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行業(yè)回暖,設(shè)備更新 豐田打造紙業(yè)物流

2009-11-09 09:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田 來源:豐田
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隨著國家對輕工業(yè)及印刷包裝行業(yè)的大力扶持與發(fā)展,造紙行業(yè)回暖迅速,各類紙價(jià)紛紛上漲,部分廠家加班加點(diǎn),還是會供不應(yīng)求。因此對...

  隨著國家對輕工業(yè)及印刷包裝行業(yè)的大力扶持與發(fā)展,造紙行業(yè)回暖迅速,各類紙價(jià)紛紛上漲,部分廠家加班加點(diǎn),還是會供不應(yīng)求。因此對一些關(guān)系到生產(chǎn)效率的物流設(shè)備也開始受到關(guān)注。作為覆蓋全球,連續(xù)多年世界銷量第一的豐田叉車,對于紙業(yè)行業(yè)表示高度關(guān)注,與眾多知名企業(yè)聯(lián)手打造領(lǐng)先的紙業(yè)物流。

  山東太陽紙業(yè)建于1982年,是一家造紙,化工,外貿(mào),電力,科研,林紙,投資為一體的國家大型股份制企業(yè)。目前,公司擁有資產(chǎn)總額87億元,年生產(chǎn)能力180萬噸,員工7500人,是全國最大的民營造紙企業(yè)、全國最大的高檔涂布包裝紙板生產(chǎn)基地、全國最大的煙卡生產(chǎn)企業(yè),是濟(jì)寧市委、市政府確立的首批銷售收入過百億的企業(yè)之一。主要產(chǎn)品有:高檔涂布包裝紙板、高檔工業(yè)用原紙、高級文化辦公用紙三大系列150多個(gè)品種規(guī)格。

  在廠內(nèi)整齊的排列著幾十臺豐田內(nèi)燃式叉車。在繁忙的作業(yè)中,豐田叉車擔(dān)負(fù)著主要的裝車,搬運(yùn)工作。對于傳統(tǒng)的叉車來說,裝了紙卷夾屬具以后,負(fù)載距離拉長,載荷穩(wěn)定性下降,容易發(fā)生意外事故。而豐田叉車標(biāo)準(zhǔn)配置,SAS主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng),通過感應(yīng)貨物的重量,門架的提升高度,橫向加速度等眾多車輛行駛信息,必要時(shí)由搖擺鎖定油缸鎖定后輪軸,提高車輛的左右穩(wěn)定性。尤其能減少車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜和搖晃。此外豐田叉車具有的OPS操作者存在感應(yīng)系統(tǒng),是幫助防止操作人員離開座椅時(shí)發(fā)生意外事故,保障了駕駛員的安全。

  此外豐田叉車具有冷卻規(guī)格對應(yīng)高負(fù)荷,長時(shí)間的運(yùn)作工況。在紙業(yè)等塵埃較多的工作環(huán)境下,豐田叉車precleaner功能以及先進(jìn)的散熱器風(fēng)扇和濾網(wǎng),確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。人性化的后輔助扶手,減輕駕駛員的疲勞,提高了安全性。因此獲得太陽紙業(yè)的一致青睞。

  理文造紙有限公司于1994年成立, 由一間小型公司發(fā)展成為于全球具領(lǐng)導(dǎo)地位的箱板原紙及紙漿生產(chǎn)商之一。集團(tuán)主要生產(chǎn)不同級別及規(guī)格的包裝用牛皮箱板紙及瓦楞芯紙,以迎合不同工業(yè)的包裝所需。 集團(tuán)目前在中國擁有5間廠房,策略性地選址于東莞潢涌、東莞洪梅、江蘇常熟、重慶及廣西。另外,集團(tuán)在越南亦將設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施。2008年,集團(tuán)的箱板原紙及紙漿的總年產(chǎn)能分別為376萬噸及15萬噸。

  在理文造紙同樣的能看到豐田叉車繁忙工作的場景。原裝的豐田紙卷夾承載能力比傳統(tǒng)的夾具會多出200公斤左右,在確保高效快捷作業(yè)的同時(shí),也擁有和標(biāo)準(zhǔn)車一樣的安全性能。

  在高強(qiáng)度的搬運(yùn)操作下,連續(xù)使用的時(shí)間長。相比歐系車來說,豐田叉車不是那么“嬌貴”,即使在惡劣的環(huán)境下,也有很長的使用壽命。舉個(gè)例子,一年使用下來,幾乎沒有更換過零件,只是簡單的保養(yǎng)。這一點(diǎn)也是獲得肯定的主要原因。

  在提倡綠色環(huán)保的今天,豐田內(nèi)燃車采用豐田原產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),更加清潔的尾氣排放,更低的噪音設(shè)計(jì),創(chuàng)造舒適的作業(yè)環(huán)境,這點(diǎn)更貼合了理文造紙重視環(huán)保的理念。

  行業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí),會面臨來自原料,消費(fèi)者,環(huán)境,物流等多方面的問題。而在今后的幾十年里,技術(shù)和設(shè)備的更新也將是一個(gè)重要的課題,豐田將始終立于潮流前端,為制造業(yè),物流業(yè)的客戶,貢獻(xiàn)更多安全,高效,綠色的產(chǎn)品和解決方案。

  關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司:
  豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運(yùn)營系統(tǒng),包括叉車組裝廠,銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個(gè)品牌,遍布全球的生產(chǎn)基地,101家總代理商,800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺,2003年達(dá)到203000臺,占世界叉車市場份額的26%,一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅,至今已經(jīng)連續(xù)9年世界第一。

  豐田自動(dòng)織機(jī)(TICO)簡介:
  TICO是豐田集團(tuán)的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域,壓縮機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,半導(dǎo)體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車,噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售,在日本豐田L&F的標(biāo)識,在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

  豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡介:
  瑞典BT公司是歐洲著名的叉車制造商。優(yōu)其以生產(chǎn)電動(dòng)倉儲叉車聞名于世界,在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動(dòng)倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。



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