對(duì)于處于三包期之內(nèi)的電池，商家首先應(yīng)該對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)判斷，如果電池確實(shí)是有問(wèn)題，當(dāng)然要根據(jù)售后標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更換，如果電池沒(méi)有問(wèn)題，顧客卻堅(jiān)持要更換，怎么處理呢？

第一招：提前打好預(yù)防針，告知電池什么情況下可以正常售后

夏天不要在陽(yáng)光暴曬下充電，充電時(shí)間控制在6-8小時(shí)，冬天充電時(shí)間控制在8-10小時(shí)，如遇充電器長(zhǎng)時(shí)間充電不轉(zhuǎn)燈，需要及時(shí)帶充電器過(guò)來(lái)維修檢測(cè)。

第二招：查明電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的原因，讓顧客心服口服

一、電機(jī)問(wèn)題

1、電機(jī)磁鋼退磁嚴(yán)重。電機(jī)磁鋼退磁嚴(yán)重導(dǎo)致電池放電電流變大，耗電快，一般的表現(xiàn)就是電動(dòng)車在空轉(zhuǎn)時(shí)速度比較快，而實(shí)際運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有力度，跑不遠(yuǎn)的情況。

2、電機(jī)用材質(zhì)量差。有些電動(dòng)車所配套的電機(jī)不是全銅漆包線纏繞電機(jī)，有些廠家為降低成本采用的銅包鋁漆包線、甚至是全鋁漆包線纏繞電機(jī)，這類電機(jī)自然耗電大，跑不遠(yuǎn)。

二、充電器問(wèn)題

有些電動(dòng)車充電器參數(shù)發(fā)生漂移，這樣的充電器已經(jīng)無(wú)法正常給電池充滿電，行駛里程自然會(huì)比較短。

三、輪胎氣壓不足

有些電動(dòng)車車胎氣不足，顧客沒(méi)有注意，導(dǎo)致車胎與路面的摩擦力加大，增加阻力，影響電動(dòng)車的行駛里程。

第三招：儀器檢測(cè)，如果沒(méi)有問(wèn)題需要收取檢測(cè)費(fèi)

明確告知“判斷電池是否有問(wèn)題需要專業(yè)檢測(cè)”，檢測(cè)結(jié)果如果顯示電池有問(wèn)題可以不收取檢測(cè)費(fèi)并免費(fèi)更換電池，如果檢測(cè)電池沒(méi)有問(wèn)題，需要收取10—50元檢測(cè)費(fèi)用（具體根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r收?。?。

第四招：少數(shù)無(wú)理取鬧的顧客，實(shí)地測(cè)試收取費(fèi)用

明確告知顧客：如果電池真的跑不出里程有問(wèn)題，不收取檢測(cè)費(fèi)，電池免費(fèi)更換，如果電池沒(méi)有問(wèn)題收取50—100元檢測(cè)費(fèi)，以實(shí)際里程數(shù)，讓顧客也會(huì)心服口服。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。