隨著我國高速物流運輸新時代的開啟，13L等大馬力柴油機無疑將成為高速物流運輸重型卡車的主要動力。在當今大馬力機型的市場上，13L機型的PK賽已經(jīng)激烈地上演了。

　　濰柴WP13，作為行業(yè)內(nèi)首次推出的500+大馬力高速發(fā)動機，在推出之時便令人側目，如今，更是以無可辯駁的市場銷量，引領13L機型跨入新時代。

　　濰柴董事長譚旭光：我們要為客戶提供最具成本競爭力、最具核心技術競爭力和最具產(chǎn)品競爭力的發(fā)動機;打造全球最好的產(chǎn)品，向高端邁進。

　　記者在采訪中了解到，濰柴內(nèi)部對發(fā)動機產(chǎn)品的標準要求極為苛刻：全面對標國際領先標準，建立一流的質(zhì)量、性能、技術指標體系，實現(xiàn)全方位提升，向高端邁進，要在全球叫響濰柴品牌。而WP13發(fā)動機就承載了濰柴邁向高端的夢想。

　　集“六大優(yōu)勢”之作

　　動力性、經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)保性——是我國公路貨運行業(yè)發(fā)發(fā)展對整車動力提出的幾點必然要求，濰柴動力把握市場動態(tài)、瞄準市場需求，適時將具有“六大優(yōu)勢”的WP13推向市場。

　　WP13正是憑借這“六大優(yōu)勢”迅速成為大馬力機型市場中的佼佼者，那么，這六大優(yōu)勢具體指什么?近日，濰柴技術人員向記者做了詳細介紹。

　　優(yōu)勢一，可靠性高

　　濰柴根據(jù)市場需求及使用情況，已經(jīng)將B10壽命提升至180萬公里/30000小時，又一次重新定義了行業(yè)標準。同時，結合實際路譜對各個系統(tǒng)及零部件進行目標層層分解，濰柴打造出了一款高可靠性機型，其連桿、曲軸、機體等關鍵零部件通過了無限壽命疲勞試驗驗證。在道路驗證上，WP13輕松達到180萬km的道路壽命，平均故障間隔大于30萬km。

　　優(yōu)勢二，油耗低

　　“百公里油耗比競品低3-5升”的比拼結果使WP13備受關注。據(jù)了解，WP13采用了一系列黑科技，不僅優(yōu)化了增壓器匹配，還采用了一些列低功耗智能配附件。其中，電控風扇可節(jié)油1%，電控節(jié)溫器可節(jié)油0.5%，電控機油泵可節(jié)油0.3%，電控水泵可節(jié)油0.8%，電控空壓機可節(jié)油1%......一系列數(shù)字，印證WP13確是節(jié)油“實力派”。

　　優(yōu)勢三，動力強

　　WP13功率范圍覆蓋480hp-605hp，最大扭矩可達2550N·m/1000~1400r/min，同時還可匹配小速比后橋，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，更加節(jié)能高效。

　　優(yōu)勢四，NVH品質(zhì)優(yōu)異

　　濰柴擁有國內(nèi)最大、性能最先進的消聲試驗室?？茖W、嚴謹試驗的結果，就是WP13的噪聲與競品相比低2-3db。

　　優(yōu)勢五，保養(yǎng)里程長

　　WP13保養(yǎng)里程可到12萬km，機油濾清器采用合成濾材，容灰能力提升，過濾效率可提升200%。

　　優(yōu)勢六，結構緊湊

　　WP13的缸心距僅為150mm，幾乎是13L排量左右重型柴油機最小的缸心距，緊湊的結構使其配套能力進一步增強。

　　在采訪中，很多濰柴技術人員常說的一句話是：“我們做創(chuàng)新，不是為了噱頭，我們就是要為解決中國內(nèi)燃機發(fā)展的瓶頸，盡自己的一份力”。樸實的話語透露出濰柴人的踏實、肯干，還有他們令人尊敬的堅守。

　　市場表現(xiàn)捷報頻傳

　　市場銷量一直是考量一款機型的硬指標，WP13在大馬力機型中更是遙遙領先。2015年1月份，WP13首次亮相，當年銷量便突破5000臺。今年上半年，WP13更是以同比293.7%的高速增長引領大馬力機型的趨勢。

　　數(shù)據(jù)顯示， 2016年7月，WP13產(chǎn)品累計產(chǎn)銷10000臺，成為國內(nèi)首款市場銷量突破萬臺的13L動力產(chǎn)品，濰柴在480馬力以上重卡市場占據(jù)53.72%份額，穩(wěn)居大馬力牽引車市場行業(yè)首位。

　　WP13上市以來，逐漸得到重卡主流生產(chǎn)廠家的一致認可;同時，WP13憑借其動力強勁、運輸高效的優(yōu)異性能讓客戶對它贊不絕口。