“ 每輛火車，終能到達終點 ”

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在高鐵成為中國新四大發(fā)明之一的時代里，乘坐火車出遠門還是許多人會選擇的出行方式。一方面是因為它性價比高；另一方面可能來源于一種情懷，綠皮火車的“慢”承載著鬧市人的向往，擁有著一種與眾不同的情懷。

綠皮火車與其說是交通工具，倒不如說成是時間的穿梭機。仔細想想在如今發(fā)達的21世紀，人們坐上這樣一輛慢車竟然感受不到時光的流失，曾經(jīng)依然是美好的。

綠皮火車作為現(xiàn)在依然非常重要的遠程交通工具，每天承載著成千上萬的旅客，在這充滿了情懷和故事的綠皮車上，一批天能的車載廣告悄悄來到了人們的身邊。

熱烈、充滿能量的天能海報，是這寂寥旅程上的一點耀眼之光，用不斷重復(fù)的方式，更是深深扎根在了人們的心中。

天能廣告列車，占據(jù)全國普鐵近15%資源，覆蓋近2000個市縣，并輻射全國900多個市轄區(qū)， 在全國300多列列車上，都可以看到天能的身影。天能在全國擁有40萬家終端門店，人們在家周邊總能找到天能，而當(dāng)您踏上旅途，前往他鄉(xiāng)時，天能還是以能量滿滿的形態(tài)陪伴您的遠行，守護您的平安。

作為綠色能源行業(yè)的標兵，天能電池始終保持著勇往直前的奮進節(jié)奏，無論是產(chǎn)品、品牌還是服務(wù)上，始終保持在行業(yè)的最前列！如今的天能，像是一列高速發(fā)展的列車，在做到了中國好品牌的同時，更是著眼于全球化的發(fā)展，立志要將中國制造展現(xiàn)給全世界！

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。