2014年7月17日下午14：00，在豐田工業(yè)（昆山）有限公司新工廠，來自中國工程機械工業(yè)車輛分會張潔秘書長、豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司渡辺高伸總經(jīng)理及中高層代表、豐田工業(yè)（昆山）有限公司加藤總經(jīng)理及中高層代表，以及中日物流媒體代表等五十余人的共同見證下，2014豐田新產(chǎn)品發(fā)布會隆重召開，中國叉車網(wǎng)（www.htyl001.com）作為應(yīng)邀媒體，與其他嘉賓一同見證了豐田中國在國內(nèi)的又一歷史舉措。

新車發(fā)布會現(xiàn)場

　　本次豐田在中國隆重推出的新品分別為：新8系列大噸位車型、BT系列前移式叉車、BT新型電動托盤車的三款高效經(jīng)濟型車型。此次發(fā)布會是豐田繼2011年在國內(nèi)宣布電瓶式平衡重叉車8系列1.5—3.0噸車型由中國工廠生產(chǎn)后，事隔三年后再次在中國隆重推出新8系列3.5—8噸大噸位內(nèi)燃叉車由日本工廠導(dǎo)入昆山新工廠生產(chǎn)。這一舉措，昭示著豐田叉車向“本土化戰(zhàn)略”又邁出了堅實的一步。發(fā)布會現(xiàn)場，由豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)企畫室副經(jīng)理李滌非配合豐田產(chǎn)業(yè)車輛工作人員進(jìn)行實車演示并結(jié)合大屏幕三位一體同步演示解說，全方位剖析豐田新車的優(yōu)越性能。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）營業(yè)企畫室副經(jīng)理李滌非主持

  豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理渡辺高伸首先對CITA張秘書長及各界媒體的蒞臨表示感謝，他在致詞中強調(diào)：“事隔三年之后，我們?yōu)橹袊袌雎≈赝瞥觯贺S田品牌3.5—8噸大噸位內(nèi)燃叉車8FG/8FD車型、BT品牌電動托盤車LPE車型及前移式叉車RREB車型三款叉車。8FG/8FD車型已于6月份開始由豐田工業(yè)（昆山）工廠進(jìn)行生產(chǎn)。此款新車廣受好評，目前已陸續(xù)接到來自世界各地的訂單。其他兩款BT品牌系列新車型，最初只在瑞典投產(chǎn)，即將于8月份在中國國內(nèi)上市。無論從車輛性能還是性價比，此次為大家呈現(xiàn)的都是豐田叉車前所未有的車型。豐田一直堅持客戶第一的原則，以客戶滿意度為NO.1的理念進(jìn)行售后服務(wù)并保證客戶的車輛在最好的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。”

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理渡辺高伸致辭

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　　中國工程機械工業(yè)車輛分會張潔秘書長在發(fā)布儀式上向豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司致以誠摯的祝賀并對豐田的未來發(fā)展寄予厚望。她說：“在經(jīng)歷了2012年的短暫調(diào)整之后，中國叉車市場在2013年迎來了新一輪的增長，整個國內(nèi)市場臺數(shù)直逼25萬臺，實現(xiàn)了歷史新突破。今年，在全國經(jīng)濟增速持續(xù)放緩、叉車市場增長預(yù)期被調(diào)低的大背景下，全市場1—6月銷售逆勢上揚、較去年同期實現(xiàn)了127%的增長率。正大步推進(jìn)“設(shè)備機械化”的內(nèi)陸市場和處于高速增長期的、以電商為代表的新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)成了眼下拉動整個叉車市場增長的主要內(nèi)需。豐田作為全球叉車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，在這方面有著成熟的經(jīng)驗和先進(jìn)的技術(shù)，并先后在中國市場導(dǎo)入了多款環(huán)保高效的叉車產(chǎn)品，繼8系列電動平衡重叉車之后，此次又為我們帶來了大噸位內(nèi)燃叉車和電動倉儲車，有了豐田多款實力新品的加盟，這不僅讓我們對下半年的外資市場充滿期待，同時，我們也衷心希望這些產(chǎn)品能在接下來的銷售中取得不俗的成績?！?/P>

中國工程機械工業(yè)車輛分會秘書長張潔致辭

　　新品發(fā)布會上，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理渡辺高伸、中國工程機械工業(yè)車輛分會秘書長張潔、豐田工業(yè)（昆山）有限公司廠長松浦稔及媒體代表分別啟動代表豐田叉車環(huán)保性能的綠色按鈕、耐久性能的藍(lán)色按鈕、安全性能的紅色按鈕、操縱性能的橙色按鈕共同為新車進(jìn)行了啟動儀式，與此揭開了這三款新車在中國市場的奇幻之旅。

新車啟動儀式

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　　豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)部本部長松本滋先生為嘉賓詳細(xì)介紹了三款新品的導(dǎo)入背景、產(chǎn)品概要說明。隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，叉車市場也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，電動步行倉儲車的增長尤為突出，內(nèi)燃平衡重叉車中的3.5—8噸的大噸位也有大幅度增長。隨著中國的人力成本、土地成本不斷攀升，如何節(jié)約成本，成為每個制造型企業(yè)思考的問題，大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)逐步由沿海轉(zhuǎn)移向內(nèi)陸，在擴大生產(chǎn)力提高工作效率上，他們更傾向于使用能夠搬運更重貨物的工業(yè)車輛。沿海地區(qū)職能工業(yè)化向商業(yè)化邁進(jìn)，為了提高物流配送效率，物流分撥中心中的倉庫便需要利用率極高的步行倉儲水平搬運車。豐田生產(chǎn)方式采用TPS管理，由準(zhǔn)時化生產(chǎn)和自動化兩大支柱組成，構(gòu)成精益化生產(chǎn)管理，使“浪費”顯現(xiàn)化，這不僅改善了質(zhì)量，并且使得工人能夠解放出來，去多做一些增值的工作。同時，松本先生還詳細(xì)地介紹了豐田叉車系列，以及未來將在昆山工廠生產(chǎn)的車型。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司松本滋先生演講

　　豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)企畫室喬琳詳細(xì)為嘉賓介紹了新8系列大噸位內(nèi)燃平衡重叉車、BT系列電動托盤車及前移式叉車等新品性能、產(chǎn)品特點及優(yōu)勢。新8系列大噸位內(nèi)燃平衡重叉車搭載豐田原裝發(fā)動機，確保在任何作業(yè)中，始終保持高效穩(wěn)定的表現(xiàn)。同時，豐田叉車基于多年的市場積累，積極致力于發(fā)動機環(huán)保和節(jié)能性能的提升，為內(nèi)燃車用戶作業(yè)環(huán)境的改善和燃油成本的降低做出貢獻(xiàn)。在外觀設(shè)計上實現(xiàn)了維護(hù)可進(jìn)入性的擴大，令日常點檢維護(hù)更便捷高效。采用加厚的底板墊和加固的后跟墊位置，可有效降低底板墊的磨損；后配重外圍增加了類似汽車保險杠的設(shè)計，可有效避免碰撞引起的本體擦傷和掉漆；標(biāo)配的散熱器濾網(wǎng)，防止灰塵等異物進(jìn)入散熱器風(fēng)扇組件，確保穩(wěn)定的散熱性能；拆片式散熱器有效降低散熱器翅片的堵塞幾率，大大提高了防塵性。大多數(shù)的電氣部件連接器具有高防水性能，增加了電氣系統(tǒng)的耐久性；選配新型變矩器聯(lián)鎖，即使駕駛?cè)藛T在高速行駛狀態(tài)下進(jìn)行換向操作時，該功能會自動將車輛切換至空檔，直至降至設(shè)定速度以下，幫助抑制在高速換向狀態(tài)下變矩器過負(fù)荷和過熱的發(fā)生。一脈傳承的豐田穩(wěn)定性技術(shù)和卓越的全方位視野，令全新8系列內(nèi)燃車即使在高頻度工作節(jié)奏下也能發(fā)揮高穩(wěn)定性和高效率。標(biāo)配SAS主動式穩(wěn)定系統(tǒng)、OPS操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)，選配ASC技術(shù)，使得新8系列大噸位內(nèi)燃車具有更環(huán)保節(jié)能、耐用持久、安全高效、舒適便捷等優(yōu)勢。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司營業(yè)企畫室喬琳講解新車性能

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　　BT系列電動托盤車采用一種獨特的全新無觸點式集成控制驅(qū)動系統(tǒng)。由完美的人性化操縱手臂、快速可靠的CAN-Bus傳輸系統(tǒng)和高效的電機組成。令高速運行、加速運行和剎車操控更加順暢自如。適用于水平搬運作業(yè)，具有動力強勁，配備BT動力驅(qū)動系統(tǒng)和5支點結(jié)構(gòu)底盤。

實車演示

　　BT系列前移式叉車融合豐田獨創(chuàng)的SAS技術(shù)和發(fā)動機控制技術(shù)開發(fā)的行駛控制系統(tǒng)，提高操作人員和貨物的安全。適用于中高位中型工況（駛?cè)胧截浖埽?60度電子轉(zhuǎn)向，在通道內(nèi)可平穩(wěn)快速地定位和轉(zhuǎn)彎，AC驅(qū)動馬達(dá)提供了優(yōu)越的加速性能。門架最大提升高度大8.5米，是一款性價比高的綜合性叉車，達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水平。

　　豐田工業(yè)（昆山）有限公司加藤總經(jīng)理和助理總經(jīng)理原田先生分別為嘉賓介紹了TIK的發(fā)展歷程。原田先生表示：“安全第一是TIK的理念，遵守國內(nèi)外的法律及其精神，實踐公正且透明的企業(yè)活動，尊重各國及各個地區(qū)的文化風(fēng)俗，為經(jīng)濟及社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。保護(hù)環(huán)境，品質(zhì)第一，顧客至上，技術(shù)革新，全員參與是我們的基本理念?！贝送猓锵壬蚑IK鑄造事業(yè)、叉車事業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)講解，使與會嘉賓再一次加深對TIK工廠的認(rèn)識。

豐田工業(yè)（昆山）有限公司加藤總經(jīng)理致辭

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豐田工業(yè)（昆山）有限公司原田助理總經(jīng)理致辭

　　當(dāng)晚，豐田叉車在昆山瑞士大酒店設(shè)宴答謝與會嘉賓，豐田叉車代表和中外媒體一起舉杯祝愿新8系列大噸位叉車、BT系列前移式叉車、BT新型電動托盤車在中國市場能大展宏圖，祝愿豐田叉車在中國的事業(yè)興盛昌隆。

新工廠一角

　　關(guān)于豐田自動織機（TICO）：
　　TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

　　關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：
　　豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺，2003年達(dá)到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)9年世界第一。