隨著國內(nèi)電動叉車銷量不斷上升，叉車動力電池的競爭也越來越大。從亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）上參展的叉車電池企業(yè)數(shù)量上也可以看出叉車電池企競爭之激烈。

　　在這樣的競爭之下，再加上目前市場上以鋰電池與燃料電池為代表的新能源電池是趨勢，對所有從事鉛酸電池生產(chǎn)的公司幾乎都會帶來一定的影響，那理士動力鉛酸電池在工業(yè)車輛領域有什么競爭呢。

　　從鉛酸蓄電池的優(yōu)點來看，穩(wěn)定、安全、低成本、應用場景的廣泛性等顯著優(yōu)點，但是鉛酸蓄電池壽命較短是最大的短板之一，一般循環(huán)次數(shù)1400次左右，更換頻率過高一方面增加了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的成本，另一方面也導致更多的污染。據(jù)我們所了解，理士叉車電池1650次的長壽命性能，成為理士叉車電池的突破口。另外，理士叉車電池還具有富余容量可高于額定容量15%、低溫性能高于國家標準20%以上、采用進口隔板，高孔率，導電性極佳等產(chǎn)品的特性。

　　理士叉車電池高性能的產(chǎn)品特性，依托于理士國際技術有限公司強大的技術力量和優(yōu)質的產(chǎn)品質量。理士國際始于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造、銷售的國際化新型高科技企業(yè)，經(jīng)過多年成長，理士國際已成為中國領先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸電池出口商。雖在新能源電池的沖擊下，但是理士國際的鉛酸電池業(yè)務目前仍非常不錯，未來，隨著電動叉車銷量的上升，而鉛酸電池占比在相當長的一段時間里依舊比較大，相信理士叉車電池在中國叉車行業(yè)仍有不錯的發(fā)展。

　　另外，如理士國際如能通過日益先進的技術支持，率先在國內(nèi)推出高性能純鉛電池和鉛炭電池，彌補鉛酸電池的弊端，這不只是有利于理士叉車電池市場占有率的提升，也將有利于推動行業(yè)的進步。
　　本次理士所展示的備用儲能電池以及啟停電池系列產(chǎn)品，也得到了用戶的真實反饋，質量仍是客戶選擇的重要的因素，也是企業(yè)的生存之本，理士叉車電池在新能源之下，取得突破的利器是以質量求發(fā)展?！?A href="http://htyl001.com/special/detail/871/index.html" target=_blank>相關專題】