中國叉車網(wǎng)（htyl001.com）通過近一個月的時間，在中國工業(yè)車輛和叉車行業(yè)篩選了10個重要的事件，僅供參考。

　　１、 全球金融危機(jī)爆發(fā)對中國工業(yè)車輛行業(yè)帶來沖擊
　　2008年，是中國工程機(jī)械行業(yè)不平凡的一年，上半年的超高速發(fā)展，而在三季度突然襲來的金融風(fēng)暴的劇烈沖擊下，全行業(yè)情況如何？前景如何是行內(nèi)人士當(dāng)下最為關(guān)心和討論的問題。
　　對于全球金融風(fēng)暴對中國經(jīng)濟(jì)乃至中國工業(yè)車輛行業(yè)的影響，可以概括：
　　第一、 有影響，而且比較大。具體表現(xiàn)在2008年最后三個月幾乎全行業(yè)減產(chǎn)和出口急劇而猛烈的下降。
　　第二、 預(yù)計2009年中國工業(yè)車輛行業(yè)面臨洗牌的“危險”，正因?yàn)橛形ｋU，其中也隱藏機(jī)會。這正是部分企業(yè)儲備優(yōu)質(zhì)管理、技術(shù)、銷售人才的大好時機(jī)，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作準(zhǔn)備工作。
　　溫總理講：信心比黃金更重要，工業(yè)車輛行業(yè)全體同仁應(yīng)該堅(jiān)定信心，努力奮斗，團(tuán)結(jié)一致，共度難關(guān)，避免大起大落，力爭行業(yè)持續(xù)平穩(wěn)的發(fā)展。
　　該事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第一大新聞。

　　２、 安徽合力及柳工50周年慶典 

　　2008年9月26日上午，安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司舉行了隆重的建廠50周年暨第22萬臺叉車下線慶典儀式，安徽省政府、省人大、省政協(xié)、中國機(jī)械聯(lián)合會、中國叉車工業(yè)公司等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了慶典儀式。合力勇立潮頭，風(fēng)雨歷程五十春秋；敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展碩果累累。合力成就世界工業(yè)車輛領(lǐng)域十強(qiáng)企業(yè)。
　　2008年11月26日，廣西柳工機(jī)械股份有限公司隆重舉行創(chuàng)建五十周年慶典活動。廣西壯族自治區(qū)、柳州市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，為柳工歷史上作出重要貢獻(xiàn)的離退休同志，來自世界各地的柳工經(jīng)銷商，國內(nèi)經(jīng)銷商、供應(yīng)商、客戶代表柳工員工共近萬人共同見證了柳工發(fā)展史上的重要時刻。柳工成就中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，打造世界級柳工，共創(chuàng)美好家園。
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　　以上綜合事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第二大新聞。

　　３、 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會年會和中叉公司十屆二次董事會分別在上海和柳州順利召開
 

　　中國叉車網(wǎng)報道說：
　　“2008年10月25日上午9時30分，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會2008年年會在中國上海浦東新區(qū)名人苑賓館順利召開。參加本屆年會的中外企業(yè)會員代表近200余人，中國叉車網(wǎng)作為協(xié)會理事會員單位也應(yīng)邀出席本年會?！?BR>　　中國叉車網(wǎng)報道說：
　　“2008年11月4日上午8點(diǎn)30分，中叉公司第十屆二次董事會在廣西柳州市柳州飯店召開。本次董事會由中叉公司董事成員廣西柳工機(jī)械股份有限公司作為東道主。參加本次會議的單位包括中叉公司各成員、部分國內(nèi)叉車配套單位、國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心、北京起重所、廣州巴斯特展覽公司。中國叉車網(wǎng)作為中叉公司官方網(wǎng)站列席會議。”
　　一年一度的中國工業(yè)車輛及叉車行業(yè)的兩個大會，無疑是引人注目的！
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　　因此，以上綜合事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第三大新聞。

　　４、 林德舉辦EHS中國行 

　　2008年作為中國舉世矚目的“奧運(yùn)年”，恰值林德（中國）成立15周年之際，作為國內(nèi)物流行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，將用實(shí)際行動播撒“EHS”理念，讓“EHS-環(huán)保/健康/安全”的理念深入人心。林德（中國）將于今年5月至11月在國內(nèi)多個大中城市開展“綠色采購專題研討會”及大型互動活動。通過七個月的時間，跨越北京、上海、廈門、蘇州、廣州等20多個城市，每到一處都會向當(dāng)?shù)睾献骰锇樾麄鞑⑼茝VEHS（Entironment, Health, Safety, 環(huán)境，健康，安全）及綠色采購理念，本次巡講活動覆蓋面之廣，跨越區(qū)域之大，是繼2007年“林德杯”中國物流——叉車巡回賽之后的又一“壯舉”。
　　林德（中國）總裁郭進(jìn)鵬先生說：“今年以來林德在全國范圍內(nèi)開展的EHS活動，都是希望能引導(dǎo)行業(yè)在注重經(jīng)濟(jì)效益的同時，能更多的關(guān)注周邊的節(jié)能減排，更多的關(guān)注民生，關(guān)注企業(yè)員工的生活狀態(tài)。”
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　　該事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第四大新聞。

　　５、 三菱重工不畏全球經(jīng)濟(jì)危機(jī) 逆勢進(jìn)軍中國叉車市場 

　　金融危機(jī)是不是所有行業(yè)都普遍受到影響，一片慘淡呢？據(jù)相關(guān)人士在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不同的行業(yè)所受之影響不盡相同?？纯床孳囆袠I(yè)，該行業(yè)無疑將在這場危機(jī)中也深受其害。原因在于，中國叉車行業(yè)已經(jīng)連續(xù)持續(xù)增長了若干年，特別是最近的幾年叉車出口遠(yuǎn)超過國內(nèi)需求的增長。而目前洶涌而至的金融危機(jī)，也無意給高速增長的中國叉車行業(yè)潑了一盆冷水，這需要整個同行業(yè)人士清醒。日本最重要的重工業(yè)集團(tuán)三菱重工，在默默注視中國叉車市場若干年后，不畏全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，最終下定決心逆勢進(jìn)軍中國叉車市場。據(jù)菱重叉車（上海）有限公司之相關(guān)人士向中國叉車網(wǎng)（htyl001.com）透露，三菱重工決定在中國大連市設(shè)立百分之百的獨(dú)資叉車生產(chǎn)工廠，預(yù)計注冊資金為三千七百五十萬美元。新工廠將生產(chǎn)1至3噸與全球同步的最新車種，預(yù)計于2009年年底投產(chǎn)。
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　　該事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第五大新聞。

　　６、 國內(nèi)數(shù)家叉車廠項(xiàng)目相繼宣布開工
　　在2008年中國叉車行業(yè)數(shù)家叉車廠項(xiàng)目機(jī)繼宣布開工。
　?。?）總投資7000萬元的安徽德摩叉車有限公司在蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)西區(qū)開工建設(shè)（2008年）
　?。?A href="http://htyl001.com/news/detail/200808/22153.html">http://htyl001.com/news/detail/200808/22153.html）
　　（2）總投資4500萬元的杭州浙力叉車集團(tuán)有限公司今年在富陽新登工業(yè)園區(qū)投產(chǎn)的新廠房占地達(dá)200畝，具有年產(chǎn)叉車2萬臺能力。（2008年）
　?。?）浙江華和叉車有限公司三門新工廠建成，臺州新工廠建成并已完成搬遷。
　　（4）浙江合力叉車叉車新廠房位于浙江平湖黃姑東西大道，預(yù)計2009年年初正式投產(chǎn)使用，新廠區(qū)占地80畝，廠房約達(dá)一萬多平方米，具有年產(chǎn)5000臺叉車能力。（2009年）
　?。?）總投資2500萬人民幣的蘇州先鋒物流裝備有限公司今年在江蘇省蘇州市投產(chǎn)（2008年）
　?。?）總投資1.2億元的安徵威瑪重型機(jī)械有限公司今年在安徽六安投產(chǎn)（2008年）
　　以上綜合事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第六大新聞。

　　７、第四屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會和2008亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽分別在廣州和上海隆重舉行 

 

　　中國叉車網(wǎng)報道說：
　　“2008年3月15日，為期三天的第四屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會（簡稱“BFE”）在羊城——廣州中國出口商品交易會流花路展館完美閉幕。吸引了來自全國各地100多家參展商。全方位展示了國產(chǎn)叉車及配件方面的最新產(chǎn)品及技術(shù)，叉車及物流搬運(yùn)設(shè)備制造商向來在行業(yè)各大展會上都扮演著重要角色，此次展會也不例外。展品涵蓋了品牌叉車及配件、物料搬運(yùn)設(shè)備及整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)設(shè)備。經(jīng)過三屆的努力，廣州國際品牌叉車展已成長為名副其實(shí)的中國品牌叉車第一展，成為中國叉車業(yè)的最重要年度盛會?！?BR>
　　中國叉車網(wǎng)報道說：
　　“2008年亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(簡稱亞洲物流展)，在上海新國際博覽中心順利開幕。亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA ）以其實(shí)力被公認(rèn)為中國第一物流展，同時也是亞洲地區(qū)最為重要的專業(yè)物流展會之一。來自澳大利亞、比利時、丹麥、德國、法國、芬蘭、韓國、加拿大、馬來西亞、美國、日本、瑞典、西班牙、新加坡、意大利、英國、中國及中國臺灣、香港等國家和地區(qū)的參展商，本次展會展品覆蓋了物料搬運(yùn)技術(shù)及其零部件、倉儲技術(shù)及車間設(shè)備、裝載技術(shù)、物流控制和軟件、物流服務(wù)與外包等整個物流以及其相關(guān)領(lǐng)域的最新技術(shù)與解決方案?！?BR>　　更多：請點(diǎn)http://htyl001.com/special/detail/58/index.html
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　　該事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第七大新聞。

　　８、小松新型電動混合動力叉車首家在國內(nèi)上市發(fā)布

　　2008年6月6日小松叉車（上海）有限公司在北京的代理店舉行了新型混合動力叉車的發(fā)布會及北京松勵德搬運(yùn)設(shè)備有限公司新址開業(yè)慶典。
　　期間到場有近百位國營，外資的客戶，小松叉車上海的白石總經(jīng)理先向大家致詞，之后又由小松叉車北京事務(wù)所的朱曉東所長向諸用戶介紹了小松叉車的最新情況及銷售的產(chǎn)品種類；松勵德的王碧?？偨?jīng)理也向大家再次演講說明了今年已在我們山東工廠量產(chǎn)的AE/AM50系列電瓶車；最后由小松叉車的片山主管向大家演講了這次推出的新型混合動力叉車的具體性能。
　　演說結(jié)束后在松勵德辦公室外的廣場上還給客戶做了AE/AM50系列電瓶車的展示表演與試駕，這次推出的在AE/AM50電瓶車基礎(chǔ)上的混合動力電車得到諸用戶的關(guān)注與興趣，來自日本櫪木工場電車開發(fā)本部的神部忠司先生在現(xiàn)場分別給廣大用戶一一做了回答與說明。
 

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　　需要說明的是，小松新型電動混合動力叉車上市，也標(biāo)志著小松是中國第一家叉車制造商將該類產(chǎn)品正式推向市場。
　　該事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第八大新聞。

　　９、物料搬運(yùn)的未來掌握在您的手中
　　“市場正以不可忽視的力量塑造著現(xiàn)代社會的未來。物料搬運(yùn)及物流業(yè)內(nèi)人士如何使用先進(jìn)技術(shù)來推動行業(yè)市場的有利發(fā)展？
　　假如你在鄉(xiāng)村的大道上看到一輛貨車，其保險桿貼紙上寫著關(guān)于行業(yè)挑戰(zhàn)的語句，例如：“你的農(nóng)場主是誰？”。這傳遞著一種信息，即你必須了解你的雇主，他應(yīng)該離你很近，無需長途跋涉來滿足供應(yīng)。倘若你開始在城市中見到貨運(yùn)車的保險桿貼紙上寫：“你的供應(yīng)商是誰？”，也不要感到吃驚。
　　這是物料搬運(yùn)及物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢。這也是運(yùn)營商所必需面臨的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)。原油及原材料的價格預(yù)計不會出現(xiàn)大幅度的下跌。這也就意味著所有與物料搬運(yùn)有關(guān)的設(shè)備等都將達(dá)到價值新高。”
　　此文旨在探索人們?nèi)绾蝹魇诓?yīng)用物料搬運(yùn)，協(xié)助工業(yè)領(lǐng)域，提高生產(chǎn)力，同時兼顧環(huán)保及社會效益。
　　更多：請點(diǎn)http://htyl001.com/news/detail/200809/22477.html
　　該文所描述的理論“事件”當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第九大新聞。

　　10、凱傲集團(tuán)控股江蘇寶驪集團(tuán)叉車業(yè)務(wù)
　　中國叉車網(wǎng)(htyl001.com)根據(jù)海外媒體所獲得的信息上看，全球第二大叉車制造商德國凱傲集團(tuán)在不久前已經(jīng)控股（收購）江蘇寶驪集團(tuán)叉車業(yè)務(wù)。
　　這正如在今年4月份路透社記者Georgina Prodhan在德國法蘭克福采訪凱傲首席執(zhí)行官Gordon Riske上所說：
　　“作為世界第二大叉車制造商，凱傲正尋找收購機(jī)會，以擴(kuò)大在中低端市場的業(yè)務(wù)?！?BR>　　“我們首要是購買生產(chǎn)中低檔價格產(chǎn)品的公司，該類產(chǎn)品以O(shè)M為代表，”Riske在周日的采訪中說。
　　他還說道，凱傲通過融資買進(jìn)，已經(jīng)提前了債務(wù)償還計劃；如果時機(jī)成熟，KKR及高盛便可收購。
　　他重申說凱傲公司要擴(kuò)展亞洲及美國市場，計劃在不同價格段保持至少三個品牌。
　　很顯然，江蘇寶驪集團(tuán)叉車業(yè)務(wù)符合德國凱傲集團(tuán)收購的原則和標(biāo)準(zhǔn)及利益，這對寶驪集團(tuán)來說也無疑是一個機(jī)會。
　　這一成功控股，意味著德國凱傲集團(tuán)將正式的進(jìn)入全球叉車中低端市場。
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　　該事件當(dāng)選為中國叉車行業(yè)第十大新聞。