2018年12月，坐標(biāo)黑龍江漠河，寒風(fēng)凜冽，滴水成冰，為了驗證理士汽車電池優(yōu)異的冬季性能，經(jīng)過精心籌備，理士技術(shù)人員帶著產(chǎn)品冒著隆冬的冰雪抵達(dá)漠河專業(yè)測試場，進(jìn)行包含低溫冷啟動在內(nèi)等數(shù)十項測試，理士汽車電池憑著自身產(chǎn)品的過硬品質(zhì)，讓在場的專業(yè)測試人員稱贊不絕。

理士技術(shù)人員來到極寒的漠河進(jìn)行低溫路試，對理士三款型號的汽車電池進(jìn)行了為期一周的平均氣溫在零下35攝氏度的低溫測試。

測試期間氣溫

眾所周知，低溫性能一直是汽車蓄電池技術(shù)的最大挑戰(zhàn)之一，隨著寒冬的到來，冬季汽車電池啟動問題越來越受到關(guān)注。車主們都想要汽車安全過冬，除了要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣之外，最重要的還是選擇一款冷啟動性能好的電池。

如何選擇一款高品質(zhì)的電池，避免冬季汽車愛趴窩的現(xiàn)象就成為車主們和電池經(jīng)銷商們最為關(guān)心的一個問題。為此，為了客觀、直觀地向客戶展示理士汽車電池的超強(qiáng)低溫起動性能，理士發(fā)起了此次漠河之行。

測試一：靜置測試

即將理士電池放置在平均氣溫零下30攝氏度的室外環(huán)境中一天。

數(shù)據(jù)展示：在如此低溫的環(huán)境下，電池的CCA值仍在較小波動的范圍內(nèi)，電池性能良好。

花絮插播

在這期間，因天氣寒冷，理士技術(shù)人員的電腦和測試用的檢測儀器自動關(guān)機(jī)，所幸的是電腦一個小時后順利開機(jī)，備用檢測儀器能正常工作，使本次測試在嚴(yán)寒環(huán)境的阻礙下也能順暢進(jìn)行。

測試二：啟動測試

當(dāng)然，電池好不好，主要還是看看汽車是否強(qiáng)勁啟動和正常運(yùn)作。理士技術(shù)人員迎來了最終的汽車啟動性能測試，現(xiàn)場汽車無視嚴(yán)寒，用轟鳴的發(fā)動機(jī)聲驗證了理士電池的超強(qiáng)啟動性能，為漠河低溫路試畫上圓滿的句號。

電池壽命，三分靠保養(yǎng)，七分靠質(zhì)量。理士汽車電池?zé)o懼風(fēng)雪，在極寒天氣下依然啟動有力，必將給廣大經(jīng)銷商及客戶持續(xù)帶來源源不斷的動力。

接下來，理士技術(shù)人員將來到黑河進(jìn)行低溫測試，小編也將持續(xù)為您報道測試結(jié)果，相信理士汽車電池在這個冬天必不負(fù)所望，凱旋而歸！