近日，環(huán)球貨聯(lián)電子商務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱環(huán)球貨聯(lián)）發(fā)布了一款基于微信端的輕應(yīng)用產(chǎn)品“二貨小秘”，這是繼去年環(huán)球貨聯(lián)推出的旗艦產(chǎn)品“二貨團(tuán)”之后，發(fā)布的又一款智能輕應(yīng)用。

　　物流行業(yè)起源早于互聯(lián)網(wǎng)，但市場(chǎng)仍以人力資源成本為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展良莠不齊。傳統(tǒng)物流行業(yè)中小貨代利潤(rùn)低、國(guó)際物流環(huán)節(jié)復(fù)雜、物流信息跟蹤能力弱，對(duì)于貨代和貨主來(lái)說(shuō)一直存在著各種困擾。環(huán)球貨聯(lián)便是在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中誕生，期望借以互聯(lián)網(wǎng)之力，發(fā)展海運(yùn)物流之勢(shì)?！岸浶∶亍北闶黔h(huán)球貨聯(lián)的又一張王牌。

　　“二貨小秘”的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其“智-輕-省”，它是一款聚焦貨代用戶核心訴求，二貨網(wǎng)自主研發(fā)的手機(jī)微信端輕應(yīng)用?！岸浶∶亍被谥悄軘?shù)據(jù)處理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研發(fā)，只要關(guān)注環(huán)球二貨官方微信公眾號(hào)，在手機(jī)端提交集裝箱號(hào)和船公司名稱，便可一鍵免費(fèi)查詢貨物。同時(shí)，后臺(tái)將自動(dòng)記錄下當(dāng)前查詢記錄，后期自動(dòng)將更新信息免費(fèi)發(fā)送至用戶微信。

　　智能可視化。支持一鍵輸入后，物流狀態(tài)更新隨時(shí)提醒，拖車報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)到港，貨在哪里全程可視化；覆蓋所有船公司的貨物信息，輸入一次，自動(dòng)收藏，不用重復(fù)查詢。

　　最輕的應(yīng)用。基于微信端，無(wú)需電腦或下載手機(jī)APP，微信登陸即可使用。

　　省時(shí)省錢。客戶多，貨物多，一票貨走一個(gè)月，無(wú)需派專人查詢，二貨小秘隨時(shí)微信通知；更無(wú)需擔(dān)心貨物到港處理不及時(shí)產(chǎn)生了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用技術(shù)代替體力。

　　除了“二貨小秘”，環(huán)球貨聯(lián)已推出“二貨商城+二貨團(tuán)+二貨通+二貨私人店鋪+

　　二貨SOC”等產(chǎn)品，針對(duì)物流全產(chǎn)業(yè)鏈建成“六位一體”產(chǎn)品體系，從根本上為物流行業(yè)各種問(wèn)題提出了有效可行的解決方案。

　　“二貨網(wǎng)”致力于建立貨主、貨代、船東的撮合交易平臺(tái)，同時(shí)提供全流程物流、金融解決方案。目標(biāo)是建立服務(wù)貨主、貨代和船主、碼頭、車隊(duì)、報(bào)關(guān)、倉(cāng)庫(kù)等的跨境物流生態(tài)圈。

　　“二貨商城”助力擴(kuò)展中小物流業(yè)務(wù)來(lái)源，用戶可免費(fèi)建立自己的物流電商店鋪和APP，實(shí)現(xiàn)在線訂艙、在線運(yùn)價(jià)查詢、在線交易等多種業(yè)務(wù)；

　　“二貨團(tuán)”努力消除中間代理商，通過(guò)打包有直接運(yùn)單的物流企業(yè)，將需求直接發(fā)送給一級(jí)代理和船運(yùn)公司，以“運(yùn)力團(tuán)購(gòu)”的形式實(shí)現(xiàn)了最大程度“去中間化”；

　　“二貨通”在國(guó)內(nèi)物流公司普遍缺乏物流追蹤能力的情況下，首先實(shí)現(xiàn)了訂單跟蹤、貨物實(shí)時(shí)位置、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等便捷的物流信息查詢。

　　“二貨SOC柜” 是目前全球首創(chuàng)的針對(duì)SOC柜的專區(qū)集合業(yè)務(wù)。價(jià)格同比更低、擁有多家船公司合約及美加線目的地港口。箱源更有保證且率先提出“沒(méi)出運(yùn)有賠償”的口號(hào)。

　　“二貨私人店鋪”是二貨網(wǎng)給中小企業(yè)打造的企業(yè)專屬獨(dú)立域名的物流電商平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)。幫助用戶在自己的電商平臺(tái)上進(jìn)行運(yùn)價(jià)發(fā)布、在線交易等電商化業(yè)務(wù)的開(kāi)展進(jìn)行。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管現(xiàn)在看來(lái)互聯(lián)網(wǎng)+物流的方式還處于起步階段，但面對(duì)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)巨大的業(yè)務(wù)容量和行業(yè)變革需求，物流行業(yè)的紅利時(shí)代即將到來(lái)，未來(lái)行業(yè)中很可能誕生下一個(gè)物流界的阿里巴巴，而現(xiàn)在開(kāi)始搶跑的企業(yè)無(wú)疑將在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。