45噸標(biāo)準(zhǔn)正面吊配電磁吊具主要是用來搬運(yùn)大型鋼板及工字鋼等材料。

值得一提的是，美科斯經(jīng)銷商青島豐科物流設(shè)備有限公司在銷售前實地探查和走訪客戶應(yīng)用現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)并把握住客戶需求,以自主研發(fā)的電磁吊具穩(wěn)抓了客戶的心。

傳統(tǒng)的物料運(yùn)輸模式是用汽車吊將貨物搬運(yùn)到平板車上進(jìn)行運(yùn)輸，但是該種方法的機(jī)動性、靈活性及作業(yè)多樣性受限。用戶的搬運(yùn)、堆垛和裝卸等日常工作都需要一臺專業(yè)的物料搬運(yùn)設(shè)備來解決。

Maximal

實現(xiàn)雙方共贏發(fā)展

美科斯CRS4532正面吊裝載專業(yè)的電磁吊具后，可以適用于多種尺寸、不同重量的鋼鐵制品搬運(yùn)；充磁、調(diào)磁、退磁等功能都可在駕駛室內(nèi)直接操作；配套多重保護(hù)措施，安全、高效地解決了客戶以往的痛點。與此同時，電磁吊具也可輕松拆卸——一車多用，方便常規(guī)集裝箱作業(yè)。

車輛具有全高端品牌配置、可靠的管線保障技術(shù)、完備的車輛及人員安全保障功能、出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，使其真正成為了一款全方位優(yōu)秀的產(chǎn)品。

海斯特中國始終孜孜以求，秉承“強(qiáng)大的伙伴、強(qiáng)悍的叉車”的精神，力求在中國版圖的進(jìn)一步拓展。在集團(tuán)力量的支持下，海斯特美科斯叉車也將持續(xù)擴(kuò)大制造產(chǎn)能及產(chǎn)品線，為中國地區(qū)的客戶提供更符合中國客戶習(xí)慣的新產(chǎn)品，努力為中國物料搬運(yùn)設(shè)備注入更多活力。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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