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  • 普通商家
  • 臺勵福叉車天津分公司
  • 主要經營:天津臺勵福叉車、臺勵福電動叉車、臺勵福內燃叉車、天津電動叉車、天津倉儲叉車
  • 經營模式:叉車及物流搬運設備制造商 
  • 所在地區(qū):中國 天津市 東麗區(qū)
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鼎捷助臺勵福產能“三級跳”
發(fā)布時間:2011-11-04閱讀:482
在工程機械各類產品中,叉車的使用范圍遍及各個經濟領域,在中國已是僅次于裝載機的第二大工程機械產品。由于其盈利能力強、進入門檻相對較低的特點,近兩年叉車行業(yè)吸引了大量新進者。隨著西方工業(yè)的衰退,國外叉車品牌紛紛轉戰(zhàn)中國,到2009年,包括獨資、合資企業(yè)在內的叉車生產商在國內共有100多家,世界排名前20的叉車制造企業(yè)都已在中國安營扎寨。

  快速成長遭遇管理難題

  臺勵福集團創(chuàng)立于1973年,是專業(yè)的叉車、數(shù)控沖床與搖臂鉆床廠商。其叉車機種由1.5噸至5噸,應有盡有,全車系產品通過英國CE認證,是臺灣第一大叉車生產和銷售企業(yè),市場占用率超過75%。臺勵福CNC數(shù)控沖床全系列產品是臺灣境內唯一通過ISO認證與獲頒多項專利之高科技數(shù)控沖床。數(shù)控沖床機種由3尺x6尺到5尺x 10尺之鈑金加工,高品質高效率,可搭配全自動送料系統(tǒng),是省時省工的自動化設備。臺勵福同時也是臺灣最大的搖臂鉆床制造廠與銷售公司,搖臂鉆床規(guī)格由720型3000型,種類齊全。

  隨著國外叉車巨頭紛紛在中國投資建廠的熱潮,臺勵福于2001年在青島建廠。現(xiàn)已成長為年產量萬余臺叉車,包括各種型號內燃式叉車和電動叉車在內,實現(xiàn)銷售收入逾8億元的大型叉車制造企業(yè)。

  臺勵福于2001年建廠時就配置了電算化,用K3實現(xiàn)總賬與應收應付的管理。那是,臺勵福的年產量在300-500臺,生產以裝配為主,自行制造加工很少,人工管理基本就可滿足需求。2005至2006年期間,臺勵福的年產量發(fā)展到2000臺左右,信息化管理手段的引入開始被提上管理層的議事日程。2007年,簡單進銷存軟件的應用已無法適應企業(yè)業(yè)務規(guī)模的快速擴張,搭建高效協(xié)同的ERP管控平臺已箭在弦上。

  管理精益求精

  臺勵福是整機制造型企業(yè),生產以接單式為主、對生產周期比較長的零部件如變速箱則是以備用生產為輔,具有行業(yè)普遍典型的小批量、多品種的生產特征。企業(yè)在全國各地均設有辦事處,工廠如何實現(xiàn)對訂單的快速反應及時完成交貨是信息系統(tǒng)的關鍵所在。

  在企業(yè)快速成長的過程中,臺勵福的信息化需求也在不斷深化。由最初的工廠生產管理問題,延伸到包括全國70多個辦事處在內的集團化管理;從最初解決打通物流、資金流的企業(yè)經營問題,延展到企業(yè)內部從上到下,全國辦公一體化的管理;從信息的統(tǒng)一共享,提高效率建立運營基礎,擴展到建立公司有效的稽核平臺的管理。

  作為臺勵福的信息化戰(zhàn)略合作伙伴,鼎捷軟件為臺勵福制定了信息化整體戰(zhàn)略目標和發(fā)展策略,圍繞“總體規(guī)劃、分步實施、應用為先”的總體原則,對臺勵福的信息化建設采取了分步實現(xiàn)、循序漸進的規(guī)劃思路,為企業(yè)信息化建設的有序推進規(guī)劃了詳盡科學的路線圖。通過信息化平臺的成功搭建,可望最終完成臺勵福從手工作業(yè)到信息化管理的質變;通過各個系統(tǒng)、數(shù)字模塊的無縫集成,實現(xiàn)業(yè)務平臺、財務平臺、辦公平臺、管理平臺與考核平臺一體化管控的目標。

  針對臺勵福的管理現(xiàn)狀,鼎捷軟件項目團隊做了準確而詳盡的訴求分析,包括快速響應接單、直接根據訂單下達生產任務、零配件多達上千種,如何快速準確算出物料需求計劃、叉車的客戶個性化需求突出,每臺叉車的配置各不相同,如何減少產成品物料種類降低管理難度等。

  在全球范圍看,叉車產品和叉車產業(yè)都處于成熟期,但從國內情況看,叉車產品和叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期:產品技術亟需完善,用戶的使用意識和企業(yè)研發(fā)意識能力尚待提高。臺勵福的叉車年產量從2001年的300臺,迅速成長為2010年的過萬臺,在相關管理人員沒有增長的前提下,企業(yè)的物流與資金流通過ERP管控平臺得以有效運轉,管理效益得到了質的提升,信息化管理有效支撐了企業(yè)的長期發(fā)展。