近日,柳工C系列內(nèi)燃叉車批量出口歐洲,標(biāo)志著柳工進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)邁出了新的步伐。中叉網(wǎng)記者到訪柳州柳工叉車公司,對(duì)廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司總經(jīng)理王太平先生進(jìn)行了專訪,請(qǐng)他為我們介紹柳工叉車穩(wěn)步發(fā)展之路。
柳工叉車總經(jīng)理王太平先生
一、柳工叉車穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)成效凸顯
王總告訴我們:柳工在2002年通過(guò)收購(gòu)上海滬光叉車廠進(jìn)入叉車領(lǐng)域,回顧柳工叉車的發(fā)展歷程,經(jīng)歷了幾代產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型、升級(jí),特別是本次批量出口歐洲的C系統(tǒng)叉車以別具匠心的外觀設(shè)計(jì),舒適的人機(jī)工程、出色的使用性能、操作與維護(hù)的便利性、智能化控制等優(yōu)勢(shì)在歐洲市場(chǎng)取得顯著突破,柳工叉車的性能和質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際一流,目前已逐步獲得高端市場(chǎng)的認(rèn)可。
取得這樣的成績(jī)?cè)醋粤ひ回灧€(wěn)健經(jīng)營(yíng)的文化基因,我們的使命是“致力于為客戶提供卓越的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)”。柳工于1958年成立并不斷發(fā)展壯大,這和我們一直專注于工程機(jī)械有很大的關(guān)系,柳工始終堅(jiān)守主營(yíng)業(yè)務(wù),一旦選擇進(jìn)入某項(xiàng)業(yè)務(wù),也會(huì)通過(guò)透析、深刻理解該業(yè)務(wù),并持續(xù)對(duì)其投資,如柳工的叉車業(yè)務(wù),通過(guò)不斷研發(fā)出適合客戶需求的產(chǎn)品,為客戶提供整體解決方案而獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。
王總還強(qiáng)調(diào):“柳工能站在更長(zhǎng)的時(shí)間上看問(wèn)題,更注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。在國(guó)內(nèi)內(nèi)燃叉車快速增長(zhǎng)時(shí),柳工把握政策變動(dòng)和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì) 注重電動(dòng)叉車的研發(fā),到2016年已開發(fā)出第三代產(chǎn)品,率先采用CURTIS雙核控制器的電動(dòng)叉車設(shè)備,OPS功能多路閥的選用,使整機(jī)的安全性已達(dá)到北美標(biāo)準(zhǔn)的要求”。的確,柳工在電叉上的及時(shí)轉(zhuǎn)型是長(zhǎng)慮后顧,電商帶動(dòng)快遞物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)井噴,再加上在國(guó)內(nèi)環(huán)保政策的壓力下,綠色能源叉車成為大勢(shì)所趨。曾有評(píng)論說(shuō),有的企業(yè)像蝗蟲,有的企業(yè)像螞蟻,蝗蟲為今天而活,沒(méi)有為殘酷的冬天做準(zhǔn)備,而螞蟻不但勤奮,還從長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。柳工就是從長(zhǎng)遠(yuǎn)打算,才能在新能源叉車火熱開賣之前,開發(fā)出適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。只有把產(chǎn)品做好,才能讓企業(yè)走得更遠(yuǎn)。
二、走技術(shù)和質(zhì)量的差異化競(jìng)爭(zhēng)之路,跳出叉車同質(zhì)化發(fā)展困境
王總在談柳工的技術(shù)和質(zhì)量差異化競(jìng)爭(zhēng)之前,和我們說(shuō)起了柳工的研發(fā)實(shí)力:柳工擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后工作站,擁有目前世界先進(jìn)的制造設(shè)備和技術(shù),建立了完善強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)體系,被信息產(chǎn)業(yè)部列為“國(guó)家企業(yè)信息化試點(diǎn)單位”。
王總說(shuō),在柳工穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略下,柳工叉車在產(chǎn)品研發(fā)立項(xiàng)前,首先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家做大量的調(diào)研,對(duì)高端市場(chǎng)暢銷叉車的特點(diǎn)做出分析,利用柳工雄厚的工程機(jī)械制造、研發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)確立以高端的設(shè)計(jì),吸引高端客戶,成就高端品牌。柳工不斷推出新產(chǎn)品,其目標(biāo)就是要達(dá)到技術(shù)領(lǐng)先,填補(bǔ)高端產(chǎn)品的空白,成為國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品而走向世界。
柳工在渠道、管理、人才及資金等方面也為柳工堅(jiān)定不移的經(jīng)營(yíng)理念、加大研發(fā)投入、不斷創(chuàng)新等提供了有力的支持,讓柳工叉車逐步走上技術(shù)和質(zhì)量差異化競(jìng)爭(zhēng)之路,跳出了國(guó)內(nèi)叉車同質(zhì)化發(fā)展困境。