您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

從小松、三一重工到杭叉的物聯(lián)網

2017-10-21 07:06 性質:原創(chuàng) 作者:中叉網 來源:中叉網-中叉網
免責聲明:中叉網(htyl001.com)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網所轉載之文章,文中所有文字內容和圖片視頻之知識產權均系原作者和機構所有。文章內容觀點,與本網無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
據日本經濟新聞10月17日報道,在全球制造業(yè)不振的大背景之下,來自中國的訂單讓日本的公司賺的“盆滿缽滿”。文章稱,中國為了提高自身...

  據日本經濟新聞10月17日報道,在全球制造業(yè)不振的大背景之下,來自中國的訂單讓日本的公司賺的“盆滿缽滿”。文章稱,中國為了提高自身制造業(yè)水平,同時為了滿足公共工程建設的需要,在采購設備方面的投入幾乎是“全力以赴”。比如說工程機械類別的挖掘機,就出現(xiàn)了“爆買”的現(xiàn)象。世界最大的制造商之一“小松機械”(Komatsu)稱,根據小松開發(fā)的物聯(lián)網系統(tǒng)——小松設備遠程控制管理系統(tǒng)(Komtrax)統(tǒng)計,9月份,中國企業(yè)所購買的小松機械設備的使用率上升了2.3%。而小松的競爭對手,美國卡特彼勒公司(Caterpillar)公司也表示,根據卡特彼勒物聯(lián)網系統(tǒng)的數(shù)據顯示,中國在工程機械上的需求明顯增長。由此可見,物聯(lián)網在設備上的應用,可以為企業(yè)帶來巨大的經濟效益。

  三一重工作為我國一個典型的制造業(yè)企業(yè),很早就對“互聯(lián)網+”以及智能制造開始了實質性的探索,從2008年開始就進行了在設備上加裝物聯(lián)網的實踐,目前已經擁有了23萬臺設備是聯(lián)網的,這里面產生了大量的數(shù)據,這個數(shù)據從企業(yè)進行產品研發(fā)的指導到客戶的信用管理,包括服務的提升、故障的診斷等等都起了很大的作用,這也是三一重工之所以在國內能夠替代進口,在全球市場能夠發(fā)展比較快的一個根本原因。據了解,依托物聯(lián)網大數(shù)據平臺,三一重工對目前已售出的23萬臺工程裝備“如今在什么位置,是什么運行狀態(tài)”等都一目了然。維修等售后服務由原來的數(shù)天大幅度縮短到一天之內,信息的互聯(lián)互通為客戶提供了更優(yōu)質的服務,而企業(yè)自身也分享到更多的價值。三一集團高級副總裁、首席流程信息官賀東東表示,三一集團物聯(lián)網云平臺,累計投入超過10億元,而現(xiàn)在每年創(chuàng)造的生產性服務收入就超過30億元,利潤占到公司的15%以上。

  同樣,近兩年來,隨著中國制造2025(工業(yè)4.0)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,工業(yè)自動化水平逐步邁進了新的高度。在人力資源越來越匱乏的今天,機器換人的趨勢越發(fā)優(yōu)勢明顯,加上國家政策的鼓勵,伴隨著互聯(lián)網+等現(xiàn)代技術及系統(tǒng)的融入,在工業(yè)車輛行業(yè)同樣掀起了一波智能搬運的升級浪潮。

  杭叉集團股份有限公司作為中國工業(yè)車輛行業(yè)的排頭兵企業(yè),依托國家級、省級創(chuàng)新平臺的人才與技術優(yōu)勢,率先在行業(yè)內開展了智能工業(yè)車輛的研究與探索。2016年初以來,在傳統(tǒng)工業(yè)車輛智能化升級方面,杭叉集團與中國裝備物聯(lián)網的領導者中集智能科技有限公司開展了戰(zhàn)略合作,雙方在云智能叉車管理、智能叉車租賃管理、智能叉車調度管理等平臺的建設上達到行業(yè)領先水平,為業(yè)內工業(yè)企業(yè)轉型升級樹立了典范。

  中集智能科技有限公司(簡稱中集智能)隸屬于中集集團,是國家高新技術企業(yè)、國家雙軟認證企業(yè)。中集智能通過將傳統(tǒng)裝備與智能信息技術相結合,開發(fā)了新一代工業(yè)裝備智能化與系統(tǒng)化解決方案,并在各領域內成功應用,是裝備物聯(lián)網的提出者、建立者,裝備物聯(lián)網行業(yè)的龍頭企業(yè)。通過雙方的合作,僅2017年上半年,就實現(xiàn)了智能叉車訂單超過千臺,開發(fā)的“智能云叉車平臺”“智能叉車租賃管理平臺”“智能叉車調度管理平臺”三套軟件平臺幫助杭叉集團在為客戶提供智能物流整體解決方案方面有了更高的技術水平。

  例如,杭叉于2016年11月份推出的X系列叉車,就是一款搭載了云智能車輛管理系統(tǒng)的叉車。該系列叉車所搭載的云智能車輛管理系統(tǒng),能將叉車使用數(shù)據自動傳回后臺管理系統(tǒng)。實時監(jiān)控整機狀態(tài),并幫助客戶實現(xiàn)遠程保養(yǎng)和維修預警,實現(xiàn)高效服務。如此一來,客戶無需因叉車故障而長時間停工。云智能叉車管理系統(tǒng)是應用先進的物聯(lián)網和互聯(lián)網技術,結合人工叉車實現(xiàn)車輛數(shù)據采集、車輛報警、車輛遠程控制和診斷、車輛調度、物流跟蹤等功能,幫助用戶進行車輛管理,智能調度和智能物流管控,提升企業(yè)設備管理和物流管理水平,叉車云智能終端可無縫對接云智能叉車管理系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的叉車上可以組合式搭載多種智能設備,使叉車具有通訊、自我感知、識別及信息交互能力。

  物聯(lián)網是未來一個大勢所趨,依托大數(shù)據平臺獲得更加及時有效的信息量,為用戶提供高效的服務,為企業(yè)提供對市場更加準確的預測和判斷。有助于制造型企業(yè)更加健康的發(fā)展。從國內外工程機械行業(yè)來看,智慧物聯(lián)技術逐漸成為行業(yè)發(fā)展的重要工具之一。而在工業(yè)車輛行業(yè)也已開始步入這一時代,并在逐步完善其多重功能化的實施。期待我們的相關行業(yè)因此而取得健康長久的發(fā)展。

網友評論
文明上網,理性發(fā)言,拒絕廣告

相關資訊

關注官方微信

手機掃碼看新聞