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- 普通商家
- 意大利歐模(om)叉車(chē)廣東銷(xiāo)售處
- 經(jīng)營(yíng)模式:叉車(chē)整機(jī)代理/銷(xiāo)售商
- 所在地區(qū):中國(guó) 廣東省 東莞市
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公司簡(jiǎn)介詳細(xì)>>
1917:OM 在Brescia成立,并于次年投產(chǎn)。
1933:OM 成為 FIAT集團(tuán)獨(dú)立的一部分。
1937:OM整合了在Brescia和米蘭的2家廠,并成立了3大部分:公共汽車(chē);鐵路設(shè)備設(shè)施,農(nóng)用拖拉機(jī)。叉式升降車(chē)和船用發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)泵及冷卻系統(tǒng)。
1951:OM 生產(chǎn)了第一輛帶內(nèi)燃機(jī)式叉車(chē)。
1956:OM 開(kāi)始通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商和加盟店形式在國(guó)內(nèi)和國(guó)外銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品。
1961:"Piccola Industria Meccanica sul Po" (PIMESPO), 在Luzzara 成立了生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)型叉車(chē)的工廠。
1967:OM 成為FIAT集團(tuán)一部分,并隸屬于工業(yè)車(chē)輛部門(mén)。.
1970:Bari的廠成立,并于1977擴(kuò)建。
1975:OM 成為 FIAT Carrelli Elevatori, IVECO 集團(tuán)的一個(gè)部門(mén)。
1981:IVECO 收購(gòu)了Luzzara的生產(chǎn)廠。
1992:林德集團(tuán)從FIAT收購(gòu)了Carrelli Elevatori公司的一部分。
2000:并購(gòu)后的公司總部從位于米蘭Via Pompeo Leoni的舊址里移到了位于Lainate的新址。
2001:Bari的工廠經(jīng)歷了重大革新,其中新增了2條叉車(chē)裝配線和添加了新的噴漆設(shè)備。
2002:2002年11月1日公司更名為 "OM Carrellii Elevatori S.p.A.". 需特別指出的是因?yàn)镮VECO S.p.A.出售了股份,“FIAT”便不在出現(xiàn)在公司名中了。
1933:OM 成為 FIAT集團(tuán)獨(dú)立的一部分。
1937:OM整合了在Brescia和米蘭的2家廠,并成立了3大部分:公共汽車(chē);鐵路設(shè)備設(shè)施,農(nóng)用拖拉機(jī)。叉式升降車(chē)和船用發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)泵及冷卻系統(tǒng)。
1951:OM 生產(chǎn)了第一輛帶內(nèi)燃機(jī)式叉車(chē)。
1956:OM 開(kāi)始通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商和加盟店形式在國(guó)內(nèi)和國(guó)外銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品。
1961:"Piccola Industria Meccanica sul Po" (PIMESPO), 在Luzzara 成立了生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)型叉車(chē)的工廠。
1967:OM 成為FIAT集團(tuán)一部分,并隸屬于工業(yè)車(chē)輛部門(mén)。.
1970:Bari的廠成立,并于1977擴(kuò)建。
1975:OM 成為 FIAT Carrelli Elevatori, IVECO 集團(tuán)的一個(gè)部門(mén)。
1981:IVECO 收購(gòu)了Luzzara的生產(chǎn)廠。
1992:林德集團(tuán)從FIAT收購(gòu)了Carrelli Elevatori公司的一部分。
2000:并購(gòu)后的公司總部從位于米蘭Via Pompeo Leoni的舊址里移到了位于Lainate的新址。
2001:Bari的工廠經(jīng)歷了重大革新,其中新增了2條叉車(chē)裝配線和添加了新的噴漆設(shè)備。
2002:2002年11月1日公司更名為 "OM Carrellii Elevatori S.p.A.". 需特別指出的是因?yàn)镮VECO S.p.A.出售了股份,“FIAT”便不在出現(xiàn)在公司名中了。
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