至于為什么？

　　羅森伯格在會議上說，“像我們這種規(guī)模的創(chuàng)業(yè)公司，不能把超過30%的資源花在需要10年才能取得進(jìn)展的事情上”，以及“創(chuàng)造營收來覆蓋費用，這需要有個時間表，這個時間表必須安排在幾年內(nèi)”。

　　這段引用的會議內(nèi)容反而有一定參考意義，以谷歌無人汽車為例，它在搜集地圖數(shù)據(jù)、算法運(yùn)用（人工智能），搜集人們出行數(shù)據(jù)上都有極大應(yīng)用，跟它的主業(yè)務(wù)——搜索算法和數(shù)據(jù)應(yīng)用，不遠(yuǎn)的未來一定能起到相輔相成的作用。

　　但仿生機(jī)器人除了機(jī)器人算法，跟控制學(xué)和動力學(xué)更近，這讓一加以搜索起家的公司去權(quán)衡未來的時候，更容易考慮那些跟自己一脈相承的業(yè)務(wù)，這時，波士頓動力創(chuàng)始人馬克·萊伯特的堅持雖然不是主因，但成了加劇內(nèi)部矛盾的砝碼。

特殊的時間節(jié)點

　　不知道心細(xì)的讀者有沒有注意到，現(xiàn)在離谷歌母公司2月發(fā)布財報不到一個月時間，許多公司都有發(fā)財報后前后“神經(jīng)一緊”的習(xí)慣，比較夸張的則大規(guī)模裁員，之前思科、高通、IBM都干過這事。

　　重組后的谷歌母公司雖然在2月份創(chuàng)了市值新高、雖然不用裁員，但一想到創(chuàng)新部門2015年的全年虧損達(dá)到36億美元左右，比2014年的虧損19億美元差不多翻了一倍。任你再怎么有錢任性，圍在在辦公桌邊開會的高管，看著手里的財報，都會心里惦記著要做些什么，而這個游走在創(chuàng)新部門邊緣的波士頓動力，就成了最好的靶子之一。

終于，下定決心

　　相比外界人士對于波士頓動力將被出售消息的一片唏噓，很少人站在Alphabet的立場上去想過這件事，或許，我們應(yīng)該這樣想，如果你是Alphabet

　　3年前你收購了一家你當(dāng)時覺得很牛的機(jī)器人公司，期待著它能像iRobot那般，既能向美國國防部提供軍用機(jī)器人，也能向消費者提供舉世皆知的掃地機(jī)。

　　然后，當(dāng)中主導(dǎo)收購的那個人離職，這家機(jī)器人公司的軍用機(jī)器人計劃也遇阻，你就只能指望它做個舉世皆知的掃地機(jī)了。

　　但是，不巧的是，貌似這家傲嬌的機(jī)器人公司在做不出軍用機(jī)器人之前就沒勁做掃地機(jī)一樣，一直悶悶不樂，這時Alphabet再去看這家公司，經(jīng)過兩年的親密接觸，它的健步如飛其實是這樣的，它的噪音問題一下子解決不了、它三年前讓Alphabet五體投地的算法其實是這樣的，它離掃地機(jī)的境界貌似還有10年啊……

　　然后，既然兩方都心知肚明，那么不如……于是，Alphabet終于決定下手了。