“雙11”當(dāng)天，廣東省郵政行業(yè)旺季業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。而來自菜鳥的數(shù)據(jù)顯示，“雙11”當(dāng)天發(fā)貨量中，自廣州發(fā)出的快遞全國最多，而廣州簽收的快遞則為全國第四。

這一新聞，說明了廣州在電商產(chǎn)業(yè)鏈上的強(qiáng)勁實(shí)力。廣州快遞發(fā)貨量全國第一，說明廣州淘寶店鋪的成交量大，或者是廣州擁有巨量淘寶店鋪的倉儲物流基地。實(shí)際上，此前有相關(guān)報(bào)告顯示，全國十大“淘寶村”，有5個(gè)位于廣州。

其次，“雙11”當(dāng)天廣州簽收快遞全國第四，則證明了廣州強(qiáng)勁的消費(fèi)能力。眾所周知，投資、出口、消費(fèi)是拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車。其中消費(fèi)是更加持久、更具內(nèi)生動力的發(fā)展動力。廣州在消費(fèi)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，廣州人敢花錢、會花錢，說明了廣州推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力結(jié)構(gòu)比較合理。未來進(jìn)一步落實(shí)減稅降費(fèi)等相關(guān)政策、擴(kuò)大消費(fèi)市場，有助于廣州進(jìn)一步提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。

第三，發(fā)貨量、簽收量在全國排名均非常搶眼，也證明了廣州的樞紐地位相當(dāng)穩(wěn)固。作為商貿(mào)中心，廣州的快遞物流之活躍，本身就是其市場活躍的真實(shí)反映。當(dāng)前，廣州正在大力建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，以物流快遞為代表的貨物流集聚廣州，正是“樞紐”的應(yīng)有之義。

電商是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)，未來仍然具有廣闊的空間。要在相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域再進(jìn)一步，廣州必須著力培育更大電商平臺。杭州的阿里、北京的京東，兩大電商巨頭基本瓜分了“雙11”的電商市場。廣州雖然在電商的供給側(cè)、需求側(cè)以及中間的物流環(huán)節(jié)上占有舉足輕重的位置，但要打造含金量最高、科創(chuàng)帶動力最強(qiáng)的交易平臺，廣州還要更加努力。當(dāng)前，廣州已誕生了唯品會等大型電商平臺，琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)更是聚集了一大批電商總部企業(yè)。做大做強(qiáng)廣州電商平臺，正當(dāng)其時(shí)。

另一方面，廣州也要深耕現(xiàn)代物流行業(yè)，快遞業(yè)不僅要規(guī)模大，更要質(zhì)量高。權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，今年1~10月廣州快遞業(yè)務(wù)量約為39.7億件，排名第二的上海約27.6億件；但在快遞業(yè)務(wù)收入方面，上海高達(dá)809億元，廣州為376億元。究其原因，主要是上海聚集了大量快遞巨頭總部，而廣州則缺乏大塊頭的本地快遞企業(yè)。據(jù)上海媒體報(bào)道，快遞業(yè)已成為上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中最具活力的新興產(chǎn)業(yè)之一。截至2016年底，上海市已有20家國有、民營、外資快遞企業(yè)總部；而在全國7家快遞上市企業(yè)中，“三通一達(dá)”和德邦，共5家企業(yè)總部均位于上海青浦。廣州要爭奪快遞業(yè)“微笑曲線”兩端的高端鏈條，必須在引進(jìn)、培育大型快遞總部上下功夫。

快遞業(yè)務(wù)量領(lǐng)跑全國、消費(fèi)市場活躍，這些都是廣州發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流的優(yōu)勢條件。推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為廣州發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的新亮點(diǎn)，大有可為。 （張漲）