今年恰值解放卡車誕生60周年，作為“國(guó)車長(zhǎng)子”，一汽解放邀請(qǐng)行業(yè)媒體30余家一同感受解放卡車一甲子，創(chuàng)新領(lǐng)航六十年的獨(dú)特魅力。2016年7月8日，走進(jìn)解放首站來(lái)到太湖之濱無(wú)錫，這里有中國(guó)現(xiàn)存歷史最悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)——一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠，這里也是解放卡車核心高端動(dòng)力的誕生地。

　　走進(jìn)一汽解放錫柴，帶給中國(guó)卡車網(wǎng)記者最深刻印象可以用四個(gè)“高端”來(lái)形容：生產(chǎn)設(shè)備高端、制造工藝高端、管理理念高端、產(chǎn)品定位高端。

　　世界名牌隨處可見 自動(dòng)化程度高

　　來(lái)到一汽解放錫柴“四大生產(chǎn)基地”之一的惠山世界級(jí)工廠，用“世界級(jí)”來(lái)形容惠山基地可謂名副其實(shí)。該基地作為一汽解放重型商用車動(dòng)力總成基地，在建設(shè)之初參照了世界知名發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，如德國(guó)“GROB”(格勞博)機(jī)床、瑞士ABB機(jī)器人、美國(guó)GORBEL(高博)等世界名牌制造設(shè)備隨處可見，高端的生產(chǎn)設(shè)備有效保證提高發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平和質(zhì)量品質(zhì)。

環(huán)保綠色的生產(chǎn)車間

　　首先是自動(dòng)化，總裝線 179 個(gè)工位，整線自動(dòng)化率達(dá)28%，特別是解放J6P系列搭載的6DM 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加線共60道工序，自動(dòng)化率達(dá)到77%。其次是信息化，在每一個(gè)生產(chǎn)工位，我們都能看到信息化控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集分析和可視化管理。還有就是柔性化，在生產(chǎn)線上，中國(guó)卡車網(wǎng)記者看到解放J6P目前使用的核心動(dòng)力CA6DM2、CA6DM3及長(zhǎng)換油機(jī)型都有生產(chǎn)，這得益于生產(chǎn)線采用無(wú)在線翻轉(zhuǎn)和非在線裝配活連總成方式，提高產(chǎn)品的通過(guò)性，增加整線柔性，減少整線瓶頸，提高了生產(chǎn)效率。

　　生產(chǎn)工人少的“可憐” 精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)效率高

　　在走進(jìn)工廠之前，錫柴給每一位進(jìn)入生產(chǎn)車間的人員都配發(fā)了一雙鞋套，要求穿上才可進(jìn)入，記者一開始想這是“作秀”，但實(shí)際進(jìn)入才發(fā)現(xiàn)這個(gè)鞋套真的很必要，因?yàn)檎麄€(gè)工廠都非常干凈，是為保證發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)環(huán)境不受污染的必要舉措，最大限度的提高錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的制造精度。

干凈 人少 自動(dòng)化程度高

用心做好產(chǎn)品

　　不僅是生產(chǎn)環(huán)境綠色環(huán)保，就連生產(chǎn)工人都少的“可憐”。據(jù)介紹，工廠現(xiàn)有人員僅為原設(shè)計(jì)方案的一半，工人減少會(huì)不會(huì)影響生產(chǎn)呢?相反，出產(chǎn)更加高效，人均勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，以解放J6P卡車搭載的CA6DM系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)為例，6DM 缸體、缸蓋綜合效率(GAE)從 2013 年 87.56%、84.13%分別提升至當(dāng)前93.86%、90.89%;6DM 裝配綜合效率(GAE)從 2013 年86.17%提升至當(dāng)前94.64%。今年以來(lái)已實(shí)現(xiàn)超綱生產(chǎn)，缸體線最高月產(chǎn)突破 8200 套，柴油機(jī)最高月產(chǎn)突破 6700 臺(tái)，生產(chǎn)高效率可見一斑。

　　高端動(dòng)力下線忙 市場(chǎng)占有率高

　　集高端生產(chǎn)設(shè)備高端、制造工藝、管理理念于一身的一汽解放錫柴，產(chǎn)品銷量又如何呢?中國(guó)卡車網(wǎng)記者在生產(chǎn)車間看到7月8日當(dāng)班次生產(chǎn)計(jì)劃，可以用很繁忙來(lái)形容。而且生產(chǎn)機(jī)型全部為目前市場(chǎng)火熱需求的420ps、460ps高端大馬力機(jī)型，據(jù)中國(guó)卡車網(wǎng)記者了解這些產(chǎn)品主要搭載于解放J6P和解放J6P領(lǐng)航版車型。

當(dāng)日班次生產(chǎn)計(jì)劃
解放J6P領(lǐng)航版搭載的長(zhǎng)換油技術(shù)奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)

高端動(dòng)力奧威13L下線

　　高端動(dòng)力下線忙，也得到錫柴相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，據(jù)介紹，今年上半年一汽解放錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷售超過(guò)15.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.7%。特別是搭載于解放J6P卡車的錫柴奧威 11L 機(jī)，呈現(xiàn)市場(chǎng)銷量井噴，市場(chǎng)份額保持 50%以上，占有率高。

一汽解放錫柴

　　而今年上半年一汽解放錫柴奧威11L機(jī)銷量預(yù)計(jì)37000 臺(tái)，比同期增長(zhǎng)約80%(去年全年才4萬(wàn)多一點(diǎn))，奧威 11L 機(jī)品牌知名度、美譽(yù)度進(jìn)一步提升，得到市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。

　　在參觀完惠山基地之后，我們還來(lái)到錫柴廠史館，深切感受到一汽解放錫柴厚重歷史和每一代錫柴人的創(chuàng)新堅(jiān)守。如今具備有的世界級(jí)核心動(dòng)力與研發(fā)制造技術(shù)的一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠無(wú)疑為解放卡車60周年獻(xiàn)上厚重大禮。