為激勵(lì)錫柴科技人員在新產(chǎn)品、新工藝等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和創(chuàng)造，日前，一汽錫柴對(duì)獲得2015年度國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的35件專利的科技人員進(jìn)行了表彰與重獎(jiǎng)，再度引發(fā)了錫柴人創(chuàng)新發(fā)明的激情。

　　激勵(lì)機(jī)制激發(fā)創(chuàng)新

　　“為了推動(dòng)并持續(xù)保證錫柴的創(chuàng)新能力行業(yè)一流，我們集眾智匯眾力，從創(chuàng)新制度建立、創(chuàng)新創(chuàng)效行動(dòng)、創(chuàng)新積分活動(dòng)、微創(chuàng)新等方式，斬獲了一大批富有科學(xué)、新穎、實(shí)用的科技成果?！睋?jù)錫柴相關(guān)人員介紹，近年來，錫柴創(chuàng)立了獨(dú)特的創(chuàng)新管理體系?；趹?zhàn)略目標(biāo)和績(jī)效，建立了決策、動(dòng)力、運(yùn)營、發(fā)展、評(píng)價(jià)五大創(chuàng)新機(jī)制，通過創(chuàng)新機(jī)制的建立和運(yùn)行，特別是通過《科研項(xiàng)目管理運(yùn)營辦法》的完善和實(shí)施，有效實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)過程中的專利運(yùn)營，專利數(shù)量近三年增長突破130% ，新品貢獻(xiàn)率增長突破45%。

　　據(jù)悉，為激勵(lì)創(chuàng)新，錫柴近年還加大了重大創(chuàng)新激勵(lì)力度，先后出臺(tái)了“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)辦法”等相關(guān)激勵(lì)政策，并設(shè)立了“科技功勛獎(jiǎng)、杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)、科技貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、科技成果獎(jiǎng)、科技新星獎(jiǎng)、專利獎(jiǎng)”等8個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中，科技功勛獎(jiǎng)按國家最高科技獎(jiǎng)項(xiàng)的50%給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，有效激發(fā)了科技隊(duì)伍自主創(chuàng)新的潛能，加速實(shí)現(xiàn)了錫柴由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變的前進(jìn)步伐，形成了工廠核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，先后取得了高安全性能的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)、長使用壽命的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)、高經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷試工藝等多項(xiàng)核心技術(shù)成果。其中由錫柴科技人員獲得的發(fā)明專利—“柴油整車載荷智能識(shí)別節(jié)油控制方法”，突破了柴油機(jī)電控開發(fā)節(jié)油瓶頸，構(gòu)建了錫柴電控柴油機(jī)在節(jié)油上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，該裝置與GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)使錫柴成為了柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)唯一同時(shí)擁有該領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)。

　　專利發(fā)明開花結(jié)果

　　“為了啟迪發(fā)明創(chuàng)造思維，開拓發(fā)明創(chuàng)造視野，目前錫柴已建立了專利材料庫，對(duì)授權(quán)專利進(jìn)行平臺(tái)化管理，全面提升了專利的技術(shù)含量。”據(jù)悉，錫柴已將知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理引入項(xiàng)目開發(fā)全過程，有效實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)過程中的專利運(yùn)營，近期發(fā)明專利碩果累累。此次由錫柴科技人員獲得的專利技術(shù)—— “一種成品鑄鐵缸蓋微縮孔修復(fù)的方法”，創(chuàng)新了缸蓋再制造技術(shù)，利用真空浸滲、氣動(dòng)清洗和蒸汽固化系統(tǒng)，對(duì)規(guī)定限值的微縮孔缸蓋采用浸滲、清洗和固化處理等工藝，使缸蓋經(jīng)過一次浸滲處理后的試漏合格率達(dá)到98%以上，完全達(dá)到新品質(zhì)量和技術(shù)要求；“氣缸體水封圈安裝質(zhì)量防錯(cuò)檢測(cè)設(shè)備”，則通過在設(shè)備底座上安裝滾道、設(shè)置定位塊、托盤、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了在線智能化自動(dòng)檢測(cè)，有效保證了錫柴機(jī)高端品質(zhì)；“一種排氣歧管法蘭面密封結(jié)構(gòu)”，不僅改善了排氣歧管密封缺陷，且可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排……一件件專利技術(shù)，以其顯著效能和非凡功能，讓錫柴不僅成為當(dāng)下國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的節(jié)油技術(shù)翹楚，更在研發(fā)創(chuàng)新方面斬獲了舉足輕重的話語權(quán)。

　　無論是“頂置凸輪軸”，還是“發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)制動(dòng)技術(shù)” 的首開先河，錫柴以激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新促進(jìn)了自主創(chuàng)新，形成了特色的研發(fā)體系，其成功開發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)商用四氣門重型發(fā)動(dòng)機(jī)和國內(nèi)首臺(tái)頂置凸輪軸商用四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，分別獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)，充分展示了錫柴作為“中國動(dòng)力專家”的雄厚研發(fā)實(shí)力。（本文來自一汽錫柴）