作為時(shí)代的新產(chǎn)物,電商的崛起確實(shí)為人們帶來(lái)了完全不一樣的購(gòu)物體驗(yàn),為大眾所廣泛接受。2016年“雙11”阿里交易額再次打破記錄,達(dá)到1207億元!人們歡呼雀躍,新的商業(yè)時(shí)代來(lái)了。的確,線上的虛擬交易數(shù)字確實(shí)讓人興奮,但隨之而來(lái)的是更為現(xiàn)實(shí)的問題:堆積如山的包裹如何能更快送給用戶?帶著這樣的思考和改變物流業(yè)的愿景,一批優(yōu)秀的探索者踏上征程……
如果可以將你的公司歸結(jié)為已有公司的敵對(duì)者,那你的公司就不是創(chuàng)新的,也不會(huì)成為一家壟斷企業(yè)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)教父彼得·蒂爾這樣定義創(chuàng)新公司。物流領(lǐng)域的機(jī)器人公司無(wú)疑屬于這個(gè)范疇,鄭勇很早就看準(zhǔn)了智能物流的賽道。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功制造出Geek++極智機(jī)器人,并在2015年的雙十一正式登錄天貓超市倉(cāng)庫(kù),以此為起點(diǎn),鄭勇和他創(chuàng)建的極智嘉公司在物流行業(yè)不斷求索,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人。
創(chuàng)業(yè)是懂得后的選擇
Kiva是物流新時(shí)代的信號(hào)。2012年,亞馬遜以7.75億美元的價(jià)格收購(gòu)了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司Kiva systems,引發(fā)了一場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人革命:很多人,第一次發(fā)現(xiàn)外觀看起來(lái)像冰球似的Kiva竟如此能干,能在亞馬遜物流中心完成自由“行走”、卸貨、搬運(yùn)、處理訂單和揀選的全過程;而國(guó)內(nèi)電商的物流部門也開始籌劃,如何早日通過“貨找人、貨位找人”的模式,來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流中心庫(kù)區(qū)的無(wú)人化,提高物流效率,降低人力成本。
“工業(yè)工程算是物流之上的一個(gè)專業(yè)?!碑厴I(yè)于清華大學(xué)工業(yè)工程系的鄭勇,有著豐富的“物流知識(shí)儲(chǔ)備”。鄭勇畢業(yè)后的一系列經(jīng)歷,更是直接決定了他會(huì)在智能物流新時(shí)代大有可為。
鄭勇第一份工作是進(jìn)入外企,在有著“工業(yè)機(jī)器人四大家族”之稱的ABB公司,從事機(jī)器人相關(guān)工作;幾年以后他又進(jìn)入了另一家著名的工業(yè)集團(tuán)圣戈班,兩份沉浸于工業(yè)領(lǐng)域的工作讓他渡過了畢業(yè)后的第一個(gè)十年,他很清楚在工業(yè)領(lǐng)域到底需要什么樣的機(jī)器人。
2013年,一個(gè)偶然的機(jī)遇下,鄭勇進(jìn)入了新天域資本負(fù)責(zé)投后管理,同時(shí)也負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)械臂方面的項(xiàng)目,但是從他的經(jīng)驗(yàn)出發(fā),無(wú)論是投資還是創(chuàng)業(yè),機(jī)械臂方向都沒有太大的吸引力?!肮I(yè)機(jī)械手有三大核心零部件:電機(jī)、減速器、控制器,但是國(guó)外的品牌有技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)的做法通常是把這些核心零部件買來(lái)重新組裝改造,成本更高?!弊铌P(guān)鍵的是,2013年國(guó)內(nèi)機(jī)械臂還主要應(yīng)用在高端的汽車行業(yè),對(duì)于機(jī)器的準(zhǔn)確性要求高,企業(yè)更愿意選擇有幾十年歷史的國(guó)外品牌。
如果說(shuō)創(chuàng)業(yè)是內(nèi)心的召喚,不如說(shuō)是,基于以往的經(jīng)驗(yàn)看準(zhǔn)了新的方向,必須要去嘗試。2014年下半年,鄭勇開始琢磨對(duì)標(biāo)Kiva的中國(guó)“貨到人”機(jī)器人,當(dāng)然收購(gòu)價(jià)在幾年前就被定于7.75億的公司和產(chǎn)品,是有極高的技術(shù)和市場(chǎng)壁壘的?!癒iva并不是傳統(tǒng)的AGV (Automated Guided Vehicle無(wú)人搬運(yùn)車)而是依托于軟件系統(tǒng)算法的智能機(jī)器人,國(guó)際上也并沒有多少人在做。”鄭勇說(shuō),物流機(jī)器人和機(jī)械臂相比,對(duì)精確度的要求低,很多零部件可以直接從國(guó)內(nèi)買到,利用深圳的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化;且物流機(jī)器人的一個(gè)重要組成部分是軟件系統(tǒng),國(guó)內(nèi)軟件開發(fā)的技術(shù)水平完全可以滿足要求。
四位清華男的Geek+
“智能的機(jī)器人系統(tǒng)加上深入到應(yīng)用場(chǎng)景這兩點(diǎn)結(jié)合就是Kiva 的門檻,因?yàn)槎畽C(jī)器人的人不懂物流,而懂物流的人不了解機(jī)器人。除此之外,難題還有,將它做到多少的成本,以具備更好的性價(jià)比?!编嵱虑∧芡瑫r(shí)踩準(zhǔn)物流和機(jī)器人這兩個(gè)跨界的領(lǐng)域,但是在創(chuàng)業(yè)初期他也曾走過彎路。“最開始找的合伙人是某大學(xué)自動(dòng)化系出身的,但是不久后我發(fā)現(xiàn),以機(jī)器人為主、從硬件入手,是很難把產(chǎn)品做出來(lái)的?!笔聦?shí)上,Kiva的價(jià)值在于供應(yīng)鏈管理的角度,在于以物流為核心。
整理了思路之后,鄭勇重新組織團(tuán)隊(duì),而這一次的陣容堪稱豪華——
鄭勇,極智嘉CEO;李洪波博士,極智嘉CTO,原清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系助理研究員;鄭勇隨后又拉來(lái)兩位清華的師弟擔(dān)任機(jī)器人本體的研發(fā)總監(jiān)和系統(tǒng)軟件的研發(fā)總監(jiān),四個(gè)人的初始團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立了Geek+極智嘉,這個(gè)聽起來(lái)很酷的名字。
四個(gè)清華技術(shù)男,鄭勇常常為之自豪,“創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的技術(shù)過硬,隨后又吸引了一批技術(shù)大拿加入。”2014年底,鄭勇團(tuán)隊(duì)確立好目標(biāo)后,正式進(jìn)入研發(fā)攻堅(jiān)階段,先從系統(tǒng)軟件著手,差不多一年之后才從軟件轉(zhuǎn)到硬件。
最初,并沒有辦公室,就蹭辦公室。那時(shí),在清華大學(xué)的FIT樓里,嘗嘗會(huì)看到幾個(gè)人在做測(cè)試,“原型設(shè)計(jì)出來(lái)后,會(huì)在樓道里測(cè),但是我們經(jīng)常會(huì)被物業(yè)趕,從地下一層趕到地上,又從地上趕到地下”……
在來(lái)廣營(yíng)附近的辦公室里,鄭勇回憶起那段艱苦創(chuàng)業(yè)的日子,似乎就在眼前。那時(shí)候不像現(xiàn)在,辦公室旁邊就是車間,讓Geek工程師們隨時(shí)走向廠房調(diào)試產(chǎn)品,酷的就像埃隆馬斯克造特斯拉的場(chǎng)景。但就在被趕上趕下的環(huán)境中,Geek+的第一臺(tái)機(jī)器人誕生了,雖然它看上去很像是一個(gè)加大號(hào)的掃地機(jī)器人,但它是國(guó)內(nèi)機(jī)器人深入智能物流領(lǐng)域的新成果,在這之前,傳統(tǒng)的物流機(jī)器人能夠沿著固定路線來(lái)回搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的自動(dòng)化。而鄭勇他們做的,是在算法的支持下,讓機(jī)器人能夠自主做出決策選擇。
事實(shí)證明,這個(gè)大大的圓圓的“家伙”一出生就得到了認(rèn)可,2015年5月,做出產(chǎn)品原型的Geek+開始進(jìn)行天使輪融資,一方面想要拿到產(chǎn)品研發(fā)的資金,更重要的是,Geek+需要一個(gè)真實(shí)的物流場(chǎng)景來(lái)檢驗(yàn)和完善。
天使投資與“雙十一”大考
具體來(lái)說(shuō),鄭勇想要切入的是機(jī)器人智能物流領(lǐng)域,用機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流的智能化,機(jī)器人、智能、物流三者結(jié)合缺一不可。
在國(guó)內(nèi),物流業(yè)的兩大巨頭是京東和菜鳥,鄭勇首先找到菜鳥,在菜鳥的推薦下,鄭勇見到了天貓超市的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商心怡物流,機(jī)緣巧合也因?yàn)楹瓦@家公司的合作,Geek+也順利獲得了千萬(wàn)級(jí)別的天使投資。但是,對(duì)方給出了一個(gè)條件——當(dāng)年的雙十一即2015年11月11日,要發(fā)布正式產(chǎn)品,并在天貓超市實(shí)地使用。
一套強(qiáng)大的智能物流系統(tǒng)是保證客戶物流體驗(yàn)的逆天神器!但雙十一就要“上馬”對(duì)于鄭勇來(lái)說(shuō),是一個(gè)很大的考驗(yàn),幾個(gè)月的時(shí)間需要作出性能穩(wěn)定的多臺(tái)產(chǎn)品,而且還要實(shí)際應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)壓力最大的時(shí)間段。
鄭勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始沒日沒夜的加班,幾乎7x24小時(shí)的工作,完成了這個(gè)“不可能完成的任務(wù)”,雖然這段經(jīng)歷被鄭勇看來(lái)是人生“最痛苦的”,但是在雙十一的盛世歡慶之下,Geek+的出場(chǎng)引爆了中國(guó)電商的智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng),回想起來(lái),這一切都很值。
從產(chǎn)品上看,Geek+根據(jù)中國(guó)電商物流的特點(diǎn),精心設(shè)計(jì)打造了極智機(jī)器人揀選系統(tǒng),可以充分地幫助客戶解決中國(guó)電商物流難題:
1.全面自動(dòng)化提升揀選效率和準(zhǔn)確度
由揀選機(jī)器人實(shí)現(xiàn)的“貨到人”揀選,從本質(zhì)上打破了傳統(tǒng)人工方式的效率難題;同時(shí),極智系統(tǒng)帶來(lái)的幾近完美的揀選準(zhǔn)確度,大幅度地降低了人工方式的出錯(cuò)率。機(jī)器人自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)可以有效化解商品長(zhǎng)尾化帶來(lái)的物流挑戰(zhàn)。
2.柔性靈活的系統(tǒng)應(yīng)用策略解決電商大促期物流難題
根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)規(guī)劃和實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)狀態(tài),Geek+可以通過機(jī)器人數(shù)量的增減,動(dòng)態(tài)靈活地應(yīng)對(duì)大促期的高峰物流問題,這樣不僅緩解了客戶的物流壓力,而且還保證了消費(fèi)者一如既往的購(gòu)物體驗(yàn)。
在當(dāng)年留下的一段視頻資料中,可以看到,極智揀選系統(tǒng)通過移動(dòng)機(jī)器人搬運(yùn)貨架實(shí)現(xiàn)貨到人揀選,揀選人員只需根據(jù)顯示屏和播種墻電子標(biāo)簽的提示,從指定貨位揀取相應(yīng)數(shù)量的商品放入訂單即可,打破了對(duì)照訂單去貨位找貨的“人到貨”模式,提升了倉(cāng)儲(chǔ)揀選效率,減少人工成本,有效地降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
1.5億A輪、A+輪投資與高速成長(zhǎng)
高效、靈活、精準(zhǔn)、可靠、安全、24小時(shí)工作……這些由Geek+揀選機(jī)器人帶來(lái)的強(qiáng)大功能標(biāo)簽,已經(jīng)不再是人們的幻想,而是真真切切、全方位的重新定義著智能物流倉(cāng)儲(chǔ)。
如果說(shuō),電商前十年在發(fā)展業(yè)務(wù)本身,而后十年靠的卻是物流?!靶侍嵘碧娲奥窂竭x擇”已經(jīng)成為電商發(fā)展的關(guān)鍵。極智嘉也越來(lái)越得到行業(yè)的認(rèn)可,雖然國(guó)內(nèi)還有其他的創(chuàng)業(yè)公司在學(xué)習(xí)亞馬遜的Kiva,但極智嘉機(jī)器人在細(xì)節(jié)上已經(jīng)和Kiva達(dá)到相同地步,甚至有超越的地方,如設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),高度壓縮在30cm以下,運(yùn)行速度標(biāo)準(zhǔn)化,以及避障能力。
盡管2016年被不少投資人定義為需要“冷靜的一年”,但極智嘉宣布在2016年5月就成功獲得5000萬(wàn)元A輪融資,由火山石投資和高榕資本共同投資。近日宣布完成A+輪融資,融資額約1億。A+輪融資由知名美元VC祥峰投資領(lǐng)投,上一輪投資人火山石投資和高榕資本繼續(xù)跟投。目前,Geek+成為該領(lǐng)域首家融資額過億的機(jī)器人公司。
值得一提的是,1994年加入IDG,投過土豆、攜程、易趣、如家,投資并陪伴450余家創(chuàng)業(yè)公司成長(zhǎng),見證超過100家被投企業(yè)成功上市或并購(gòu),被業(yè)內(nèi)人士稱作“老炮兒”的章蘇陽(yáng),在從IDG合伙人職位上退休后,成立了火山石資本后,第一個(gè)投資項(xiàng)目就是極智嘉。由于章蘇陽(yáng)本身就有工程專業(yè)的技術(shù)背景,這個(gè)合作幾乎一天時(shí)間就敲定了?! 癒iva機(jī)器人近幾年在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)里大規(guī)模應(yīng)用,去年亞馬遜節(jié)省近10億美金,并且還在以每年翻倍的速度在增長(zhǎng)。這證明了倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人效率上要遠(yuǎn)超人力。做好倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,除本體外,還需要極為復(fù)雜的調(diào)度算法、物流信息化的配合等,需要團(tuán)隊(duì)的綜合技術(shù)實(shí)力,Geek+技術(shù)團(tuán)隊(duì)出自清華等高校,在多智能體控制、機(jī)械設(shè)計(jì)和軟件上均有很深的技術(shù)積累?!闭绿K陽(yáng)說(shuō)。
A輪融資后,極智嘉的業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。按照先大再小的獲客方法,先和大客戶建立合作,產(chǎn)品得到驗(yàn)證后中小客戶的拓展也不是難事?!按罂蛻糍Y金充足,對(duì)自動(dòng)化的趨勢(shì)會(huì)看的更遠(yuǎn),更有動(dòng)力去推動(dòng)自動(dòng)化?!蹦壳?,極智嘉已有天貓超市、唯品會(huì)、蘇寧等10余名客戶。鄭勇說(shuō),其產(chǎn)品總共部署倉(cāng)儲(chǔ)空間超過5萬(wàn)㎡(單倉(cāng)最大6000㎡左右)。在應(yīng)用Geek+機(jī)器人系統(tǒng)的電商倉(cāng)庫(kù)中,目前單個(gè)分區(qū)的機(jī)器人數(shù)量最多達(dá)到50臺(tái),單個(gè)倉(cāng)庫(kù)每日的揀貨量最高可達(dá)到50000件。
爆發(fā)期指日可待
現(xiàn)在Geek+機(jī)器人已經(jīng)更新到了第五代。在剛剛過去的雙十一、雙十二,在面對(duì)促銷極限時(shí),仍然能夠承受定單壓力,Geek+的系統(tǒng)穩(wěn)定性和效率模式得到了驗(yàn)證。目前Geek+一年的銷量在幾百臺(tái)左右,明年Geek+會(huì)再建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的工廠進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。融資完成后將在關(guān)鍵客戶那里做進(jìn)一步的拓展,并為更多典型的行業(yè)提供解決方案。
以電商物流為代表的企業(yè)首先品嘗到了機(jī)器人時(shí)代賦予的價(jià)值,并將著手開始布局大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用。而隨風(fēng)而來(lái),相信電商倉(cāng)儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)性示范作用,會(huì)馬上普及到其他零售行業(yè)。提效、降本、柔性、實(shí)施快……這些都是人們對(duì)智能物流解決方案的期待,同時(shí)也在一步步邁入現(xiàn)實(shí)。但是“貨到人”其實(shí)只是物流機(jī)器人的一種,Geek+的中長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃中也對(duì)整個(gè)物流環(huán)節(jié)做出了產(chǎn)品規(guī)劃,圍繞倉(cāng)儲(chǔ)的智能設(shè)備研發(fā)機(jī)械手、智能叉車等……
智能物流是否會(huì)在明年迎來(lái)產(chǎn)業(yè)整體的關(guān)鍵爆發(fā)期,我們還未可知。但是伴隨人口紅利殆盡,適齡勞動(dòng)人口數(shù)量下降,人工成本逐年遞增,以及物流行業(yè)的大部分人力作業(yè)屬于重復(fù)機(jī)械式的體力型作業(yè),這類工作對(duì)人們的吸引力正在慢慢變?nèi)酢?/P>
而從另一方面來(lái)看,每年高速增長(zhǎng)的快遞數(shù)量,幾乎每隔不到兩年的時(shí)間里業(yè)務(wù)量就會(huì)翻一番,尤其是在中國(guó)特色的電商零售領(lǐng)域的標(biāo)志性活動(dòng)——節(jié)日大促中,不斷爆表的銷售額最能反映出背后物流行業(yè)的重重壓力,如果身在中國(guó)物流行業(yè),就會(huì)知道雙十一是每家物流公司的生死劫??梢哉f(shuō),這雙重因素直接決定了智能物流的前景。
不久前,羅蘭貝格發(fā)布了一篇物流行業(yè)的報(bào)告稱則稱歐元區(qū)的15個(gè)領(lǐng)先國(guó)家有近360萬(wàn)個(gè)與倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)的非技術(shù)性工作崗位,按照物流業(yè)和汽車業(yè)的機(jī)器人化現(xiàn)狀對(duì)比,預(yù)計(jì)歐洲有近150萬(wàn)個(gè)工作崗位有機(jī)會(huì)被物流機(jī)器人所替代。中國(guó)電商和泛倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍在增長(zhǎng)(以電商帶動(dòng)為主),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的目標(biāo)市場(chǎng)便是取代百萬(wàn)上下的工作人員。
鄭勇對(duì)未來(lái)的理解是——“市場(chǎng)去年跨過觀望期、今年進(jìn)入磨合期,明年有望進(jìn)入爆發(fā)期”。
來(lái)源:機(jī)器人圈
2024-08-23 09:38
2024-08-23 09:28
2024-08-23 09:16
2024-08-23 09:11
2024-08-23 09:07
2024-08-23 09:05
2024-08-22 09:07
2024-08-22 09:01
2024-08-22 08:59