由中國物流與采購聯(lián)合會和林德(中國)叉車有限公司聯(lián)合舉辦的“林德杯”中國物流——叉車巡回賽被譽為物流行業(yè)“奧林匹克運動會”,是一次具有高觀賞性、高趣味性、高參與性的物流界盛會!本次巡回賽也因歷時最長、地域跨度最大,參賽選手最多,開業(yè)界先河,創(chuàng)造了史無前例的“規(guī)模最大的叉車賽事”基尼斯紀錄。
通過本次叉車巡回賽,林德(中國)總裁郭進鵬先生總結(jié)說:“我們制定了5 年宏圖大計,即“V計劃”:在未來5年實現(xiàn)營業(yè)額翻一番,銷售量也要翻一番。同時,我們也制定了一系列策略,確保我們的戰(zhàn)略目標得以落實,我們正雷厲風行地推行所有的計劃和部署?!?/P>
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該事件當選為中國叉車行業(yè)第一大新聞。
2、中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會參加世界工業(yè)車輛大聯(lián)盟年會
全球工業(yè)車輛和叉車行業(yè)最重要的一次盛會于2007年9月10在加拿大Banff召開,參加本次年會包括美國工業(yè)車輛協(xié)會(ITA)、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會(JIVA)、法國物料搬運設(shè)備工業(yè)協(xié)會(FEM)、中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會(CITA)。
中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會(CITA)常務(wù)副秘書長張潔率中國叉車行業(yè)部分制造商及部分配套商參會。中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會(CITA)在本次會議被全票通過加入該組織(世界工業(yè)車輛協(xié)會),以往均為觀察員身份。
世界工業(yè)車輛大聯(lián)盟年發(fā)布了各協(xié)會分別對各自所在地區(qū)的報告,這一報告非常詳細的提到各區(qū)叉車在制造能力、銷售及市場容量及增長方面有詳盡的表述。這是一份非常重要的報告,對于中國工業(yè)車輛及叉車企業(yè)了解外部的世界至關(guān)重要。
因此,該事件當選為中國叉車制造業(yè)第二條新聞。
3、中叉公司四大成員廠五個超過億元投資項目相繼開工
在2007年中國叉車行業(yè)最引人注目的5個項目相繼開工,值得注意的是,這4個超過億元的叉車投資項目均為中國叉車公司四大成員廠。
以投資時間為順序:
1、總投資10億元的浙江杭叉工業(yè)園在浙江杭州臨安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工建設(shè)(2007年7月)(http://htyl001.com/news/html/newshtml/news_16532.html)
?。病⑼顿Y1.1億元的安徽合力寶雞渭濱廠舉行開工建設(shè)(2007年8月11日)(http://htyl001.com/news/html/newshtml/news_16417.html)
?。?、總投資2.65億元的柳工叉車工業(yè)園開工建設(shè)(2007年10月)(http://htyl001.com/news/html/newshtml/news_17092.html)
?。础⑼顿Y概算為一億元人民幣的江蘇靖江叉車有限公司新廠區(qū)開工建設(shè)(2007年11月29日)(http://htyl001.com/news/html/newshtml/news_17832.html)
?。?、投資超過1億元的安徽叉車集團之南方電瓶叉車生產(chǎn)基地(湖南衡陽)開工建設(shè)(2007年12月18日)(http://htyl001.com/special/detail/49/index.html)
以上綜合事件當選為中國叉車行業(yè)三大新聞。
4、中國工業(yè)車輛分會年會和中叉公司董事會分別在上海和宜昌順利召開
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因此,該事件當選為中國叉車行業(yè)第四大新聞。
5、中國取代日本成為亞洲叉車市場銷售第一
中國叉車網(wǎng)(htyl001.com)從中國工業(yè)車輛協(xié)會獲悉,2006年度,中國已經(jīng)取代日本成為亞洲叉車銷售市場第一, 僅次于美國,列在第二位。
“通過世界工業(yè)車輛統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示,2006年世界叉車市場總銷售量達到824,095臺,與2005年的737,662臺相比,增長了11.72%,2006年亞洲叉車市場的銷售量達到230,851臺,與2005年的197,321臺相比,增長了16.99%,而世界叉車市場總銷售量中在中國市場的銷售量為90,015臺,與2005年67,120臺相比,增長了34.11%。
中國叉車市場的銷售量占亞洲叉車市場的銷售量230,851臺的38.99%,并首次列亞洲第一位;占世界總銷售量824,095臺的10.92%,僅次于美國。2006年中國工業(yè)車輛的市場占有率與2005年比,在世界中提高了1.82個百分點, 在亞洲中提高了4.97 個百分點。
需要說明的是,中國成為亞洲叉車銷售市場第一名,是指在中國市場上所銷售的叉車數(shù)量超過日本市場。而從叉車制造量的角度上看,2002年日本的叉車產(chǎn)量就突破了10萬臺,中國突破10萬臺是在去年。因此,中國要成為亞洲叉車制造和銷售第一名,還需要一段時間的路要走。不過,中國近年叉車制造驚人的增長,超過日本也只是時間的問題而已?!?/P>
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該事件當選為中國叉車行業(yè)第五大新聞。
6、安徽叉車集團正式收購湖南衡陽電瓶叉車廠
中國叉車網(wǎng)摘自湖南當?shù)孛襟w說:
“2007年7月13日,安徽合力股份有限公司與湖南衡陽市人民政府在衡陽簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。出席簽約儀式衡陽市的領(lǐng)導有:市委書記徐明華、市委副書記市長彭崇谷、市委常委副市長段志剛、市政府副秘書長國資委主任吳瑞祥、白沙洲工業(yè)園區(qū)主任鄒致和等;我公司領(lǐng)導有:股份公司董事長張德進、總經(jīng)理楊安國、副總經(jīng)理薛白、總會計師徐琳等。
衡陽市系湘南重鎮(zhèn)、兩廣要沖,是享受中部崛起優(yōu)惠政策的老工業(yè)基地,地方資源豐富、交通區(qū)位明顯、人力資源豐厚。在衡陽投資建設(shè)合力公司在南方的叉車生產(chǎn)基地是公司完成全國戰(zhàn)略布局邁出的堅實一步,是實現(xiàn)公司在2010年產(chǎn)值過百億的堅強保障。建立合力南方叉車生產(chǎn)基地將緩解產(chǎn)銷矛盾,節(jié)約物流成本,擴大南方市場份額,提升公司的競爭能力。
在此次投資洽談過程中,得到了衡陽市委市政府的高度關(guān)注和大力支持。衡陽市各行政主管部門發(fā)改委、國資委、財政局、國稅局、地稅局、經(jīng)委、國土局、規(guī)劃局、工商局、環(huán)保局、重點辦、衡陽日報社、工商銀行、建設(shè)銀行等部門或單位出席了簽約儀式?!?BR> 安徽叉車集團在一年中,同時干了兩件大事情,一是增資寶雞合力生產(chǎn)基地,而是收購湖南衡陽電瓶叉車廠,這2個項目投資均超過億元。
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該事件當選為中國叉車行業(yè)第六大新聞。
在卡斯卡特官方網(wǎng)站上是如此描述該事件的:
“ 志當存高遠 十年磨一劍
卡斯卡特隆重慶祝在中國投資貨叉十周年暨河北新貨叉廠投產(chǎn)
鼓樂喧天,禮炮齊鳴。2007年5月28日,美國卡斯卡特公司在中國投資貨叉十周年和河北新貨叉廠投產(chǎn)慶典儀式在河北省衡水市景縣隆重舉行。
1997年5月28日,美國卡斯卡特公司投資成立嘉海(河北)貨叉有限公司,帶來具有國際先進水平的貨叉生產(chǎn)工藝,2006年產(chǎn)銷量達到18萬條,是國內(nèi)最大的貨叉生產(chǎn)廠,產(chǎn)品熱銷國內(nèi)和亞太市場。為了更好滿足全球市場需要,卡斯卡特公司又同時在河北和廈門興建兩個新的貨叉廠,并相繼在今年3月和4月投產(chǎn),從而使卡斯卡特在中國的貨叉年產(chǎn)能將達到45萬條以上,滿足全球20%的貨叉需求,并在今后幾年內(nèi)能夠滿足全球35%的貨叉需要。
美國卡斯卡特公司總裁兼CEO羅伯特.沃倫先生和衡水市人大主任馬長和先生等各級政府領(lǐng)導,以及來自北美、日本、韓國、新加坡和國內(nèi)的150多位嘉賓出席了慶典。”
進入中國已經(jīng)有20余年的美國卡斯卡特公司,給中國叉車屬具界代來的沖擊及其自己的商業(yè)成功均是成正比的。
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該事件當選為中國叉車行業(yè)第七大新聞。
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該事件當選為中國叉車行業(yè)第八大新聞。
9、伸縮臂叉車制造商紛紛亮相爭奪特種叉車中國市場
很顯然這個事件是最近的,這里不妨直接從中國叉車網(wǎng)上原文轉(zhuǎn)述:
繼去年(2006年11月)全球最大的伸縮臂及越野叉車制造商法國曼尼托進入中國并建設(shè)獨資工廠以來,國內(nèi)外伸縮臂叉車制造商紛紛亮相,仿佛要分享和爭奪亞洲僅有的龐大的特種叉車市場。
全球排名第二的越野叉車制造商西班牙奧薩(ausa)公司,也于今年年初亮相中國并加速其在中國的市場步伐。
值得一提的是,在2007年CONEXPO亞洲工程機械博覽會上,美國吉尼公司、美國UPRIGHT、法國歐歷勝公司、美國JLG公司、法國曼尼托、中國的山河智能公司、廈門廈嘉公司、廈門三家樂公司紛紛展示出伸縮臂叉車。
中國叉車網(wǎng)(htyl001.com)認為,隨著中國近年經(jīng)濟高速發(fā)展,伸縮臂及越野叉車無疑將為更多更大的市場所應(yīng)用。諸如在石材、建筑、軍隊、礦山、物流、農(nóng)業(yè)、電力、環(huán)保等領(lǐng)域都將有所需求。
歐美著名的工程機械制造商包括,英國JCB公司、美國格瑞道(Gradall)公司、美國UPRIGHT、美國Jlg公司、美國特雷克斯(Terex)公司、美國凱斯(Case)公司、加拿大(liftking)公司、意大利默羅(Merlo)公司、美國吉尼公司、法國歐歷勝(Haulotte)、法國曼尼托公司等都是全球著名的伸縮臂和越野叉車制造商。除個別公司外,他們均在中國有自己的工廠或者代理銷售機構(gòu)。
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該事件當選為中國叉車行業(yè)第九大新聞。
10、大連叉車首次入圍全球叉車20強
“根據(jù)中國叉車網(wǎng)(htyl001.com)從大連叉車有限責任公司所獲得的最新數(shù)據(jù),2006年該公司總銷售額為7.7563億人民幣,折合為9933萬美元(中國人民銀行在2006年12月31日美元對人民幣的比率為1:7.8087)。 更多:請點http://htyl001.com/news/html/newshtml/news_16246.html
該事件當選為中國叉車行業(yè)第十大新聞。
2024-09-03 09:08
2024-09-01 08:20
2024-09-01 08:07
2024-08-30 09:30
2024-08-28 11:13
2024-08-26 10:28
2024-08-25 09:29
2024-08-23 09:38
2024-08-23 09:28
2024-08-23 09:16