核心競爭力缺失

　　在中國機器人市場，外國機器人巨頭處于明顯的壟斷地位，盡管這幾年中國機器人產業(yè)發(fā)展迅速，相關企業(yè)奮起直追，但是依然處于弱勢地位。中國目前已經晉升為全球第一大機器人市場，但是所面臨的自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后、產品認知度與附加值低、低端產能過剩等一系列問題卻日益突出。

　　隨著近幾年中國工業(yè)機器人市場表現(xiàn)強勁，市場容量不斷擴大，世界上工業(yè)機器人四大行業(yè)巨頭———瑞士A BB、德國庫卡、安川電機和日本發(fā)那科紛紛搶灘中國，設立分公司及合資公司。這四大企業(yè)在中國工業(yè)機器人市場占比高達70%，而且仍在不斷強化布局優(yōu)勢。不僅如此，意大利、美國、韓國的機器人及配套企業(yè)也已經布局中國主要地區(qū)。中國已經成為全球機器人及智能裝備企業(yè)競逐的最熱門市場，分享中國大餐，已經成為全球共識。

　　“這個最大的市場將面臨嚴峻挑戰(zhàn)?！鼻揽f，在全球范圍內，美國呼吁“要重新回歸制造業(yè)”，希望通過發(fā)展人工智能技術、機器人技術和數(shù)字制造技術，重振美國的制造業(yè)；歐盟委員會提出了“新工業(yè)革命”概念，強調技術創(chuàng)新和結構改革，大力推進新的生產方式包括機器人、數(shù)字技術等新興產業(yè)；日本、韓國也將機器人列為未來戰(zhàn)略新興技術，各自制定了詳細的戰(zhàn)略發(fā)展計劃。

　　趙杰介紹，2013年中國機器人市場中，應用于焊接等領域的技術含量更高的多關節(jié)機器人幾乎被外資所壟斷；國內企業(yè)銷售的工業(yè)機器人中，坐標型機器人是主要產品，占比超過40%，數(shù)量超過外資企業(yè)在華銷售同類機器人的總量?！斑@表明，國產機器人主要以三軸、四軸為主，仍然處于單價較低的工業(yè)機器人狀態(tài)，主要應用于對性能要求較低的領域?！?

　　雖然我國每年申請機器人技術相關專利、發(fā)表機器人技術相關學術論文居世界首位，但核心技術研究卻大幅落后。以R V減速器為例，中國申請人申請的專利僅26件，且有效專利僅有13件，發(fā)明專利只有2件；而國外申請人在華申請了專利47件，其中有效的26件全部是發(fā)明專利。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥說，國產機器人與發(fā)達國家機器人相比還有不小差距，“以前只能進口機器人，我們照貓畫虎開始探索，但產品的質量和壽命上不去，國際品牌知名度不高，根本原因在于缺乏技術的核心競爭力。”

　　面對機器人產業(yè)的高增長機遇，各地政府不斷上馬機器人項目，大大小小的機器人產業(yè)園建設如火如荼。據(jù)不完全統(tǒng)計，到今年一季度，全國就有36個城市將機器人產業(yè)作為當?shù)刂攸c發(fā)展產業(yè)；不少企業(yè)也紛紛轉型生產機器人，中低端產能過剩苗頭已經出現(xiàn)。

　　以智能代步車為例，由于目前上海、天津等地都有廠家生產相關產品，制造企業(yè)在開拓區(qū)域市場時給代理商的價格已開始出現(xiàn)松動跡象。

　　據(jù)介紹，從機器人產業(yè)鏈層面，包括上游關鍵零部件、中游整機和下游應用，其中上游中國欠缺，與國外技術差距較大，而中下游是我國主要涉足的領域。

　　資本市場輿情戰(zhàn)略研究員李一川指出，機器人項目投入大，周期也相對長，市場需求的增長并不是爆發(fā)式的，短期內如果急速同質化擴張，最后大家都擁堵在產業(yè)鏈最沒有價值的環(huán)節(jié)，就會帶來產能過剩，使機器人行業(yè)陷入與當年光伏產業(yè)同樣的境地。

　　“國內的機器人企業(yè)已是遍地開花，機器人概念的上市公司就接近60家，跟機器人相關的規(guī)模企業(yè)已有140多家，而且平均每周還會出現(xiàn)一個機器人概念的企業(yè)。而國外的機器人企業(yè)也不過十幾家。感覺像一堆小草跟人家大樹去爭搶陽光?！鼻揽f，“如果這么一鍋粥地亂干快上，機器人產業(yè)的大機遇可能又變成一個產業(yè)大悲劇?！?

　　自主創(chuàng)新舉步維艱

　　“機不可失，時不再來。機器人產業(yè)的發(fā)展機遇，需要政府、科研部門和企業(yè)合力研究?！笨萍疾扛咝滤鞠冗M制造與自動化處處長周平認為，中國與國外機器人發(fā)展的最大差距是上游基礎研發(fā)明顯不足。

　　“必須圍繞市場應用需求，大力開展有針對性、差異化的共性技術和學科交叉的變革性技術研究，才能實現(xiàn)對國外機器人巨頭的彎道超車?！彼f。

　　不少專家和業(yè)內人士認為，要迅速提升國產機器人自主創(chuàng)新水平，不僅需要人才和資金的積聚，更需要在體制機制上進行改革創(chuàng)新。

　　趙杰介紹，在中國，機器人發(fā)明專利申請量排名前十的申請人中，國外申請人均為企業(yè)，而國內均為高校，研發(fā)主體集中在科研院所，不僅限制了成果的轉化應用，最終也制約了技術創(chuàng)新。機器人技術方面成果現(xiàn)實的轉化率也就3%左右。

　　“機器人產業(yè)創(chuàng)新應該在國家層面進行資源整 合 和 模 式 創(chuàng) 新 。 在 產 學 研 體 制 中 ， 應 該 以‘產’為基礎，但現(xiàn)在以‘學’為主，技術研究不是為了應用，而是為了評獎，大量創(chuàng)新資金被浪費。科研項目申請時，雖然表面是以企業(yè)為主導，但企業(yè)往往成為傀儡，主導權基本都在大學和科研院所手中，資金一到位就像中了獎，參與者 把 錢 一 分 ， 許 多 創(chuàng) 新 的 資 金 最 后 都 做 了 無 用功。”一位業(yè)內專家說。

　　《經濟參考報》記者調研發(fā)現(xiàn)，由于缺少頂層設計和區(qū)域協(xié)調機制，創(chuàng)新資源重復而分散，既缺乏合力又形成巨大浪費。以遼寧為例，在遼寧中部八個地級市中，包括機器人行業(yè)在內，分散著700多家產業(yè)檢驗檢測機構，分屬多個領域、各自為政，在有的檢驗檢測項目上，僅有10%能夠滿負荷運轉，50%的設施使用率不過25%。

　　創(chuàng)新資金的集中、分配和使用政策也需要重新審視?！皣夜膭钇髽I(yè)創(chuàng)新可多做減法少做加法，用減稅代替項目補貼制，既讓優(yōu)秀企業(yè)有更多的留利來創(chuàng)新，還避免項目資金的尋租風險?！鼻揽M一步建議說，希望國家從大產業(yè)的角度，多建大的研發(fā)創(chuàng)新平臺和測試檢驗平臺，修好產業(yè)發(fā)展的大公路，讓各個企業(yè)在統(tǒng)一的賽道上自由創(chuàng)新地奔跑。

　　國際機器人專家普遍認為，機器人發(fā)展將是第三次工業(yè)革命的開端。專家同時提出下一步機器人產業(yè)亟待解決的難題：“人機協(xié)作”，即工人和機器人同時在車間里搭配工作，人在機器人的輔助下做更有創(chuàng)造性的工作，而機器人從事精確度高、重復性強的工作。

　　王瑞祥建議，中國機器人企業(yè)應樹立全球視野，虛心學習借鑒國際先進技術和管理模式，理性規(guī)劃投資和研究方向，培育自身核心競爭力，加強全產業(yè)鏈的構建，如此，中國機器人實現(xiàn)“人機協(xié)作”走出國門，將不再是遙遠的夢想。

　　專家指出，中國機器人產業(yè)目前仍面臨很多差距和問題，需要堅持引資、引智、引技相結合，產學研用相結合，從集成起步逐漸向中上游拓展，加強產業(yè)鏈上下游的匹配與協(xié)同，通過不斷改革創(chuàng)新，才能進入良性發(fā)展軌道。