各種來頭的物流認證和培訓班紛至沓來，求證心切的你可得看準了
　　顧先生是國內(nèi)一家物流公司的老總，自打他的公司從最初的3個人發(fā)展到現(xiàn)在幾十個人的規(guī)模后，他就開始思考如何讓自己的“米粉店”繼續(xù)長大的問題。想來想去，最后歸結(jié)出要加強知識化管理，為此，他開出了極具誘惑力的薪金待遇向社會廣納物流賢材?？墒?，公司至今都未招到合適的人選，顧先生無奈地說，“現(xiàn)在，想招到既有扎實理論基礎(chǔ)，又有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的物流人才實在太難了?！?
　　求證心切
　　其實，顧先生的尷尬也正是當前許多企業(yè)對物流人才求賢若渴的現(xiàn)實。據(jù)zhaopin.com統(tǒng)計，今年前三月份，交通物流行業(yè)的招聘數(shù)量分別是572 、680、696個，一直都處于穩(wěn)定增長的狀態(tài)。尤其是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才備受青睞，有的企業(yè)甚至開出年薪100萬元的高價招聘這類人才?！　?
　　一位企業(yè)負責的招聘工作人員告訴記者，這主要是因為物流屬于新興行業(yè)，這方面的專業(yè)人才培訓體系還沒有完全跟上，所以招聘時常遇到這樣的尷尬，有了管理能力的人，缺乏物流專業(yè)知識，而擁有物流專業(yè)知識的人才，往往是沒有工作經(jīng)驗的高校畢業(yè)生，像這種人才企業(yè)不可能馬上把重要崗位給他?？傊鳛樾屡d行業(yè)，想招人比較難，招管理類的人才更難?！?
　　而智聯(lián)招聘高級獵頭顧問分析認為，今后一段時間除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才，以及掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香?！　?
　　物流人才的“走俏”，使得國內(nèi)物流培訓市場異?；鸨?，各地區(qū)紛紛開設(shè)物流證書培訓，據(jù)記者了解到，目前國內(nèi)對物流人才的培養(yǎng)出現(xiàn)了以下幾種體系：一種是接受學歷教育。目前學歷教育特別是高校本科學歷教育中，已有37所院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，10所院校開設(shè)了物流工程專業(yè)，有70多所院校開設(shè)了物流相關(guān)課程。已經(jīng)有一定物流從業(yè)經(jīng)驗的人如果想進一步深造，大學中的在職物流研究生課程是比較好的選擇。據(jù)了解，具備學士學位水平并具備一定工作經(jīng)驗的人經(jīng)過正規(guī)的研究生課程學習后，可以獲得碩士學歷證書。
　　另外就是考職業(yè)資格證書。這其中有中國交通運輸協(xié)會引進的英國皇家物流與運輸學會（ILT）的國際物流資質(zhì)認證體系，有中國物流與采購聯(lián)合會的物流職業(yè)經(jīng)理管理證書，還有中國商業(yè)技師協(xié)會的物流職業(yè)資格認證。此外，國家勞動與社會保障部還制定了物流師國家職業(yè)標準。據(jù)了解，物流師的培訓工作將在今年年底前開展，同時中國物流與采購聯(lián)合會引進WTO／ITC的采購與供應(yīng)鏈管理培訓認證體系也在進行之中。　　
　　還有一種是參加短期培訓。一些大學的物流在職研究生班也舉辦一些短期的培訓，主要是對物流知識有一個大致了解，從而更好地進行管理工作。參加這樣的短期培訓班，不是為了考證或是拿學歷，只是充實知識和提高能力?！?
　　同時參加成人高考也成為我國培養(yǎng)物流人才新增的一種方式。據(jù)記者了解，為了提高國際貨代人才的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力，國家商務(wù)部指定上海地區(qū)國際貨代崗位資格考試工作機構(gòu)——上海市對外經(jīng)濟貿(mào)易教育培訓中心，共同開展了崗位資格證書考試和培訓。最近，該中心還與上海電視大學聯(lián)合開設(shè)物流管理專業(yè)（國際貨代方向）開放教育大專班，學員畢業(yè)后，既可獲得電大大專文憑，又可獲得國際貨代資格證書?！?
　　哪一款適合你
　　物流認證多了，物流專業(yè)的培訓班也多了，面對各種來頭的認證，許多物流從業(yè)者一下子感覺有些無所適從。到底哪種認證好？而且這些認證究竟能帶來哪些實質(zhì)性的收獲？哪些企業(yè)要求工作人員必須持有這些資格證書才能上崗，或更具競爭優(yōu)勢？……
　　經(jīng)記者多方求證，目前有三個認證值得關(guān)注：一個是國際物流職業(yè)資格認證（ILT）。由英國皇家物流與運輸學會推出。適合第三方物流、公路與鐵路運輸、郵政、外貿(mào)、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員。證書級別包括物流人員基礎(chǔ)證書、物流部門經(jīng)理證書、物流運營經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書等。目前，已經(jīng)有1000多人通過培訓，獲得了世界通行的ILT證書。許多外企將ILT證書作為物流專業(yè)水平的衡量標準?！?
　　另一個是物流職業(yè)經(jīng)理認證。由中國物流與采購聯(lián)合會推出。適合面對物流和生產(chǎn)企業(yè)的各級物流管理人員，大、中專在校生及其他希望進行物流職業(yè)培訓的人員，證書級別分為初、中、高三個級別。學習者考試合格，可分別獲得由中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的初、中、高級物流職業(yè)經(jīng)理管理證書?！?
　　還有就是物流職業(yè)資格認證。由中國商業(yè)技師協(xié)會市場營銷專業(yè)委員會推出。適合物流及相關(guān)專業(yè)的大學畢業(yè)生，工商企業(yè)、物流企業(yè)做物流管理工作的在職人員和有志從事物流工作的人員。證書級別包括物流管理員、高級物流管理員、物流經(jīng)理等。凡是經(jīng)過培訓并認證合格者，可獲得全國物流管理員資格證書或全國物流經(jīng)理資格證書。
　　培訓市場應(yīng)該細分
　　有人對物流“求證”者這種無所適從的情緒做過一個分析認為，這種情緒的產(chǎn)生其實跟整個社會大環(huán)境有關(guān)，這緣于目前的物流培訓大多是以普及知識型為目的的初級培訓。
　　但實際上，對于涉及面如此之廣的物流行業(yè)來說，無論是資格證書還是短期培訓都應(yīng)盡量有所側(cè)重，如依據(jù)交通運輸、倉儲管理、信息收集等開設(shè)專項培訓輔導(dǎo)。因此，建議在各種不同物流認證之間進行細分，就像對市場進行細分一樣，給物流從業(yè)者一個比較明確的建議，哪些人適合考這個認證，哪些人適合考那個認證，而不至于像目前這樣，只要能夠滿足這個資格認證的基本條件就可以參加，造成人們認識上的無所適從?！?
　　上海海運學院現(xiàn)代物流資深教授姚宗明提出，現(xiàn)代物流行業(yè)是多種產(chǎn)業(yè)的整合，是強調(diào)管理實務(wù)與操作能力的職業(yè)領(lǐng)域。如果物流培訓市場這種以普及知識型為目的的初級培訓現(xiàn)狀若不改變，將導(dǎo)致今后物流人才結(jié)構(gòu)的不合理: 初級操作人才過剩而中高級管理人才匱乏。他告訴記者說，在西方一些發(fā)達國家，物流職業(yè)培訓的方向與定位較為合理，已形成專業(yè)化的物流人才職業(yè)教育培訓體系。例如美國的物流業(yè)職業(yè)資格認證制度，設(shè)立了物流分析員、物流顧問、客戶服務(wù)經(jīng)理、國際物流經(jīng)理、倉儲管理經(jīng)理、物流工程師、物流經(jīng)理、物流服務(wù)銷售員、物流軟件經(jīng)理、材料經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、采購經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、系統(tǒng)支持經(jīng)理、運輸管理、零售倉儲協(xié)調(diào)員、倉庫運營經(jīng)理17個任職崗位，并明確了各崗位的培訓目標。從美國的物流職業(yè)崗位體系看，中高級管理人才占主流，這對物流緊缺人才培訓工程有極其重要而現(xiàn)實的借鑒意義?！?
　　發(fā)達國家的經(jīng)驗證明，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵是有一支具備現(xiàn)代物流經(jīng)驗的管理人才隊伍。據(jù)了解，目前像英國皇家物流運輸學會的ILT物流認證和最近剛剛進來的美國注冊物流師這種國際通行的物流認證雖然收費偏高，卻越來越受“求證”者的關(guān)注。與此同時，國內(nèi)也有一些培訓機構(gòu)開始調(diào)整方向，涉足中高級物流培訓領(lǐng)域。