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科聰「應(yīng)用案列」助力汽車制造業(yè)進(jìn)一步“智能化”提升

2022-01-11 08:47 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科聰 來源:科聰
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隨著科技進(jìn)步與發(fā)展,我國的移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)近年來得到了迅速的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。在復(fù)雜和任務(wù)繁重的場(chǎng)景中,移動(dòng)機(jī)器人可以完成復(fù)雜環(huán)境探索和路徑規(guī)...

隨著科技進(jìn)步與發(fā)展,我國的移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)近年來得到了迅速的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。在復(fù)雜和任務(wù)繁重的場(chǎng)景中,移動(dòng)機(jī)器人可以完成復(fù)雜環(huán)境探索和路徑規(guī)劃,機(jī)器人替代了傳統(tǒng)生產(chǎn)生活中簡(jiǎn)單并且重復(fù)的人力勞動(dòng),降低了人力成本的消耗,同時(shí)也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

    根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì),中國移動(dòng)機(jī)器人近三年的累積銷量已經(jīng)超過10萬臺(tái),中國工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人2015~2020年銷量如下圖

人工智能技術(shù)成熟程度不斷的提升,機(jī)器人技術(shù)作為人工智能技術(shù)中的重要分支在汽車智能制造業(yè)中的應(yīng)用中不斷深入,利用機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工進(jìn)行高強(qiáng)度高要求的工作 ,能顯著減少汽車制造行業(yè)對(duì)人工的依賴性,緩解工人高強(qiáng)度作業(yè)壓力使汽車制造企業(yè)節(jié)省人 工方面的開支并將更多資金用于技術(shù)研發(fā)同時(shí)能有效 規(guī)避人工作業(yè)誤差提高汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量 ,促進(jìn)汽車制造企業(yè)獲得更好的發(fā)展。

科聰作為國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人控制、自主導(dǎo)航和整體解決方案提供商,助力相關(guān)企業(yè)成功落地汽車制造業(yè)應(yīng)用。

某汽車配件廠叉式搬運(yùn)AGV案例,搭載MRC系列的移動(dòng)機(jī)器人電控核心部件。

1、人工駕駛車輛到達(dá)指定停車點(diǎn)

2、管理系統(tǒng)下發(fā)命令,由調(diào)度系統(tǒng)指揮車輛到達(dá)停車點(diǎn)

3、AGV叉車在停車點(diǎn)自動(dòng)裝卸貨物至卸車點(diǎn)

4、AGV叉車由卸貨點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至儲(chǔ)存點(diǎn)

科聰成立于2015年,自德國漢諾威正式發(fā)布MRC導(dǎo)航控制系統(tǒng)至今,科聰始終不忘初心,為中國的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。機(jī)器人時(shí)代浪潮風(fēng)起云涌,我們將攜手中國以及全球的客戶一起緊密合作,共同應(yīng)對(duì)機(jī)器人時(shí)代帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值共同成長。

浙江科聰是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人核心控制系統(tǒng)和整體解決方案提供商。公司成立于2015年,位于美麗杭州的錢塘江畔。公司致力于為客戶提供國際一流的機(jī)器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無人巡檢、倉儲(chǔ)、物流、安保巡邏、清潔、工程車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械等眾多領(lǐng)域。

公司技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁,擁有移動(dòng)機(jī)器人全方位技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品化和工程化能力,覆蓋機(jī)器人技術(shù)相關(guān)機(jī)械、電路、軟件、算法、電氣、整機(jī)集成交叉學(xué)科全領(lǐng)域。核心團(tuán)隊(duì)成員均為從業(yè)10年以上的機(jī)器人、自動(dòng)化和人工智能行業(yè)技術(shù)專家。公司依托浙江大學(xué)、清華大學(xué)和中國科技大學(xué)等國內(nèi)高校平臺(tái),并在國際范圍內(nèi)與美國卡耐基梅隆大學(xué)、德國德累斯頓大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、美國硅谷的人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)達(dá)成了伙伴合作關(guān)系。公司已掌握智能移動(dòng)機(jī)器人基于多傳感器融合的環(huán)境學(xué)習(xí)與精確定位技術(shù)、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃與精確軌跡跟蹤技術(shù)、移動(dòng)機(jī)器人多驅(qū)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)與智能云的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、多智體分布式協(xié)作技術(shù)、特種環(huán)境防護(hù)技術(shù)與本質(zhì)安全防爆技術(shù)等一系列國內(nèi)領(lǐng)先國際一流技術(shù)。

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