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重慶物流“地圖”出爐 物流業(yè)告別“迷?!睍r代

2015-02-27 09:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:重慶商報 來源:重慶商報
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目標重慶市將布局10個物流園聚宏物流的陽志和金橋物流的高強是多年的行業(yè)伙伴。去年底,包括他們在內(nèi)的40多家企業(yè)自籌600余...

  目標

  重慶市將布局10個物流園

  聚宏物流的陽志和金橋物流的高強是多年的行業(yè)伙伴。去年底,包括他們在內(nèi)的40多家企業(yè)自籌600余萬元資金,準備從華福路搬往西彭巴福的過渡性物流市場,不過項目被叫停,搬家計劃隨之擱淺。

  這正是在重慶市專業(yè)市場外遷、物流業(yè)重塑格局的大環(huán)境下,商家們不知“去哪兒”的一個縮影。陽志說,在物流業(yè)近十年的時間里,不少物流企業(yè)累計“搬家”十幾次,有時候在一個物流市場僅僅待兩三個月。

  物流業(yè)的“迷?!睍r代或?qū)嬌暇涮?。市政府近日發(fā)布的《意見》明確要求,重慶市的城市配送中心、大型倉儲和批發(fā)市場、貨車大型停車場進入物流園區(qū)集聚化發(fā)展,不再單獨布局建設(shè)。將通過土地控制等措施,防止批發(fā)市場盲目建設(shè)、無序發(fā)展。采取市場化機制,逐步引導城市“小、散、亂”的物流節(jié)點向物流園區(qū)集中,促進物流業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展。

  記者了解到,到2020年,重慶市將圍繞團結(jié)村集裝箱中心站鐵路物流基地、江北國際機場航空物流基地等區(qū)域,全面建成“三基地三港區(qū)”國家級核心物流樞紐,建成國家級物流示范園區(qū)1個、市級重點物流園區(qū)10個;結(jié)合重大產(chǎn)業(yè)和交通網(wǎng)絡(luò)布局,構(gòu)建多式聯(lián)運體系,形成“一核心多節(jié)點三層級”的城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)體系。

  動作

  20家物流企業(yè)將抱團

  物流園區(qū)化,意味著行業(yè)集群的時代來臨。重慶汽摩商會常務(wù)副會長張旭告訴記者,物流園區(qū)化、集群化發(fā)展是行業(yè)大勢所趨。比如,在目前專業(yè)市場集聚的白市驛及周邊區(qū)域,就已經(jīng)吸引了農(nóng)業(yè)、汽摩、冷鏈等重大物流項目和物流園區(qū)入駐。

  其中,汽摩行業(yè)是最先動起來的行業(yè)之一。據(jù)張旭介紹,目前65家企業(yè)或個人在白市驛抱團投資50億元所打造的九州國際汽摩城,將原來散布在老頂坡、菜園壩、南坪、鯉魚池、汽博中心及白馬凼工程機械配件市場等分散市場及商家集合,共同投資、共同發(fā)展,結(jié)束了汽摩配件市場“小、散、亂”局面。

  重慶市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會零擔物流分會會長陳協(xié)洪昨日接受記者采訪時表示,由20多家物流企業(yè)抱團發(fā)起的零擔物流業(yè)“勤牛物流計劃”將在今年內(nèi)正式營運。該計劃將依托零擔物流分會,與汽摩配、五金機電、裝飾建材、玻璃門窗、家電等行業(yè)協(xié)會建立合作,抓住各大專業(yè)市場外遷契機,與專業(yè)市場共建倉儲物流配送中心,實現(xiàn)駐點配送?!翱梢猿薪尤珖删€、周邊區(qū)縣以及主城區(qū)市內(nèi)配送三級業(yè)務(wù)?!?

  陳協(xié)洪還透露,目前零擔物流分會與重慶汽摩商會準備聯(lián)合打造的白市驛九洲汽摩城物流中心項目將是這一模式的首秀。屆時將為九洲汽摩城首期1000余家商戶提供一站式零擔物流配送服務(wù)。

  從福建來渝投資物流業(yè)的重慶明品福物流有限責任公司總經(jīng)理陳建德則表示,明品福物流在白市驛的50萬噸級冷庫已建成15萬噸,6月還將有8萬噸投入使用;同時,將配套10萬平方米的凍品交易批發(fā)市場和3萬平方米的配送中心。

  “屆時,主城各大商超、餐飲批發(fā)商都可以來此批發(fā)貨物;最后,我們還在計劃采購數(shù)十臺保溫車進行集成配送,改變現(xiàn)有冷鏈物流在運輸環(huán)節(jié)斷鏈的尷尬?!标惤ǖ陆榻B,在白市驛涉農(nóng)物流園區(qū)的集群效應(yīng)下,冷鏈物流園打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,經(jīng)過集成配送,相關(guān)企業(yè)的冷鏈物流成本有望下降30%。

  瓶頸

  依托信息化升級突破

  在重慶市物流協(xié)會秘書長焦飛看來,《意見》明確指出物流行業(yè)朝園區(qū)集中,為全市物流業(yè)的發(fā)展指明了方向?!暗貞c物流業(yè)要想實現(xiàn)真正騰飛還需要破除兩大瓶頸:模式的創(chuàng)新和跨界的聯(lián)動?!?

  在焦飛看來,目前,重慶市大多數(shù)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)還僅是傳統(tǒng)意義上的倉儲和物流運輸兩大塊,流程管理比較粗放原始,這導致了服務(wù)水平的低下;另一方面,行業(yè)存在盲目競爭的問題。因此,物流企業(yè)應(yīng)該依托園區(qū),通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù),改造業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)模式,發(fā)展諸如云物流、物流金融、物流信息平臺等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè),形成產(chǎn)業(yè)集群。

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