【新聞報道】記者呂淑華 針對中亞地區(qū)的氣候、地理環(huán)境以及不同的使用領(lǐng)域，新疆臺品倉儲物流設(shè)備有限公司對自己旗下的臺品叉車在技術(shù)上進(jìn)行了改造，沒想到竟然成為中亞客商搶奪的“香餑餑”。
　　３月１８日，一個全力解決叉車售后服務(wù)、叉車配件和疑難問題的臺品叉車新疆技術(shù)服務(wù)中心成立了。近年來，隨著中亞貿(mào)易的升溫，叉車成為新疆銷往中亞國家主要的機(jī)械產(chǎn)品之一。雖然目前數(shù)量不大，但作為經(jīng)濟(jì)正在快速恢復(fù)的中亞市場，需求量無疑會逐年增長。
　　事實上，建立臺品叉車技術(shù)服務(wù)中心的目的就是保證臺品叉車在銷往中亞市場后，實現(xiàn)服務(wù)的完整性。據(jù)悉，目前內(nèi)地進(jìn)駐新疆的叉車企業(yè)有十余家，但因為叉車屬于特種車輛，使用數(shù)量不多，且分布領(lǐng)域較為分散，因此售后服務(wù)成本較高。作為新疆本土企業(yè)，新疆臺品倉儲物流設(shè)備公司總經(jīng)理趙紅旗認(rèn)為，在新疆建立技術(shù)服務(wù)中心不僅方便了中亞客商及時采購配件，而且可以幫助其解決技術(shù)疑難問題。因為中亞客商來新疆采購非常頻繁，同時也提高了服務(wù)效率。
　　不過，如何兼顧新疆和中亞市場，著實讓趙紅旗大費(fèi)心思。棉花是新疆的重要產(chǎn)業(yè)，雖然使用標(biāo)準(zhǔn)叉車也能夠滿足裝運(yùn)要求，但安全性和效率并不是很高。抓住這個商機(jī)，臺品倉儲物流設(shè)備公司與美國卡斯卡特公司合作，專門針對新疆棉花軋花企業(yè)設(shè)計了棉花夾包叉車，受到企業(yè)的歡迎。
　　細(xì)心的趙紅旗發(fā)現(xiàn)，中亞客商普遍喜歡采購標(biāo)準(zhǔn)叉車，而且主要集中在１．５噸——３噸的小型叉車上，需求量每月都在遞增。邊疆賓館是中亞客商在新疆活動的主要區(qū)域，于是他首先在邊疆賓館尋找了一位代理商，專業(yè)做中亞市場。與此同時，臺品倉儲物流設(shè)備公司還與哈薩克斯坦阿拉木圖“米吉提”公司、吉爾吉斯斯坦比什凱克“克控敏”公司合作，讓它們代理銷售臺品叉車。去年，公司向哈國、吉國出口了６０余臺叉車及其它搬運(yùn)設(shè)備，今年，公司計劃依托新疆亞中機(jī)電股份有限公司在全疆強(qiáng)大的銷售平臺，把臺品叉車在中亞市場的銷售份額繼續(xù)提高。
　　通過與中亞客商的接觸，趙紅旗了解到，目前中亞各國還沒有自己的叉車生產(chǎn)企業(yè)，很多地方還在使用前蘇聯(lián)時期制造的叉車，日本某品牌叉車在哈國有銷售網(wǎng)點(diǎn)，但價格是臺品叉車的３倍。實際上，從技術(shù)層面講，中國的叉車制造技術(shù)與發(fā)達(dá)國家沒有什么差距。建立技術(shù)服務(wù)中心就是要全力完善售后服務(wù)，解決目前中亞客商普遍反映的維修難、找配件難的問題。