那么，未來手動托盤搬運車應(yīng)該朝哪個方向發(fā)展？在這里，我提出一些自己的看法。
　　第一，手動托盤搬運車一定要進一步細(xì)分市場，設(shè)計出更多的款式，來適應(yīng)不同的使用需求，更多考慮不同行業(yè)特點，如越野的、農(nóng)用的，等等，不能像現(xiàn)在一樣所有的手動托盤搬運車幾乎都是千篇一律，毫無特色可言。
　　第二，從手動托盤搬運車的結(jié)構(gòu)上，完全可以打破現(xiàn)有的設(shè)計思路，這個產(chǎn)品從誕生至今，一直都是這種結(jié)構(gòu)，難道就不能改變嗎？我自己就發(fā)明了一款無需液壓缸，純機械式的托盤搬運車，結(jié)構(gòu)簡單，自重只有15公斤重。

　　第三，從手動托盤搬運車產(chǎn)品的材料上進行改革，完全可以嘗試使用如不銹鋼、鋁合金，甚至是工程塑料等等。
　　第四，從手動托盤搬運車的從承載力來看，應(yīng)該朝輕量化方向發(fā)展，重載的市場份額應(yīng)該讓給電動托盤搬運車。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在歐洲，超過50%的托盤搬運車實際裝運貨物的重量不超過600公斤。
　　第五，也是最重要的一點，就是手動托盤搬運車應(yīng)該脫離物流搬運設(shè)備這個范疇，朝著物料輔助搬運工具這個方向發(fā)展，一旦進入工具這個類別，購買程序非常簡單，銷售渠道更加可以多樣化，五金商城和工具類的電商平臺有可能成為手動托盤搬運車最主要的銷售渠道。當(dāng)然，要想成為普通的工具，結(jié)構(gòu)應(yīng)該做到更簡單，價格更低，最好能做到在合理的使用期限內(nèi)免維修。

　　總之，在我國，手動托盤搬運車的前景非常好，隨著物流裝載單元化建設(shè)的深入，手動托盤搬運車的產(chǎn)銷量還會進一步大幅度提升，目前的主力倉儲設(shè)備制造商出于產(chǎn)品附加值低的原因，很有可能逐步退出手動托盤搬運車的制造領(lǐng)域，那么，對于一些專注生產(chǎn)手動托盤搬運車的企業(yè)，也許機會就在眼前。