雖然目前市場(chǎng)上以鋰電池與燃料電池為代表的新能源電池炒作得比較火，但是理士國(guó)際的鉛酸電池業(yè)務(wù)仍在增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求依舊有爆炸點(diǎn)，其中又以備用電池的表現(xiàn)最為突出，并繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。其次是起動(dòng)電池，動(dòng)力電池和其他種類的占比則相對(duì)較小。但是，隨著中國(guó)工業(yè)車輛油改電進(jìn)程的加快，以及理士動(dòng)力電池在工業(yè)車輛領(lǐng)域的應(yīng)用逐步展開(kāi)，再加上理士國(guó)際集團(tuán)也已經(jīng)越來(lái)越重視自己的產(chǎn)品在工業(yè)車輛方面應(yīng)用方面的發(fā)展前景，相信動(dòng)力電池在理士整個(gè)產(chǎn)品線板塊中的占比一定會(huì)越來(lái)越大，同時(shí)我們也相信，理士動(dòng)力電池依托于理士國(guó)際強(qiáng)大的技術(shù)力量和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，未來(lái)在中國(guó)叉車行業(yè)的發(fā)展前景也一定會(huì)越來(lái)越好。

　　綜合考慮到今年以來(lái)鉛價(jià)格因國(guó)家政策導(dǎo)向以及環(huán)保等問(wèn)題在短期內(nèi)仍有上漲動(dòng)力，對(duì)所有從事鉛酸電池生產(chǎn)的公司都會(huì)帶來(lái)一定的影響，但是，從鉛酸電池的穩(wěn)定性、安全性、應(yīng)用場(chǎng)景的廣泛性，還有日益先進(jìn)的技術(shù)支持，如理士國(guó)際在國(guó)內(nèi)率先推出的高性能純鉛電池和鉛炭電池，完全就克服了傳統(tǒng)鉛酸電池的一些短板，同樣可以做到使用壽命長(zhǎng)、快速充放電、免維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)，再加上傳統(tǒng)鉛酸電池日趨完善的回收重復(fù)再制造已經(jīng)全面展開(kāi)，可以真正實(shí)現(xiàn)幾乎100%的閉環(huán)循環(huán)使用，因此，我們完全可以相信，鉛酸電池未來(lái)仍然有著很大的需求增長(zhǎng)點(diǎn)，仍然有著很長(zhǎng)的路可走，仍然還有著很大的發(fā)展空間，絕不會(huì)很快就退出歷史的舞臺(tái)。