金牌動(dòng)力 “人氣旺盛”   

　　此次在“我信賴的商用車動(dòng)力”評(píng)選活動(dòng)所有獎(jiǎng)項(xiàng)中，“金牌發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”含金量最高，旨在真正選出用戶口碑好、產(chǎn)品品質(zhì)高的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，錫柴CA6DM2-46E51發(fā)動(dòng)機(jī)可謂實(shí)至名歸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，錫柴CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)以其領(lǐng)先的科技優(yōu)勢(shì)，在11L發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)份額突破60%，銷量連續(xù)四年位居行業(yè)第一；助力解放重卡全年銷量同比增長(zhǎng)84.5%，市場(chǎng)份額突破30%，連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)全國(guó)銷量第一。今年該款機(jī)型更是成為用戶最熱捧的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，只要是裝奧威11L錫柴機(jī)的重卡就“一車難求”！它不僅從全新視角詮釋了重卡品質(zhì)，更收獲了廣大用戶的高度認(rèn)可和贊譽(yù)—— 

　　“正是出于品牌效應(yīng)的考慮，我們才會(huì)堅(jiān)定不移地一次性購(gòu)買100輛錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)的解放高端重卡!”山東東營(yíng)市一家物流有限公司老總道出“大手筆”一次性購(gòu)進(jìn)錫柴奧威機(jī)解放重卡的緣由。 “我開車已有十余年，節(jié)油技巧早已與奧威11L機(jī)節(jié)油科技完美融合，在路況復(fù)雜的日常運(yùn)營(yíng)中也能實(shí)現(xiàn)百公里25L左右的油耗?！惫?jié)油冠軍吳廣欽在行駛200KM的情況下，駕駛著錫柴奧威6DM2機(jī)的解放車實(shí)現(xiàn)了儀器測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)工況百公里24.2L的超低油耗，遠(yuǎn)低于同行業(yè)百公里油耗30L的平均水平。  

　　“一汽錫柴奧威6DM2機(jī)是節(jié)油‘神機(jī)’”。江西某汽運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳芳贊譽(yù)道，一汽錫柴奧威6DM2機(jī)節(jié)油性能特好，460馬力輸出，在目前49T的標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)，能輕松應(yīng)付各種路段，低轉(zhuǎn)速大扭矩更省油。  

　　“我的車專跑北京線路，錫柴奧威11L機(jī)平均油耗26-27L, 最低油耗為25L。我的車不光油耗省，且故障率還低，第一批購(gòu)買的20余臺(tái)車均已行駛了120余萬公里以上，且都沒大修過，甚至都沒有換過零件！” 河南濮陽的“運(yùn)油大戶”彭師傅欣喜地說。  

　　“錫柴奧威11L 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性更強(qiáng)，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，下長(zhǎng)坡不用‘淋水’，且減少行車制動(dòng)的使用頻率，安全有保障了。”擁有160輛搭載錫柴奧威11L機(jī)的J6車的安徽省宿州市的一家運(yùn)輸公司岳老板更是道出了對(duì)奧威6DM2-46E51機(jī)的真愛。   

　　金牌動(dòng)力 “科技精品”  

　　“就品質(zhì)而言，錫柴奧威6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)重卡動(dòng)力中的王者”。許多用戶也反映，錫柴奧威6DM2機(jī)在最佳的時(shí)機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達(dá)到徹底燃燒的效果，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)有勁且節(jié)油。   

　　市場(chǎng)熱銷事實(shí)也證明，錫柴CA6DM2-46E5發(fā)動(dòng)機(jī)以“大功率、長(zhǎng)換油、長(zhǎng)三包”三大特征，重新定義了重型發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，受到廣大用戶青睞，成為錫柴推進(jìn)供給側(cè)改革的典型案例。據(jù)專家介紹，自主研發(fā)的錫柴奧威6DM2-46E51高爆發(fā)壓力的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及輕量化設(shè)計(jì)、有效熱效率45%的低微粒分布式燃燒系統(tǒng)、額定制動(dòng)功率230kW的專用凸輪壓縮式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、10萬公里機(jī)油更換技術(shù)、150萬公里B10壽命可靠性技術(shù)、共軌噴油系統(tǒng)電子控制單元（ECU）和氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)等八項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)；在產(chǎn)品達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，解決了低油耗、長(zhǎng)壽命和長(zhǎng)換油周期等關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得6項(xiàng)發(fā)明和36項(xiàng)實(shí)用新型專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重型柴油機(jī)多項(xiàng)技術(shù)空白。其采用頂置凸輪軸技術(shù)，與四氣門技術(shù)結(jié)合，進(jìn)排氣效率更高，點(diǎn)火更準(zhǔn)時(shí)，燃燒更徹底，比同類產(chǎn)品省油5%—8%；科技領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)已然成為用戶追捧錫柴奧威機(jī)的重要因素。    

　　金牌動(dòng)力 “品質(zhì)高端”  

　　細(xì)微之處更體現(xiàn)著錫柴奧威6DM2的高端品質(zhì)。  

　　眾所周知，制造錫柴奧威6DM2的生產(chǎn)線是國(guó)際一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，集敏捷化、高效化、自動(dòng)化、信息化于一身。其中，6DM2機(jī)裝配線采用NC控制，借助機(jī)器人、助力機(jī)械手、桁架機(jī)械手及EMS系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，同時(shí)整線還采用了視覺防錯(cuò)、激光防錯(cuò)、機(jī)械防錯(cuò)等多種先進(jìn)防錯(cuò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了CA6DM2柴油機(jī)的高效生產(chǎn)和產(chǎn)品高品質(zhì)。同時(shí)，錫柴更是瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，以質(zhì)量設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、質(zhì)量成本、質(zhì)量文化等五個(gè)領(lǐng)先為目標(biāo)，通過強(qiáng)化新品質(zhì)量控制、重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)控和質(zhì)量追溯、實(shí)施清潔度提升工程、開展磕碰傷整治行動(dòng)、優(yōu)化新品分級(jí)管控等模式，全力推進(jìn)品質(zhì)領(lǐng)先戰(zhàn)略，用精湛的工藝、高超的技藝、“鐵腕”的力度，確保了錫柴機(jī)的高端品質(zhì)。 

　　此次錫柴CA6DM2機(jī)獲得金牌發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，不僅為民族汽車工業(yè)增添了新亮點(diǎn)，更提升了錫柴始終不渝打造“民族品牌、高端動(dòng)力”品牌形象。（本文來自錫柴）