理士動(dòng)力電池
　　電動(dòng)車維修本來是一個(gè)靠手藝掙錢吃飯的行業(yè)，而今卻需要靠賣配件掙錢，還不怎么掙錢。這幾年，電動(dòng)車維修行業(yè)進(jìn)入門檻越來越低，門店蜂擁而起，沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力和特色服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)者只能依靠互相殺價(jià)來引流，導(dǎo)致電動(dòng)車銷售、維修的利潤持續(xù)降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國市場(chǎng)上，電動(dòng)車配件的平均售價(jià)維持在20-30元不等，單件配件利潤整體不高，目前能夠?yàn)槭袌?chǎng)帶來高利潤（利潤超過100元）的產(chǎn)品僅有電動(dòng)車電池、控制器、輪胎。相對(duì)而言，電動(dòng)車電池因?yàn)閮r(jià)格因素其利潤更高。

　　電動(dòng)車電池?fù)碛休^高的利潤，很多維修門店都將電池經(jīng)營作為一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)來操作，選售電池十分謹(jǐn)慎。既看重電池的利潤，更看重電池品質(zhì)、品牌、售后，以及上游供應(yīng)商的配送、服務(wù)。對(duì)于終端維修店來說，市場(chǎng)存在利潤與品牌倒掛的現(xiàn)象，做行業(yè)大品牌的電池幾乎是無利可圖的，反而是做小品牌具有可觀的利潤回報(bào)。但更多的小品牌雖然有利可圖但質(zhì)量卻不可靠。銷售一組低質(zhì)量的電池可能帶來無窮無盡的售后和店面口碑?dāng)嘌率较碌?。?jīng)銷一款質(zhì)量可靠、利潤可觀的動(dòng)力電池產(chǎn)品就成了很多終端門店夢(mèng)寐以求的事情。

　　理士公司是目前國內(nèi)最大的鉛酸蓄電池廠商之一，擁有員工1萬余人，各類生產(chǎn)線超過70余條，也是動(dòng)力電池領(lǐng)域僅有的四家上市公司之一。公司生產(chǎn)的理士動(dòng)力電池，擁有國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和最嚴(yán)苛的品控管理體系，每一只電池都經(jīng)過100多道的生產(chǎn)檢測(cè)工序檢驗(yàn)，產(chǎn)品具有很高的一致性、可靠性。據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)反饋，理士動(dòng)力電池是目前市場(chǎng)上退換貨率最低的廠商之一。
　　良好的產(chǎn)品品控確保了理士動(dòng)力電池具有載貨更多、跑得更遠(yuǎn)、充電更快、容量更大等特點(diǎn)。和傳統(tǒng)的動(dòng)力電池相比，理士動(dòng)力電池富余容量超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5%以上。在多次路測(cè)實(shí)驗(yàn)中，同等拉貨情況下，理士動(dòng)力電池能夠比傳統(tǒng)電池多跑10%以上的距離。產(chǎn)品性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足消費(fèi)車主在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、商貿(mào)市場(chǎng)拉貨拉人、物流運(yùn)輸、出行代步等應(yīng)用需求。

　　目前理士電池已建立起遍布全國的售后，一批擁有專業(yè)技能的售后人員能夠快速的為市場(chǎng)提供專業(yè)完善的售后服務(wù)。并將定期上門服務(wù)作為一項(xiàng)常態(tài)化的工作，做到小問題即時(shí)解決，大問題就地解決。

　　理士電池堅(jiān)持以客戶為中心，始終將客戶的利益最大化放在合作的首要位置。公司對(duì)內(nèi)不斷地提升產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和附加值，對(duì)外優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)確保渠道客戶、終端門店與理士合作能夠獲得長久的利潤保障和一個(gè)遠(yuǎn)長遠(yuǎn)的未來。未來，理士動(dòng)力電池將是終端門店獲得利潤的重要電池產(chǎn)品，也是未來電三、電四首選的電池產(chǎn)品。