中叉網(wǎng)：比亞迪叉車以“以人為本、綠動(dòng)未來(lái)”為口號(hào)，請(qǐng)您談?wù)劚葋喌喜孳嚹壳暗默F(xiàn)狀
　　畢總：比亞迪自建廠來(lái)，一直倡導(dǎo)家文化公司理念，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”；
　　比亞迪與深圳中學(xué)合作，建立亞迪學(xué)校，為員工子女提供良好的教育環(huán)境；公司在每個(gè)工業(yè)園都自建食堂，公司提供補(bǔ)貼，另外，比亞迪給員工提供福利房、油補(bǔ)、醫(yī)療基金等福利，并擁有大型體育場(chǎng)以及圖書館、活動(dòng)室等娛樂(lè)場(chǎng)所，讓員工有歸屬感。
　　我們公司倡導(dǎo)做愛(ài)心企業(yè)，積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)支教、支持文化體育等公益事業(yè)。真正體現(xiàn)“以人為本”。
　　 比亞迪公司于2009年進(jìn)軍電動(dòng)叉車行業(yè)。在電動(dòng)叉車產(chǎn)品研究及開(kāi)發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，配備專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。 從環(huán)保、安全、舒適、可靠性考慮，經(jīng)過(guò)三年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，目前已經(jīng)成功研發(fā)平衡重式、前移式、托盤式、堆垛式四款搭載鐵電池的純電動(dòng)叉車。具有整車設(shè)計(jì)、沖壓、焊接、加工、涂裝，工裝夾具設(shè)計(jì)、檢測(cè)等能力。目前已具備年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)能力。二期工程已規(guī)劃2萬(wàn)平方米作為工業(yè)車輛生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2013年開(kāi)始投產(chǎn)，年產(chǎn)量將達(dá)到20000臺(tái)。
　　比亞迪叉車是比亞迪綠色電池技術(shù)與現(xiàn)代制造技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物，是全球首款搭載鐵電池技術(shù)的高新產(chǎn)品。鐵電池具有“零污染、長(zhǎng)壽命、高安全、免維護(hù)、可大倍率充放電、綜合成本低”的特性。

　　中叉網(wǎng)：比亞迪鐵電池以“零污染、長(zhǎng)壽命、高安全、免維護(hù)、可大倍率充放電、綜合成本低”為產(chǎn)品的主要特性，您能否幫我們簡(jiǎn)單介紹下比亞迪的鐵電池？
　　畢總：作為二次充電電池行業(yè)佼佼者，無(wú)論是電池技術(shù)、還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模，比亞迪都位居全球第一。比亞迪叉車最核心的電池技術(shù)，稱為鐵電池。它具備以下特性：
　　零污染：生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)重金屬污染；使用過(guò)程中無(wú)污染（無(wú)酸霧、無(wú)氫氣排放）；廢舊電池不含重金屬，可回收再利用。
　　長(zhǎng)壽命：在室溫下，100%DOD和1C充放的條件下，循環(huán)4000次后，容量仍能保持大于75%；循環(huán)壽命長(zhǎng)，使電動(dòng)叉車在生命周期內(nèi)不需要更換電池。
　　高安全：能夠經(jīng)受最惡劣的環(huán)境條件和極端情況；碰撞、擠壓、針刺、高低溫等實(shí)驗(yàn)后不起火、
　　不爆炸；鐵電池在較寬溫度范圍（-20℃--50℃）內(nèi)使用性能優(yōu)異。
　　免維護(hù)：鐵電池可以免去鉛酸電池在使用過(guò)程中對(duì)電解液損耗的維護(hù)；　　鐵電池是全封閉包裝，可以免去人工清潔維護(hù)?？纱蟊堵食?放電：可進(jìn)行最大5C放電及最大2C充電，節(jié)約了時(shí)間，提高工作效率
　　高效率 ：充放電副反應(yīng)少，能量轉(zhuǎn)化率高；充放電效率高達(dá)98%
　　成本低： 鐵電池壽命長(zhǎng)、質(zhì)量輕、體積小、高溫性能好，應(yīng)用場(chǎng)所無(wú)需要空調(diào)降溫，

　　中叉網(wǎng)：前面您談到的比亞迪叉車的“綜合成本低”，您能否再詳細(xì)談?wù)劊?BR>　　畢總：因?yàn)楸葋喌系蔫F電池成本較高，為了提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們的叉車設(shè)計(jì)主要從高效、安全、環(huán)保及降低叉車使用成本等方面出發(fā)。如：
　　1.使用模擬受力軟件，對(duì)車身、工作裝置進(jìn)行仿真受力分析，評(píng)估出應(yīng)力集中位置，做出設(shè)計(jì)的優(yōu)化與加強(qiáng)。確保在使用過(guò)程中的可靠性及穩(wěn)定性，降低叉車故障率，延長(zhǎng)叉車的無(wú)故障時(shí)間。
　　2. 改善管路設(shè)計(jì)，如增大轉(zhuǎn)彎半徑，避免油路在高速?zèng)_擊下的能量損失。
　　3. 測(cè)量油路各節(jié)點(diǎn)的壓力值，計(jì)算出各個(gè)油管中的油路壓力，依此優(yōu)化管路設(shè)計(jì)，并避免管路突變，降低一些不必要的能量損耗。
　　4. 測(cè)量直行、轉(zhuǎn)彎、升降各動(dòng)作狀態(tài)下的電量輸出，優(yōu)化電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，降低整車的工作能耗，延長(zhǎng)叉車的工作時(shí)間。
　　5. 使用壽命上，比亞迪鐵電池使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十年以上，不需要維護(hù)。而鉛酸電池使用壽命兩年左右，而且需要經(jīng)常維護(hù)。
　　6. 與鉛酸電池比，充電時(shí)無(wú)酸霧，充電效率高達(dá)98%，鉛酸電池為65%左右；使用時(shí)鐵電池可以100%放完，而一般鉛酸電池僅可以放電深度60%~70%。
　　7. 大倍率充放電節(jié)約了時(shí)間，提高使用者的工作效率；
　　以上幾點(diǎn)均在綜合成本方面體現(xiàn)比亞迪叉車的優(yōu)勢(shì)

　　中叉網(wǎng)：比亞迪2009年進(jìn)軍叉車行業(yè)，想了解比亞迪叉車未來(lái)發(fā)展規(guī)劃；
　　畢總：針對(duì)目前叉車行業(yè)低效、污染現(xiàn)狀，比亞迪依托IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺(tái)，整合電子、新能源、汽車的核心技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，為工業(yè)車輛行業(yè)提供一個(gè)能夠迎合全球高效、環(huán)保發(fā)展要求的全新產(chǎn)品。隨著我司產(chǎn)品的推廣深入，市場(chǎng)的不斷認(rèn)可，并通過(guò)自身成本的降低，鐵電池電動(dòng)叉車將是工業(yè)車輛行業(yè)的顛覆者。

　　中叉網(wǎng)：做為一家汽車制造商新介入工業(yè)車輛行業(yè)的中國(guó)企業(yè)，比亞迪在新的行業(yè)中有什么優(yōu)勢(shì)？21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，想了解下比亞迪在人才開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)是怎么樣的？
　　畢總：比亞迪始終堅(jiān)持“務(wù)實(shí)創(chuàng)新，顧客至上”的理念。擁有著IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)群， IT產(chǎn)業(yè)群的客戶是蘋果、諾基亞、摩托羅拉、華碩等等，通過(guò)與這些國(guó)際化大品牌的合作，我們建立了一整套完整的高效率、高品質(zhì)的管理體系，在汽車產(chǎn)業(yè)群中，汽車由很多很多個(gè)零部件構(gòu)成，有著很多個(gè)工藝，每個(gè)環(huán)節(jié)的管理都非常重要，經(jīng)過(guò)幾年的不斷積累，已經(jīng)形成了非常有效的管理觀念，并在新能源開(kāi)發(fā)中，不管開(kāi)拓我們的創(chuàng)新發(fā)展思維。比亞迪叉車正是這三大產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的結(jié)晶。有著三大產(chǎn)業(yè)群的管理觀念及技術(shù)創(chuàng)新，使得我們的產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)控制上得到強(qiáng)有力的保障，所以比亞迪電動(dòng)叉車在行業(yè)內(nèi)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　比亞迪從上之下都非常注重人才的培養(yǎng)，并提出“尊重人才、重視人才”口號(hào)。如在生產(chǎn)車間，設(shè)立QC小組、持續(xù)改善小組等，讓一線員工充分參與到產(chǎn)品改善中來(lái)，在工廠層面上設(shè)立有研究技術(shù)部、在公司層面上設(shè)立有中央研究院、汽車工程研究院、電力科學(xué)研究院，并與部分高校建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，提高比亞迪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)能力。另外，比亞迪設(shè)立有培訓(xùn)學(xué)院，對(duì)員工的職業(yè)發(fā)展要求提供有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃。此外，公司還設(shè)立有總裁獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、持續(xù)改善獎(jiǎng)等等獎(jiǎng)項(xiàng)，以此獎(jiǎng)勵(lì)為公司、社會(huì)做出貢獻(xiàn)的員工，提高員工的工作積極性。比亞迪與深圳中學(xué)合辦了亞迪學(xué)校，解決員工子女就學(xué)難的問(wèn)題，并為員工建立福利房，提供油補(bǔ)、話費(fèi)補(bǔ)助等福利，讓員工在公司里有家的歸宿感，達(dá)到制度培養(yǎng)人，福利留人，感情留人的目的。
     
采訪后記：
　　“以人為本、綠動(dòng)未來(lái)”的比亞迪鐵電池電動(dòng)叉車，以綜合成本低讓行業(yè)內(nèi)想用電動(dòng)叉車又擔(dān)心因更換電池帶來(lái)的隱性的成本高的用戶帶來(lái)了福音，以可大倍率充放電讓叉車的工作時(shí)間增長(zhǎng)，以零污染保護(hù)我們綠色的家園。相信，一些想改善倉(cāng)庫(kù)環(huán)境或因燃油燃?xì)飧邼q而帶來(lái)的困擾迎刃而解，不止是在食品、制藥等特殊行業(yè)中使用電動(dòng)叉車，在室外也完全有可能，我們由此看到了比亞迪鐵電池叉車的前景，衷心祝愿比亞迪在叉車行業(yè)里開(kāi)辟另一片新天地而有所作為，走出國(guó)門讓更多的用戶能親自體驗(yàn)到鐵電池帶給我們的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪在展會(huì)上