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東部搭建大物流平臺

2006-08-16 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:譚華健 來源:中山網(wǎng)訊
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中山網(wǎng)訊中國外運中山物流中心正在加緊籌建,首期開發(fā)38萬平方米,計劃投資4億元;市保稅物流中心選址民眾,已規(guī)劃約3平方公里……我...

  中山網(wǎng)訊 中國外運中山物流中心正在加緊籌建,首期開發(fā)38萬平方米,計劃投資4億元;市保稅物流中心選址民眾,已規(guī)劃約3平方公里……我市東部大開發(fā)戰(zhàn)略的整體推進,為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好契機。
  東部組團在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向上將注重“高、集、重、物”。其中,“物”指大物流,即發(fā)揮東部的地緣優(yōu)勢,以現(xiàn)代交通體系為支撐,搭建為重工業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)服務的大物流平臺?!按笪锪鳌钡男纬蓪闁|部開發(fā)注入強大活力,作為我市“商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流集聚區(qū)”的火炬區(qū),近年來依托強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,已形成了以中山市港航集團、廣外運等為龍頭的貨物運輸型企業(yè),以五星裝飾材料、包裝印刷材料等為主的專業(yè)市場,以中智醫(yī)藥、廣東九州通醫(yī)藥等為代表的醫(yī)藥物流,以中炬東協(xié)物流、日本捆包運輸倉庫株式會社等第三方物流為主的四大物流業(yè)格局。
  火炬區(qū)具有得天獨厚的發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)越條件。據(jù)了解,中山港年集裝箱吞吐量居全國港口第九,全球港口第九十六;廣珠輕軌一半在中山境內(nèi),我市正投入巨資興建連接周邊城市和市內(nèi)各鎮(zhèn)區(qū)的交通網(wǎng)絡,中山港二期已列入“十一五”規(guī)劃等等。珠三角西岸區(qū)域性中心城市的交通樞紐優(yōu)勢,將促成我市東部物流業(yè)快速發(fā)展,推動我市區(qū)域物流中心建設。
  從火炬區(qū)的物流規(guī)劃中,記者了解到,商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流集聚物流基地一期坐落在該區(qū)的同興圍內(nèi),其自然環(huán)境及地理環(huán)境都非常適合建造物流裝卸碼頭、物流倉庫、物流公共保稅倉庫等物流設施,基地二期依托現(xiàn)有物流基礎及一期工程,利用沿江岸線資源,引進倉儲、運輸、專用碼頭類企業(yè)及為火炬區(qū)五大主題產(chǎn)業(yè)服務的專業(yè)服務物流企業(yè);火炬區(qū)在將要開發(fā)的中山港科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃了物流基地三期園區(qū),規(guī)劃將著力打造一個以臨海特色工業(yè)為方向,以電子信息、汽車配件、化工、包裝印刷、新材料、新能源五大產(chǎn)業(yè)區(qū)為主體的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)和海濱新城,成為東部沿海開發(fā)的重點之一。
    
發(fā)布日期:2006年8月16日  作者:記者 譚華健  網(wǎng)站編輯:陸超虹

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