據(jù)英國(guó)工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)（BITA）統(tǒng)計(jì)，2005年英國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)在連續(xù)三年上升之后略有下降，幅度為3.1%。
　　盡管如此，英國(guó)的叉車(chē)市場(chǎng)依然很興旺，2005年叉車(chē)訂單超過(guò)30900臺(tái)，僅次于訂單最高的2004年。下圖為英國(guó)2000～2005年叉車(chē)市場(chǎng)訂單量。

　　2005年英國(guó)叉車(chē)新車(chē)市場(chǎng)有如下幾點(diǎn)值得注意：
　　1．BITA成員中電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的訂單總數(shù)超過(guò)15200多臺(tái)，比2004年上升4.3%，達(dá)歷史最高水平。
　　2．電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)占英國(guó)叉車(chē)總訂單的49.1%，是歷年來(lái)最高值。
　　3．低層拾貨車(chē)的發(fā)展很快，訂單超過(guò)2600份，占英國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)總訂單的8.5%。這表明不管是零售還是批發(fā)的對(duì)其需求都很旺盛。
　　4．柴油平衡式叉車(chē)訂單從2004年開(kāi)始下降，2005年又下降了17.3%，，連續(xù)兩年的下降表明柴油平衡式叉車(chē)的市場(chǎng)正在回歸，經(jīng)過(guò)兩年的飛漲之后已經(jīng)回歸到每年5500臺(tái)訂單的正常水平。
　　5．BITA成員電動(dòng)平衡式叉車(chē)的訂單首次超過(guò)柴油動(dòng)力叉車(chē)，雖然只有區(qū)區(qū)17輛。